“黄海LNG公交车，品质绝对信得过!”2012年10月23日，保定市公共交通总公司(下文称公交总公司)的党委副书记兼纪委书记张智勇向中国客车网记者说道。
事情缘起于一次被张智勇称作“国内绝无仅有”的采购，今年9月，保定市为建设低碳城市、打造民心工程，通过招标形式一次性购置了689辆LNG新能源公交车，打算在年底前完全替代市区内的689辆正在运营的柴油车(其中国三排放279辆、国二排放410辆)，为市民提供更高质量的公共交通服务，还保定一片碧水蓝天。
记者了解到，本次采购的689辆LNG新能源公交中，黄海客车独占391辆，产品均是10米长的天然气空调公交车。据张智勇介绍，黄海LNG公交是通过正规的招投标环节选拔而出，保定市交通局、监察局、纪委、财政局等多部门全程监督，选拔过程公正、透明。张总表示：“黄海客车与保定有不解之缘，以前多次合作已经获得我们对它的信赖，开过黄海客车的司机都对他们的车赞不绝口，这次黄海LNG公交赢在实力。”
领先技术更安全
保定公交总公司技术处处长曹春广介绍，采购的黄海LNG公交，无论是在车辆配置角度，还是在新技术应用方面均处于全国公交领先水平。
从车辆配置角度讲，公交车后车门两侧立柱扶手为三开花设计，以免在上下班高峰期人员拥挤时没有扶手位置;前后门一级踏板处采用醒目的黄色防滑提示踏板，保证了乘客上下的方便及安全;车厢内LED滚动屏和两个19寸液晶电视，可以滚动播放到站信息和公益广告，发挥了公交政府形象窗口作用;新型公交车全部采用LED电子路牌，可同时储存100条线路以上的信息，特别在车辆进站、出站及刹车时都能给行人和其它车辆进行左右转弯及刹车等文字提示，提高了车辆运行的安全性。
从技术角度考虑，黄海LNG公交车是黄海最新开发的天然气空调系列车型，也属于国内首创;车上安装使用了复合木地板、盆式座椅、扶手杆防寒套、缓速器、气囊悬挂系统等设施，进一步提高了车辆的减震性能和乘坐的舒适性;安装使用了转向助力系统、离合器助力系统、自动报站服务系统、客门及车厢监视系统、自动变速箱系统、盘式制动系统等，降低了驾驶员劳动强度;车上配备了5个摄像头和GPS系统，利于公交总站通过远程控制指挥调度车辆;实现了车辆进站停稳车才能开门，关好门方可起步这一功能，这也属国内首创，有效避免了车辆在进出车站时甩出乘客的危险性。
人性化设计更舒适
若评价公交车性能好坏，那司机无疑是最有发言权的人。公交总公司第七分公司作为保定市公交系统的一张“名片”，率先将66台黄海LNG公交引入保定公交33路、55路和106路。
司机李师傅告诉记者，黄海LNG公交针对驾驶台的设计非常人性化，“座椅舒适度很高，以前驾驶柴油车很容易疲劳，但是驾驶这款新车很舒服，一天下来也不会很累;而且驾驶台的仪表盘设计很醒目、大方，按键操作起来很方便、人性化;车前视野开阔，驾驶座位附近有空调，这就解决了公交司机冬天冷、夏天热的难题，使冬夏的工作不再是煎熬，而转变为一种享受。”而黄海LNG公交“车辆进站停稳车才能开门，关好门方可起步”这一项新功能也引起了李师傅的注意，他表示：“以前的公交车开关门与停不停站没有关系，现在便成了一种强制措施，保障了乘客的安全。”
保姆式服务更周到
公交七公司负责人王俊发告诉记者，黄海客车公司为了保障新到的LNG公交正常运行，还派遣了4名技术人员驻扎保定，对司机和车站工作人员进行实地培训，培训内容包括车辆操作、车辆维修、讲解各个功能的使用。驻站的黄海技术员刘师傅向记者表示：“我们针对用户实行全日制保姆式服务，24小时手机开机，车辆出现问题随叫随到。平时工作内容包括，利用白天8小时到10小时的时间在公司为工作人员解决问题，对车辆进行日常保养、按照公里检查底盘部分;晚上等司机下班了，还要给他们讲课。”王俊发表示，这几位技术人员全是“不请自来”的，可见黄海客车的售后服务做的“非常贴心”。
据了解，黄海LNG新能源公交的投入使用，将逐渐替代柴油车成为保定市内公交的主力军，并将在保护环境、节约能源、提高车辆功能上发挥更大的作用，帮助保定实现打造低碳城市、建设民心工程的美好愿景。
