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凡河川能伸能屈，能收能藏，惟我黄河，其高峡为镜，平原飘带，奔川浸谷，挟雷裹电，即因时势而变。时滔天接地而狂呼，又拥地抱天而低言。
60年前，重型卡车的鼻祖“黄河JN150”从济南汽车制造厂的生产线上驶出，弥补了当时中国在重型卡车方面的空白，从此黄河开创了中国的重卡行业时代，登上了中国的历史舞台。作为重卡行业领军者之一的中国重汽，从引进消化吸收再创新，到形成自主开发能力，迸发出打造全系列商用车迈向世界一流的磅礴动力，实现了民族重型汽车工业从无到有、从小到大、由弱到强的历史性跨越。
如今，新时代重汽人传承老一辈黄河人自力更生、艰苦奋斗的创造精神，融汇六十年重卡制造经验和技术沉淀，重塑黄河品牌，无疑是让黄河用铁一样的身躯保卫着中华民族。
11月2日，以“黄河重卡 未来你好”为主题的中国重汽黄河重卡溯源之旅在东营黄河入海口正式开启，全程行驶里程预计超越4000公里，将沿黄河溯源而上，途经山东、河南、山西、陕西、内蒙古、宁夏、甘肃、四川、青海九省，最终到达黄河源头。
11月18日，商用车之声的小编参与了重汽黄河溯源的最后一站，今天我们从四川阿坝红原出抵达青海果洛玛沁县，平均海拔在3500-4200米左右。这一站主要测试车辆的驾仓体验，全程280公里，小编的记忆最深的感受分享给你们！
回归至简 品味至真——无忧换挡
重汽自主研发的“无忧换挡”，很大程度上减轻了驾驶员的工作强度，将挡把设计在驾驶员的扶手位置，并且可调节高低和收起。在变速器的操控上，黄河和进口重卡一样采样了怀挡式设计，极大提升了车辆的操作便利性，可以为驾驶员带来全新的驾驶体验。
气囊减震 悬浮驾驶——葛优躺座椅
黄河主驾和副驾都配备气囊减震座椅，前半段高速上小编没有开启气囊减震，后来盘山的时候开启了，给小编最大的感受就是柔软轻浮，遇到颠簸路段不会有很大浮动，此外，副驾驶座椅不仅拥有加热功能，还可选装按摩功能，挣钱的同时也可以兼顾身体的健康。
在黄河转弯时，小编用手机测试了一下车辆的稳定性，本以为会因为惯性身体会倾向一方，但是我错了，你们快看看黄河的稳定性吧。
完全智控 高效安全——高级配置
黄河配备了防疲劳监测装置，可以全面检测驾驶员的面部状态，如检测到注意力不集中时，就会及时提醒司机。秦师傅偶尔单手握方向盘便被提醒，他说：“开车安全最重要了，我们平时开车都很小心的，这个监测装置时刻监视着我们，对安全驾驶起到很大作用。”对于数千公里的长途运输来说，防疲劳检测功能的加入一定程度上减少意外的发生。
黄河的多面照地镜对实验进行了保障，此外，还配备了360环绕影像，根据秦师傅演示，可以直接通过中控大屏看到车辆四周的情况，方方面面如实到位，更宽广视野为行车安全加分。得益于这套全车环绕影像系统，即便是在特别窄的道路上转弯挪车也丝毫没有任何问题。
空间宽敞 功能齐全——百宝箱驾驶室
黄河的驾驶室整体采用的高顶设计，内部空间比较宽敞，小编身高1米68，在驾驶室里自由活动完全没有问题。双层卧铺的设计更加人性化，上下铺的宽度都比较宽大，上卧铺750mm,下卧铺宽930mm，驾驶人以及陪同人员都能得到充分的休息。同时下卧铺还安装了小夜灯，非常人性化的设计增添了不少方便。
黄河重卡配备多功能方向盘，上面集成有音量调节、电话接听、定速续航等多种按键，驾驶员可以直接在方向盘上操控车内的部分电子设备，进一步提高了行车的安全性。此外，黄河重卡还支持氛围灯功能，可提供红、橙、黄、绿、青、蓝、紫、粉等8种颜色，全面提升了车内整体的驾乘愉悦感。
结语
280多公里的路程体验下来，驾驶员师傅和小编丝毫没有疲劳感，一路上津津乐道。智能操控与设计让驾驶员如释负重，驾驶室内部就是一个温馨的小家，这个移动的家为卡友们提供了一份无微不至的温暖。黄河汽车品牌代表着我国重卡行业的历史和荣耀，一直是中国重汽引以自豪的精神支柱，凭借重汽雄厚的技术实力和优质资源，新黄河重卡一定会在市场上闪光。
