记者：您认为纳威司达进入中国校车市场最大的困难是什么?咱们中国的校车市场又有什么样的问题?
万如意：对我们来说最大的一个困难是这个项目的组织者，因为我们不是先来的，我们是后来的，所以要看国家对外国合作的耐心怎么样，所以我们要看一下我们的表现当做合作者，特别是跟国际与它海外竞争对手的合作。
记者：你好，刚才谈到了校车安全的问题，在国外校车它是一个怎么样的状况，有没有那么多的标准和规范来制定校车的水平、水平?
万如意：我手里没有这个机器的阐述，因为我们这个校车不光是里面安全，环境也是安全，黄色的，有黄色的灯有红色的灯，有红色的灯，都有应用，这个校车是除消防车之外唯一一个能控制交通的，那个灯开始闪的时候大家都要停车，是非常重要的事情，这是路上的规不光是车子的安全，也是环境的安全。
记者：也就是说我们在国外没有一个刻意的标准是规范车辆安全性标准的，是不是我们也可以理解为车没有绝对的安全性，关键在于驾驶的安全意识?
万如意：是，提高自己全面的态度，也不光是车型，车型是够安全，但是驾驶员的培训，路上司机的培训，都是一揽子的。
