国务院总理温家宝10日主持召开国务院常务会议，决定扩大中等职业教育免学费范围，研究部署在城市优先发展公共交通，审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》。
历次校车发生交通事故都带給无数家庭带来伤痛，长久以来不能很好地解决校车安全等一系列问题，站在校方的立场，在学校没有能力提供安全可靠校车的情况下，希望有资质的客运公司来协助校方承办校车。客运公司呢，每天接送学生都是固定时间段，普通乘客不能随便乘坐。没啥经济效益，所以，公交校车成为鸡肋。
学生家长更是无奈，有车族自己接送孩子，没车的呢，包私家车或是出租车，学生住的偏远一点的，就没有车辆愿意接送了，只能包“黑车”，这就给学生乘车留下了安全隐患，一但发生问题就悔之晚矣。
这次国家把校车安全问题，拿到国务院常务会议解决，体现了国家治理校车问题的决心，校车事件小事不小，牵动着亿万家庭，我们希望看到国家采用经济手段解决校车问题，就像燃油上涨时，国家补助公交车和出租车行业一样，让校车有站点，专用车道，严格的管理部门，制定针对校车的相关强制执行条例按，让校车先行，有绝对的优先权，成为名副其实的霸王车，那就安全了。
那时有校车安全接送学生，我们再也不会看到放学时，学校门口各种车辆拥挤的场景，也不想看到低年级的学生穿行在拥堵的汽车之间，危险的过马路。规划好合理的接送路线和时间，可以大量减少其他车辆在校门口拥堵的场面，节能减排，绿色环保，利国利民。
