2022年，新能源商用车逆势上扬，产销量连创历史新高。根据中汽协发布的数据，2022年新能源商用车渗透率，从1月的2.94%一路上升，全年渗透率达到11.3%，远超市场预测。
在市场利好大背景下，远程新能源商用车宣布计划2023年完成A轮融资，未来三年全力开展产品市场和资本市场战略协同，实现两个市场双轮驱动，完成300亿美元市值目标。强大信心的背后是“12月度销量破万、全年累计销量稳居行业第一”的成绩单，其中物流车和轻卡分别以16.3%和23.4%的市占率，持续领跑细分市场。
在城配物流领域，远程新能源商用车上市了包括远程星享V、锋锐V5E以及增程、燃料电池和甲醇等多能源动力车型，产品矩阵不断丰富，为用户提供了更多选项。于此同时，通过融合各大运力平台及战略合作伙伴优势资源共建产业生态，以产品为依托，开展战略级合作。全链路增值服务生态“远程e家”也不断开花结果，颠覆传统单一销售模式，不断激发着当地绿色城配物流产业新活力。凭借出色的技术、品质和服务，远程新能源商用车成为了“用户首选新能源车型”，不断打造一张又一张新能源商用车细分市场的“金名片”。
优势市场持续领跑，轻卡稳当细分市场“排头兵”
借助消费结构不断升级、创新技术深度革新，物流行业得以快速发展，用户对于高端轻卡的“期待值”不断攀升。“潮酷轻卡 智载必达”，作为远程新能源商用车“云界架构”首款产品，远程星智H不仅能满足新时代年轻用户对于轻卡产品的颜值、个性化潮流追求，所搭载的“云界”专属架构平台，融合多种数字化、智能化应用，也能满足企业端客户远程管理、精细化高效运营的需求，持续为用户带来智能化硬核体验，成为新能源轻卡未来发展的标杆之作。
凭借出色的产品力，以星智H为代表的远程新能源轻卡持续刷屏， 2022年，远程新能源轻卡年度销量排名行业第一，实现月度销量“十二连冠”，稳当细分市场排头兵。
多品系车型推陈出新，成就远程发展新势能
为满足用户不断升级的需求，2022年远程新能源商用车专注市场，技术加码新品研发，上市了众多爆款车型，不断刷新行业旗舰标准。
在VAN车型领域，三月上市的远程星享V采用正向开发，实现VAN车技术从1.0代到2.0代的跨越。得益于前期充分的市场调研，以及对政策法规、竞品车型的分析，远程星享V具备真6方空间，灵活多变，适配多城配应用场景，对用户有足够的吸引力。自上市以来,销量持续走高,多次成为月销量冠军。
远程e家开花结果，为绿色城配添新活力
在新能源VAN车席卷市场的同时，新能源微卡也正处在电动化的风口。远程新能源商用车不断推陈出新，相继发布了远程锋锐F3E改款车型以及远程全新锋锐V5E，持续引领新能源微卡领域高质量发展。其中，搭载宁德时代55.7kWh电池的远程锋锐F3E，是远程新能源商用车小卡新势力的代表之作，具备高品质、高颜值、大动力、大承载的四大优势，可谓城乡物流配送实力担当，成为用户不二之选。而具备 “焕新颜值、焕新驾趣、焕新空间、焕新承载、焕新动力”五大优势的远程全新锋锐V5E，则化身“百变小金刚”，完美诠释了纯电小卡的新价值，为卡友降本创富。
2022年， 远程新能源商用车持续探索新能源商用车发展趋势，通过融合各大运力平台及战略合作伙伴优势资源共建产业生态，实现 “远程e家”超级共享聚合平台，以数字化+全链路商业运营，创建一个串联起人、车、货、金融、场、运等全链路增值服务体系。在前期昆明、西安等城市成功试运营的基础上，12月，远程新能源商用车远程e家“新能源智慧体验中心”在深圳、杭州、东莞、长沙、成都五大新能源核心城市同步挂牌。随着远程e家授权店数量的逐步增多，远程新能源商用车“绿色、智慧、高效”的未来城配物流解决方案也越来越清晰，远程新能源商用车也将继续携手合作伙伴给用户带来更大的价值体验。
过去的一年，远程新能源商用车领跑多细分领域赛道，在竞争激烈的市场上展示着属于远程新能源商用车的十足底气，助推品牌“年终考”漂亮收官。在开年之际，远程新能源商用车更是拿下30000台货拉拉“LaLa Partner”、18000台新能源商用车换电产品订单，并即将发布为用户降本创富量身打造的“保值回购”业务，2023年的市场表现更值期待。未来，远程新能源商用车将继续坚持“以研发为先导、聚焦绿色智能”为核心的新一代商用车产品与业务的发展方向，携手上下游产业链共建零碳城配物流新生态。
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