近日，沃尔沃卡车发布了专为建筑行业个性化定制的系列电动重卡。通过电动重卡，建筑公司可满足城市内部及周边施工区域低噪音、零排放的需求。
据了解，城市零排放区域不断扩大，建筑行业需要加快实现“双碳”目标，在这两大驱动因素影响下，建筑行业电动化运输需求呈现上升趋势。为此，沃尔沃卡车开发出系列电动重卡，助力建筑行业客户向可持续运输方向转型。目前，传统底盘重卡，以及自卸车、搅拌机、随车起重机等配套施工设备均已实现电动化。
“电动化已成为重卡发展的风向标。沃尔沃卡车此次发布建筑施工电动重卡，进一步巩固了其在电动领域的领导者地位。这也将助力全球环保目标的实现。”沃尔沃卡车中国总裁董晨睿表示。
“建筑施工重卡通常行驶距离短，操作流程重复。例如，施工现场的物料运输，电动化更为适合。沃尔沃卡车可定制电动重卡，完成建筑施工作业。这意味着建筑行业客户可将目前使用的重卡转换为同款电动重卡。”沃尔沃卡车全球产品经理Jessica Sandström表示。
高灵活性，专为增加载荷、增强生产力设计
凭借多元化的驾驶室、电池组选项以及广泛的车桥配置，新型电动重卡灵活度较高，这使得底盘更宽，轴距更短，最低可至 3,900毫米。这也同时提升了定制重卡的灵活性，以完成更广泛的施工作业。
客户可自主选择两到六组电池组，以满足特定的里程与载荷需求。新型电动重卡电池容量为180-540 kWh。
“谈到电池容量，沃尔沃电动重卡可根据实际操作和里程需求进行配置。减少不必要的电池数量，可以有效增加载荷，进一步提高生产力。”Jessica Sandström表示。
三种取力器选择
沃尔沃电动重卡拥有三种动力输出解决方案，有助于电动或机械安装：电动 ePTO, 变速器 PTO以及机电 PTO。官方表示，机电与变速器解决方案将更好地优化能耗、降低噪音。
公开资料显示，沃尔沃卡车是目前全球唯一一家拥有全系列电动重卡的卡车制造商。沃尔沃卡车的目标是，最迟在2030年，新型电动重卡的销量占全球销量的一半。
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