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自1886年德国人卡尔本茨发明人类第一辆内燃机算起，汽车产业已走过130年的历史。汽车百年不衰且历久弥新的根本原因在于，它历来是科技创新和技术进步最活跃的领域之一。纵观汽车发展，可谓是持续的技术变革与技术创新史，可以说，技术是推动汽车行业进步的第一推动力。
在近日江铃大道品牌发布会上，同时发布了全新的技术架构平台——巡天架构。江铃皮卡有30年的技术积累，全新技术架构采用世界级底盘与发动机，以及世界级的供应链体系，更有数百项严苛的验证标准，将以行业领先的技术优势和“全场景”的技术实力，进一步推动皮卡乘用化和高端化发展，引领皮卡行业向上突破，携手用户走向皮卡全场景时代。
那么，“巡天架构”具体有哪些优势？它将如何帮助江铃皮卡实现全场景造车？下面就让我们来一探究竟。
“巡天架构”覆盖全尺寸、全车型、全动力、全地域的车型开发需求。在巡天架构下，可以兼容2700-3500mm的轴距、4800-5700mm的车长，覆盖包括燃油、混动、增程、纯电、氢能等不同动力，可生产皮卡、越野SUV和全地形车不同车型，甚至还能够适应-40°C到50°C的不同环境，经得起不同地域的极限挑战。
包罗万千的巡天架构，将为用户打造更高端、更多元、更兼容的新产品，带来丰富的全场景用车体验。
领先造车技术，打造全场景强悍底盘
巡天架构以强悍的车架和悬架，打造了硬核的全场景底盘。其底盘车架首次采用了关键结构焊接后冲孔技术，硬点精度优于行业水平30%，有效提高了整车的装配精度和生产一致性。该车架还首次应用了纵梁辊压成型方钢技术，纵梁截面高达182.3mm，车架弯扭刚度提升10%，底盘表现更加紧凑、厚重。车架的拖拽能力达到3吨以上，同时还通过了1008小时盐雾耐久验证，具有超强耐腐蚀性。
此外，车身悬架系统采用瓦特连杆、可变阻尼&高度的氮气减震器以及前双叉臂加后多连杆悬挂等先进技术，悬架行程达到了220mm，进一步提升了通过性。经过精准调校后的底盘，能够满足不同路况的驾驶需求，轻松实现各种极限操作，将越野乐趣拉满。
强大动力配置，带来全场景澎湃性能
在动力方面，巡天架构匹配了FEU2.3T 汽油发动机和PUMA2.3T柴油发动机，起步、加速都动力十足，带来澎湃性能表现。同时通过增压器和高效供油系统，进一步提升燃油效率。
汽油发动机使用高性能铝合金缸体缸盖，通过了累计超80万公里的全负荷台架耐久测试；柴油发动机通过三大耐久提升技术，将发动机寿命提升至50万公里以上。产品品质更为可靠。
在保证性能的同时，巡天架构采用多项降噪技术，将柴油发动机怠速噪声降低至67dB（A）以下，汽油发动机怠速噪声降至63dB（A）以下，静音性能优异，进一步提升驾乘舒适性。
三大智能系统，开启全场景智慧出行
在巡天架构下，江铃皮卡将基于未来出行场景，布局智慧出行生态圈。巡天架构以全新一代iDEA电子电气架构为基础，构建了J-Pilot高阶智能驾驶、J-Link智能网联系统、J-Space移动智慧座舱三大智慧系统。该架构目前已实现L2.5智能辅助驾驶，同时布局更高的L3/L4自动驾驶技术，预计可实现交通拥堵代驾、高速公路代驾等高阶功能。
目前巡天架构下J-Space移动智慧座舱已经配备准确率高达95%以上的智能语音交互系统，具备车载KTV、家人语音、无人机伴飞等丰富功能。J-Link智能网联系统，通过预见性服务、智慧客服、线上专家，为用户提供全天24小时贴心管家式服务，同时在车机、车身、底盘、动力四大系统上，实现28款软件远程升级功能，预计在未来还将实现全车全域软件OTA。架构造车，引领皮卡全场景时代
在强悍、澎湃、智慧三大核心基因的支撑下，“巡天架构”不仅仅是一个全新的造车架构，更是一个开放的生态体系，它以用户为中心，在巡天架构赋能下的车型真正做到了“一车满足用户全场景需求”。
架构造车是汽车未来发展的大势所趋，凭借巡天架构强悍的技术实力，江铃大道也将在激烈的市场竞争中发挥自身优势，引领细分市场发展。巡天架构也将助力江铃大道以全场景产品优势，引领皮卡全场景时代。
在本次品牌发布的同时，江铃大道还推出了巡天架构下的三款新车型——大道乘用版、大道商乘版和大道越野版。其中，大道乘用版和大道商乘版还开启了盲订活动。2023年3月29日至2023年4月17日，在江铃皮卡官网、江铃智行APP或联系当地经销商扫描大道官方盲订二维码，支付99元订金，即可尊享6重豪礼：包括优先品鉴、优先提车、优享“同道中人”活动权益在内的三大优先权益包，以及直享预售豪礼、500元京东卡、1：18大道乘用版精品车模（7月按订单顺序发放）在内的三大专享提车包。
据悉，新车将于4月份上海车展期间正式开启预售，敬请期待。
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