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一句出发向自由唤醒了多少小伙伴想要出去走走的心。随着皮卡解禁城市的不断增加，露营、自驾游的需求不断释放，这样的场景想必大家司空见惯了，满载的行李，实用性超强的升级装备，人们对于出行方式的选择变得更加具体，或者说更清楚自己想要什么。一款适合远行且具备不错越野能力的车型不胜枚举。这其中，编辑尤其推荐皮卡车型，原因有三：
一：强大的装载能力和扩展能力，行李或是装备轻松装下；
二：强大的越野能力，远方的美景不再遥不可及，它给你更进一步的底气；
三：强大的科技装备，旅途不会劳累，出行的心情有了科技的加持更加美丽；
筛选之后，我更愿意和大家聊聊柴油版铃拓车型，看看它在满足上述需求之后，还给我们带来了哪些驾驶乐趣。
驾趣无限
自驾游的方式有很多种，但总归要有一个前提，那就是往返途中甚至是在旅程中段的非铺装路段，如何获得更具乐趣的游玩体验。所以开篇上来我们先来聊聊柴油版铃拓的动力单元和传动部分，它采用江西五十铃VM2.5T柴油发动机，配合法国PPS 6AT手自一体变速箱，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，它满足了自驾路上的第一个要点，那就是解放驾驶员，不必繁杂的换档操作，可以腾出一些精力欣赏沿途的风光，长途驾驶以及市区内行驶，自动档变速箱的优势更加不言而喻了。强大的低扭来的时机比较早，想要体验动力，轻踩油门就能唤醒它。
另一方面，柴油版铃拓采用了硬核的分时四驱系统，兼顾了燃油经济性和高强度越野的双重需求，铺装道路两驱即可，有难度的越野路段切换到低速四驱，同时配合机械式的伊顿差速锁，它的脱困能力又上了一个台阶，即便是使用频率不高的情况下，它的出现也能让你的旅途倍感安心。
颜值担当
营地当中最亮眼的除了可以烹制美食的装备，剩下的大件就是车了，柴油版铃拓采用了ISUZU家族式的脸谱，辨识度极高，看到它的第一眼你绝对不会觉得这是一辆干粗活的家伙。钻石鹰眼大灯有着棱角分明的线条设计，镀铬装饰也恰到好处的点缀了前脸部分的细节，让它看起来更加时尚。车身侧面是标准的皮卡造型，但是细心的话会在车顶看到鲨鱼鳍天线，这个元素的加入让它和城市SUV更近了一步，更符合绝大多数家庭或者说车主的审美习惯，看上去更加家用化。
皮卡相比于SUV和家用轿车来说，还有一个核心优势，那就是超大的储物空间，拥有最长3380mm轴距的柴油版铃拓，赋予车身霸气型格的同时，也带来了较大的装载空间，货厢尺寸1480×1530×480mm，加长版货厢尺寸在标轴版的基础上增长290mm，开放式货箱对于搬家拉货、露营野炊，甚至是开展后备箱集市来说都十分便利，如果觉得隐私性不够，可以加装平盖或者高盖。
科技内饰
相信会有不少人在休憩的时候会选择坐在车内，打开音响，享受片刻的独处。在这里你也可以看到柴油版铃拓对生活品质的塑造。一辆皮卡能够在车内玩出什么花样？柴油版铃拓给出了这样的答案，上车之后映入眼帘的是全新的组合仪表盘，机械部分和液晶仪表的组合带来了更大的信息量，看上去也更加直观。中控大屏采用了8英寸的的MP5支持，加之大量的钢琴烤漆材质和木纹饰板，静态部分已经很难挑出什么问题，把手机连上Carlife，操作体验流畅，扩展功能表现稳定，这样的科技内饰和人性化体验出现在这个价格段的皮卡车型上，很难不让人惊喜。
安全备护
更重要的一点是安全，我们也放到最后来说，柴油版铃拓依旧是出自我们熟悉的D-MAX平台的高刚性底盘系统，兼顾了舒适度和越野路况下的通过能力。同时，柴油版铃拓还搭配四门防撞钢梁与双面镀锌钢板，被动安全方面做的是同样出色，即便遇到恶劣环境，周全的防护也能让你无惧风险。当然，细心的你也会发现，柴油版铃拓提供了倒车影像以及完备的电子辅助系统，像ABS、EBD、制动辅助系统(BA)均有配备，为全家出行或是自家旅行保驾护航，感受时尚皮卡带来的乐享生活方式。
总结：
一辆皮卡带给我们的意义远远不止于它本身的硬件配置，而是拥有一辆皮卡之后的生活方式，它的改变似乎更能诠释皮卡车型存在的意义。柴油版铃拓在科技、安全以及动力方面为我们的远行带来更多可能和更多舒心，或许我们的心中都有一个共同的答案：我们需要一辆皮卡。
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