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路上货车跑起来，给经济复苏带来新的希望。从南到北，从东到西，中国十一条南北纵向高速公路是长途物流车的大舞台，随着产业价值链由低端向中高端跃升，物流牵引车市场中高端牵引车所占的比重越来越大。
在这种市场趋势下，车企为了更好地迎合用户需求，纷纷试水高端车的生产与投入。2022年7月21日，北奔重汽成立“北奔奔马”子品牌，并发布开山之作——“奔马”H20牵引车。
据了解，“北奔奔马”H20牵引车是北奔基于“自顶向下”的正向设计理念，最新推出“高起点、高标准、高品质”产品，充分诠释了“节能、高效、安全、舒适、网联，智能”的现代重卡产品特性，体现了现代干线物流高效运输车辆的技术特征。产品主打亮点：臻节能、臻高效、臻可靠、臻安全。
外形上，宝蓝色外观大气时尚，搭配车头“宝鼎”造型及北奔传统车标，天使眼、高鼻梁、大宽嘴主打就是一个骏马清秀有力量。内饰上，驾驶室平地板设计以及内饰设计全新升级，整体看起来宽敞了很多，多功能气悬浮主座椅，同时为了拓展空间，副座椅可以折叠，缓解用户长途运输疲劳；方向盘采用的是四幅式多功能方向盘，仪表盘右侧的按键采用集成式设计，搭配竖版10.2寸媒体大屏，以“小马”为暗号，提供人机交互功能；室内色调呈现出一个由浅及深的过度，低噪音、高便捷，一切以驾驶员方便、舒适为主的设计理念。
事实上，力量一直是北奔重汽的象征。眼前的长架高顶——平地板车型H20，搭载CA6DM3-56E67北奔锡柴专属动力+ZF一体化IT3液力缓速器变速器+锻造铝合金传动轴+轻量化德纳TD440的动力系统，匹配最强公路车动力组合，整车质量8.8吨，鞍座最大允许承载质量16.07吨。560马力搭配2.69速桥比，传动效率高，扭矩大，整车油耗较竞品低10%，驾驶员长途操作不疲劳，长续航行驶、10万公里长免维护周期，尤其适合干线物流运输。
此外，为了满足不同用户的需求，北奔H20还可以搭载重卡搭载潍柴WP13.480E62柴油发动机，满足国六排放标准，输出功率为480马力，最大扭矩为2300N.m，最大扭矩转速为950-1400rpm，同样满足轻量化、高效节油的运输需求。
值得一提的是，在同类车型选比中，不少卡友更愿意将奔马H20与解放J7车型进行对比，各花入各眼，配置相当的情况下，底盘校正、工艺，购车金融、优惠政策以及区域口碑等就成为胜出的因素。当然，各区域相关销售政策不一样，详情还请直接垂询当地经销商。
