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在汽车传统动力时代，江铃轻卡的每款车型都代表着行业的领先水平，得到用户的认可和喜爱。在眼下如火似荼的新能源轻卡时代，江铃乐行新能源致力于成为美好生活全场景专家，旗下的纯电轻卡“E路达”推出多款不同场景的车型，能够完美匹配客户不同的用车需求。城配物流就有基于快递物流、果蔬配送、建材家具、市政工程和冷藏运输场景五大细分市场，全力服务城配卡友们的生意和生活。
小编带你看看江铃乐行E路达城配物流车型的贴心及过人之处。
电动轻卡用户的痛点是什么？
城市普及电动轻卡已经很久了，类似成都这样的城市，电动轻卡的上牌量已经超过了油车。由于城市赋予电动轻卡优先的路权，加上能耗低的优势，电动轻卡已经在全国各大城市快速普及。加之目前国家推行的“新能源汽车下乡”政策，给本就很火的电动轻卡市场添上了一把火，把电动轻卡快速推向广大的城市和农村市场。
然而，市面上各种各样的新能源轻卡很多，真的都适用吗？其实不然。对于电动轻卡用户来说，他们有许多使用中的痛点：续航里程低，导致的用户里程焦虑；充电速度慢，耽误运营时间；故障多小毛病多，影响出勤率；舒适性差，冬天不敢开暖风；二手车残值率低，影响TCO等等。
正所谓“千里江铃，品质轻卡”。江铃轻卡一向是想用户之所想，急用户之所急。对于这些痛点，江铃乐行E路达都有完美的解决方案！
用户需要什么车 江铃就造什么车！
江铃可以自豪地宣称：“用户需要什么，江铃就造什么车！” 江铃乐行E路达是全新正向开发的力作，搭载多项全球首发技术，具备越级舒适、高效收益、可靠品质、安全周到、超值保障为一体的突出价值优势。并针对电动轻卡用户痛点的可靠性、运载能力和使用成本进行全方位优化。江铃乐行E路达凭借硬核技术实力，不仅树立了轻卡行业新能源化标杆，更将助力新时代智慧绿色物流升级。
续航里程是电动轻卡的核心指标。城配轻卡每天都是在城内送货，一天的平均运营里程200公里左右，江铃乐行E路达电动轻卡是全球首款采用中置一体化电池包技术，它使用宁德时代大容量的长续航动力电池整车综合工况百公里电耗低至33.3kwh，综合续航可达310km。对于城际配送说续航里程游刃有余。江铃乐行E路达的电池包布置在车架中部，释放车架两侧空间，改装空间大。相比侧置标准包，一体式底置电池包可简化电池包支架结构，同时减少电池包之间串联的水管线束，减重约150kg，续航提升约2%。一体化电包布置在车架中间，相比侧挂电池包车型更加安全，防碰撞。
江铃乐行E路达的电池采用宁德时代新一代开发的LFP电芯，配合电池包液冷系统，电芯循环寿命高达3500次，且衰减在20%以内，电池包质保周期可达8年或40万km。它采用宁德时代新一代开发的LFP+石墨方形电芯，电池系统能量密度高达160Wh/ kg。这款电池包的可靠性很高而且防尘防水。
扁线高扭矩电机让江铃乐行E路达如虎添翼
俗话说“好马配好鞍。”更高能量必然搭配更强电机，江铃乐行E路达电机的最大功率达到167kW，最大扭矩达420Nm，轮边最大驱动力1.7万牛，轮边最大输出扭矩6434Nm，理论最大爬坡度30%，最高速度100km/h，0-50km/h加速时间仅6.2秒，可以媲美很多运动型轿车。
江铃乐行E路达采用扁线高扭矩电机技术，它的输出功率相比普通电机提升20-30%，具备全地形驾驭能力、以及高承载驱动力。同时，江铃乐行E路达的加速性也获得更好提升，城市道路驾驶更流畅。此外，扁线电机对噪音的抑制效果也十分突出，能让用户拥有更为静谧的工作环境。
扁线电机赋能电动轻卡，其好处多多：扁线电机的槽满率提升，相同体积下铜线填充量增加 20-30%，输出功率提升 20-30%，整车动力更强劲。扁线相对圆线接触更紧密，散热性提升，在更低的温升条件下，可实现更好加速性能扁线电机导线应力较大，刚性较大，电枢具备更好的刚度，对电枢噪音具有抑制作用。
江铃乐行E路达采用全球首发SiC多合一控制器技术
动力虽强，但也要可持续。江铃乐行E路达携手博世，推出SiC多合一控制器技术，一方面SiC功率模块能够减小功率损耗，让用户在电池性能加持下，进一步实现多跑多拉的目的；另一方面，更集成的走线布局，也实现了整车轻量化目标，满足更多装载的运营需求。同时，在高温状态也能确保功率和里程保持稳定。
采用SiC功率模块的优势是可以减小功率损耗，最高效率达99.5%，能耗优化2%。它还具有轻量化的优势，其控制器集成度高体积小，质量轻，整车布置走线简便。控制器采用SiC功率模块的散热好，他需求水流量低，可减少冷却功耗，能够在更高温度的环境下工作。
江铃乐行E路达动力强劲 黑科技满满
物流行业竞争激烈，节能降低能耗成为了商用车的不二法则，从细节入手，采用一体式导流罩，低滚阻，SiC控制器等多项措施降阻减耗，并且采用EHB电子液压制动系统，经全路况真实测试，江铃乐行E路达百公里能耗低至33.3kwh，比竞品节能10%以上。而且采用十余项减重技术，使其在同等条件下，比同类车型轻约108kg，真正实现了续航升级，多拉快跑。
江铃乐行E路达内外兼修 功能齐全
江铃乐行E路达采用了新能源的专属造型前脸，取消了中网，采用的是平面化的设计语言，搭配全新造型的冰晶蓝标，更富有科技感，特别LED大灯和贯穿其中的冰晶蓝装饰条，颇具未来气息。
车顶部位采用了车身一体式低风阻导流罩，连接处没有任何缝隙，不仅显得美观大气，还能有效降低风阻的影响，节约能耗。
内饰方面，江铃乐行E路达以用户为中心，无微不至，打造安全安心、舒适愉悦的驾乘体验。
它采用可躺卧的驾驶室，把气刹车型的手刹阀后移，液刹车型的手刹柄放倒，实现单排卧铺的功能，搭配坐垫设计，提升卧铺舒适性，实现单排卧铺行业最宽。
江铃乐行E路达具有顶棚储物盒、副驾开放式储物盒、卡片槽等多达17处储物空间，方便灵活满足卡友们的收纳需求。座舱立柱内饰全包，全系标配全包裹内饰，整体内饰品质提升，舒适性提升。
江铃乐行E路达采用专属的底盘调校，它全系标配稳定杆，电动循环球转向器X-EPS。转向助力效果更好，低速更轻便，回正效果好，高速更稳当。
为了提升制动安全性，匹配EHB电子液压制动系统，制动距离更短。并且优化了踏板感，提升制动的效能。
江铃乐行E路达为了守护驾驶员的安全，还推出了驾驶员监测、电池包监控、安全冗余功能。让卡友们开的安心，用的放心。
在时下流行的智能辅助驾驶方面，江铃乐行E路达标配CCS定速巡航，可选配FCW碰撞预警、LDW车道偏离预警、IHC&TSR智能大灯/交通标志识别等主动安全装置，全面为卡友的运输之路保驾护航。
在智能交互体验上，江铃乐行E路达可选配比肩智能轿车的10.1英寸高触控屏，它集成了多种功能。可以实现智能语音交互和全场景语音服务，可见即可说。包括智能免唤醒，多轮对话等功能。智能语音可控制车载导航，音乐等功能。
不难看出，江铃乐行E路达具有全身的硬核实力和满满的造车诚意。卡友们想到的和想不到的，江铃乐行E路达都给大家安排好了，不愧是新能源城配领域的电动轻卡新标杆和金字招牌！
选择江铃乐行E路达，前途E路通达！
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