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作为“中国汽车定制专家”，上汽大通MAXUS始终对标国际化统一标准，以原厂智能科技赋能皮卡全新价值提升，立志在国内和国际市场争做第一，将更大的竞争力发挥出来。
上汽大通总经理郝景贤
7月3日，上汽大通MAXUS于“天眼”之下仰望“星际苍穹”，重磅发布全新皮卡品牌“星际”，树立皮卡行业高端化、乘用化、智能化新标杆。“无论是对于国内用户还是海外用户，我们都坚持为他们打造全球统一高标准的车型。”上汽大通总经理郝景贤表示，“过去发展的六年，我们既有产品和技术的基础，也有在国际市场业务上的积极开拓，2022年，上汽大通皮卡是国内出口第一。”
比一比 向未来
在国内，上汽大通MAXUS去年便已成为增速第一、出口第一、排名第二的“最年轻皮卡品牌”；在全球，上汽大通MAXUS也已畅销73个国家和地区，皮卡海外累计销量突破12万，并且发达市场销量占比超过90%。
上汽大通MAXUS在澳新市场连续三年销量蝉联中国皮卡品牌第一，代表中国品牌打破了当地市场“日韩系天下”的格局；纯电皮卡T90 EV在欧洲开辟并抢占了新赛道，实现了欧洲量产电动皮卡“0的突破”。在南美智利，上汽大通MAXUS仅用5年时间就拿下皮卡零售第一，成为当地市场销量的冠军品牌，终结了12年日系霸榜的格局；在北美、墨西哥、中东等地区也实现销量破万，成为细分市场销量排名第一的中国品牌。
“跟谁比、比什么、怎样比、怎样做”，6年来，从首款皮卡车型入局行业，到如今畅销全球引领行业，以不断刷新的“大通速度”成就行业标杆。围绕着“用户要什么”，上汽大通MAXUS对未来用户的探索从未止步。这次发布的全新品牌“星际”以及全新系列产品推出，也正是出于这个考虑。
上汽大通MAXUS“星际”品牌，跟其他品牌最大的区别就是原厂技术，全新产品是基于用方市场而来，更多地代表了对用户生活和需求的探索。据介绍，“星际皮卡”家族全新产品包括“时尚品质皮卡”星际L、“国际全能皮卡”星际R、“科技性能皮卡”星际H，以及原厂皮卡房车探索家·星际H、星际·牛魔王、星际EV六款硬核车型，即将于明年下半年量产的大型纯电性能皮卡GST也将加入“星际”阵营，组成一支强大的“星际舰队”，陪伴用户开启探索新征程。
面向未来，除了用房市场需求，还有供方市场博弈，上汽大通皮卡会采取怎样的“打法”？郝景贤表示，一方面会继续坚持产品和技术，凭借产品竞争力，持续深耕国内、国际两个市场。另一方面不断深耕渠道，具体到用户的“圈层”，在每个细分市场加强场景化、同时与合作伙伴建立好合作关系，让成为了“全球发达国家首选中国皮卡”的上汽大通皮卡继续壮大。
值得一提的是，“星际”皮卡发布会上，上汽大通在皮卡界首次推出了皮卡双终身质保——终身保养和发动机动力总成的终身质保。“上汽大通目前乃至今后，会持续地把皮卡当作我们的战略产品，皮卡市场也是我们主攻的战略市场。”上述人士表示，无论是对“星际”产品力还是皮卡行业本身都有绝对的信心。
工程车 竞争力
7月4日，从贵阳主城区驾驶“科技性能皮卡”的星际H旗舰版，前往贵州“中国天眼”，来回四个多小时的山路驾驶，让记者与产品有了更亲密的接触。
在造型上，它采用的是新型的机甲设计风格，看起来很酷，也很皮实。刚一出城，记者就迫不及待地参与试驾：驾驶室方向盘可以上下调整高度，驾驶过程中操控性好、更灵活；刹车制动效果明显，与前车不到十米的距离，轻点刹车随即稳住了车，带来驾乘的松弛感。车内配置豪华、车前视野广阔……星际H可以说是一辆有里有面的全能型皮卡，实现全场景越野。
无论是跨界/全领域玩家，重度越野爱好者，追求个人在越野挑战上的征服感，对动力性能、安全性有一定要求；还是热爱皮卡文化，爱好改装的玩家，注重皮卡改装潜力；抑或是热爱皮卡文化，首选皮卡作为交通工具的用户，星际H都能满足。记者感叹从操作和驾乘体验来看，这标准太高了，媲美当下豪华SUV。
上汽大通皮卡事业部总经理祁高航
事实上，记者的亲自体验并非没有依据。“在工程车领域，上汽大通一直致力于深耕皮卡车型。上汽大通在品质和内饰做工上都比竞品有优势，同时没有进行减配去卖所谓的价廉价格，而是一直保障原厂生产，来不管是在轻型车，还是专用车领域，我们也一直是保持高配置高标准。”上汽大通皮卡事业部总经理祁高航表示，以前工程车只要能往山区行驶，油耗低一点就行，至于盈利如何或其他的功能有无并不重要，但是现在的工程车驾驶员都是八〇、九〇后，他们对于用车的驾驶感受、舒适性、车机系统等标准是很高的，他们更希望车企能够主动考虑他们的用车需求。
持续提升竞争是企业发展永恒的主题。不打价格战而是价值战，是上汽大通给予“星际”皮卡的底气所在。星际发布全新的优质系列产品，产品价格（92800元——144800元）和对应的产品品质、配置以及综合竞争力是相当的，上汽大通MAXUS希望给用户能够带来更高的价值。当天，探索家星际H房车系列基于“首款皮卡房车”探索家T90纵横倾力打造，推出了官方指导价为39.88万元的纵横版，以及官方指导价为41.88万元的升顶版。
此外，上汽大通独家C2B用户共创定制模式为“星际”用户提供百万种个性化定制方案组合，包括了两种变速箱形式、三种驾驶舱形式、三种驱动形式、四种动力形式、N种个性定制配置等，为满足用户的个性化用车需求提供更多的选择。“明星+车”彰显产品年轻与活力，“星际皮卡俱乐部”正式揭牌，这是营销策略上的输出，更是对品牌核心思维的延续：通过CBA头牌球员郭艾伦成为“星际皮卡”代言人和首位车主、“星际皮卡俱乐部”，更深层次地加强和用户的联动和联系，把用户探索这个话题延续下去……
写在最后：深耕、探索，上汽大通皮卡未来要在全球逐渐建立统一的标准。当下，以“星际”皮卡为运营载体，在国内外市场同步保证产品的持续迭代和更新。预计在2024年下半年，GST车型将作为重磅产品在国际和国内同步发布。随着疫情影响逐步消退，“皮卡解禁”的政策红利还在进一步释放，新产品在不断推出，市场的消费者的“滞后期”在逐渐缩短，接下来，我们将一起见证上汽大通皮卡逐渐占领全球更多市场。
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