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随着我国汽车产销量和保有量的逐渐提升,传统车型市场日趋饱和。但是跨界车和多功能车这些新兴的车型市场,却是市场的亮点。本着凡是用户们需要什么,北汽制造厂就制造什么的朴素经营原则,北京汽车制造厂在卡路里皮卡的基础上快速升级迭代,推出了搭载8AT自动挡变速箱的新国民好车卡路里F7。它拥有多功能的设计和亲民的价格。卡路里F7皮卡刷新了10万元级皮卡的颜值,成为皮卡创富人群首选的实力新标杆。
卡路里F7系出名门 秀外慧中
拥有数十年军车制造经验的北汽制造厂可以说是汽车圈里的名门。北汽制造厂的车型都是系出名门,卡路里F7也不例外。
卡路里F7的前面罩采用狮吼式造型设计,整体的造型风格和乘用车比较接近。卡路里F7前脸具有经典款汉兰达的风格,拥有大气的菱形进气格栅、狩猎眼前大灯和叠羽式双U日间行车灯。
卡路里F7有有标轴版和长轴版两个车型系列,分别具有红白蓝金灰等六种车身颜色,非常靓丽。卡路里F7的秀美外观之下采用高强度车身骨架,这样不仅能提升车身刚度和强度,还可以大幅减轻车身自重,降低油耗。
卡路里皮卡F7拥有1米9的超宽车身,和其他国产皮卡相比,更有优势,驾乘的空间更宽敞。
卡路里皮卡F7还拥有同级仅有的双向可调二排座椅与纯平地板设计,以适应宜商宜乘的居家外出工作的多元化需求。卡路里的后排腿部空间最大可达930mm。后排可以轻松存放四个超大的行李箱,而且后排地板纯平。其驾驶室后排坐三位成年人非常轻松,载货时只需翻转折叠,即可转型为储物厢,极大地扩充储物空间。
卡路里F7采用环抱式仪表台和多功能方向盘,由全液晶仪表盘和智能中控大屏组成的10.25英寸贯通式双联屏,科技感十足。它内置Linux操作系统,支持手机互联、蓝牙通话、倒车影像和多媒体功能。
卡路里F7的多功能方向盘上集成了多媒体控制、定速巡航调节等功能。卡路里的主副驾采用打孔皮座椅,透气性和包裹性良好。卡路里F7驾驶室内有二十多处处储物空间,解决收纳焦虑。
卡路里F7动力链采用两大黄金搭档
卡路里皮卡采用成熟可靠的2.0升排量的柳机汽油机,最大功率106kW,最大扭矩达到200Nm。这款发动机配备了上汽通用可变正时气门的VVT技术,油耗低动力强。它不仅动力输出稳定强劲,而且油耗仅相当于1.6升发动机的8.7升/百公里。
卡路里F7自动挡为这款发动机配备的黄金搭挡是东安8AT变速箱,与传统的6AT或CVT变速箱相比,这款8AT变速箱挡位更多,换挡更为敏捷,而且换挡平顺无顿挫。值得称道的是,这款变速箱经过高温、高原、高寒等极端环境长期测试,品质可靠耐久度高。
在2.0升柳机+8AT变速箱这两大黄金搭挡的动力配备下,卡路里F7自动挡不仅获得了如同SUV般的驾乘舒适度,而且与同级相比更大的排量带来了更为强劲的动力输出,跑得更快也跑得更远。
前麦弗逊悬架+高承载全渐变板簧
卡路里F7以其北汽制造耐用、皮实的军工品质,对底盘进行了细致化的调整,全面提升整车的操控性、承载性和稳定性。打造出骨子里的硬派皮卡底盘。
卡路里F7是同级皮卡中唯一标配四轮盘刹、防滚架、前雾灯、电动转向辅助、17寸铝合金轮毂、ESC/ESP车辆稳定系统、陡坡辅助、自动驻车、副驾气囊、倒车影像、电加热际电动调节外后视镜等一系列便捷安全装备。
卡路里F7采用了乘用车麦弗逊前悬,带来了如同SUV一样的驾乘舒适感。
卡路里F7的后悬架采用升级的高承载全渐变钢板弹簧,保证后悬架板簧刚度随负载货物重量缓慢变化,兼顾空载舒适性及满载承载性,适配性更高。
卡路里F7全系标配的EPS电子助力转向系统,转向助力大小根据车速变化进行自动调节。卡路里F7的车身两侧有迎宾踏板,方便上下。
卡路里F7采用铝合金车轮和235/65R17的玲珑轮胎,承载能力非常强。
卡路里F7的动力性、安全性、承载能力和舒适性都超越同侪。喜爱皮卡的用户们可以去店里试乘试驾,相信自己的判断。
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