——欢迎到访！ 专业商用车网络媒体 为您服务！
2023年8月9日，比亚迪迎来第500万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成这一纪录的车企。20年间，比亚迪从一个籍籍无名的行业小卒，一跃成为全球新能源汽车王者。对于比亚迪的成功，各种声音喷涌而出，然而认不认可，今天的比亚迪都成为了全球新能源汽车的王者。
2020年5月份的时候，比亚迪全球销量才刚刚破100万辆，到了2022年11月份，比亚迪破了300万辆，也就是说呢，比亚迪用18个月的时间销售了200万辆。今年8月份，比亚迪一下从300万辆干到了500万辆，这次比亚迪仅用了9个月就卖了200万辆。这种发展规模和速度，别说在中国汽车史上没见过，在全球汽车史上也没有出现过。
500万辆下线发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福回忆了比亚迪从2003年涉足汽车行业至今近20年来的发展历程。当谈到创业途中的艰辛时，这位曾屡遭质疑和嘲笑的“汽车狂人”在现场几度哽咽： “2019年是比亚迪最艰难的一年，当时比亚迪只有一个目标，就是活下去，背后的辛酸不易，只有我们自己更清楚。”
“曾经我们也怕等不到春天，更怕对不起所有的员工和一直支持我们的朋友。” 2003年，是比亚迪造车梦圆的一年，当年比亚迪从一家电池制造企业进入了汽车领域，这时人们说王传福“疯了”。 7年后，比亚迪汽车从年销售仅千余辆成长为年销售五十余万辆的大型车企时，很多人又说王传福“神了”。2011年，比亚迪汽车做出新的战略调整——要在传统汽车市场大展身手，此时的王传福被不少人认为“又疯了”。
被认为“又疯了”的王传福，其实已经萌生了造新能源汽车的想法，当时比亚迪需要传统汽车“输血”，实现“以车养车”，即以传统汽车利润持续研发孵化新能源汽车。 但这条路又谈何容易？即便是让人看不懂、看不上以及看不起，比亚迪仍然坚持不懈地进行研发投入，只为完成一道证明题，证明比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以。
大家知道，新能源汽车的核心就是三大件，电机、电池，电控。比亚迪是目前全球唯一一家把这三个核心技术全部牢牢掌握在自己手上的这么一个汽车企业，在这三个领域目前都是全球领先。
王传福和比亚迪是怎么做到的？一句话概括，认准了选择了就坚持走下去，坚持就有未来。
比亚迪的坚持就是靠技术创新去打下新能源汽车的这个江山。比方说电池，目前比亚迪市场份额是全球第二，他最早是在2002年的时候，他就认准了磷酸铁锂电池不惜重金去搞研发，一坚持就是20年。2020年又成功推出了刀片电池，刀片电池的研发成功突破了续航里程的瓶颈。
比亚迪认为磷酸铁锂可以解决困扰新能源发展的电池安全问题，坚持下来现在果然成为了市场的主流。在研发磷酸铁锂电池的同时，王传福带领比亚迪研发团队，开始研究插电混动技术，到2008年的时候，比亚迪发布了全球首款量产的插电混动车型F3DM，并搭载了全球首创的DM滚动技术，这个技术后续迭代为DM2.0和3.0。面对质疑和当时的分歧，比亚迪坚持下来，用王传福的话，即使失败我也认了。
比亚迪至今在研发费用上累计投入了上千亿，而且有个细节很关键，就是最近这12年的时间，比亚迪有11年研发投入都超过当年的净利润，甚至很多时候是净利润的三、四倍。比如在2017年至2019年最苦的时候，比亚迪连续三年利润大幅下降，特别是20019年，净利润只有16亿，但在研发上却丝毫没有马虎，咬牙又投入84个亿。
这样的投入压力是巨大的，一个压力当然是来自于自己，很有可能没见到成果就死了，还有一个压力就是来自于一些看官的嘲笑，比亚迪这些年就是一路质疑被嘲笑地坚持下来的。
1995年，王传福在深圳创立比亚迪公司，专门生产电池。比亚迪是从造手机电池起家的，手机电池都干成全球老大了。王传福却说我要造车了，别人都认为他脑子发热，觉得他肯定成不了气候，当时一宣布要造车的时候，比亚迪的股票，一夜之间就跌了20%。
当年王传福砸钱去研发磷酸铁锂电池时，有人嘲笑他这个东西没有未来。当他决定做插电混动时，大家还是嘲笑他别人都放弃的东西他还要干，当时连比亚迪管理团队中也有人动摇了。
为什么比亚迪的研发投入多次超过当年的净利润，因为王传福明白，要想发展新能源，核心技术是第一位的。终于，比亚迪熬到新能源汽车爆发的时刻，获得了今天的成功。根据数据统计，2021年，比亚迪汽车销量超过60万辆，占据中国市场新能源汽车销量的近20%。同时，比亚迪的新能源汽车也开始进军国际市场，销售遍及54个国家和地区。2022年，比亚迪销量高达186万辆，并首次以自主品牌的身份，坐上国内车市销冠的宝座，并反超特斯拉，摘取全球新能源汽车销冠。
风会熄灭蜡烛，却也能使火焰更旺。不确定性是不可避免的，你要成为一把火，就不要理会风言冷语，要判断和利用不确定性，而不是躲避它们。比亚迪就像一把火，一直静静地燃烧着，你吹不灭它，而它一旦抓住时机，便能燎原起势。
现场王传福演讲时几度哽咽，但他在20年的坚持中内心无比坚定。“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤“。王传福，就是一个在天降大任时要历经考验和磨难的人。
如今，比亚迪已经成为中国市值最高的汽车企业。新能源汽车的春天来了，王传福在前面玩命研发的技术，一个一个瞬间变成了主流，先发优势也来了，在这个新赛道上，比亚迪瞬间从平民变成了王者。比亚迪有这样的老大，是比亚迪的幸运，中国能够出这么一位企业家，也是我们中国人的骄傲。
版权声明：此文源自商用车之家/卡车之声原创 ，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家/卡车之声将尽快处理并予以回应。
