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金秋时节，丹桂飘香，万物丰收。在这个收获的季节，安徽天畅物流有限公司（以下简称天畅公司）又收获了很多征战四方的良驹：北京重卡。众所周知，安徽的重卡用户很多，当地的重卡保有量和年销量都很大。安徽历来就是重卡企业的必争之地，市面上的重卡品牌很多。然而在这样激烈的竞争之下，北京以其高效运输的实力和新一代数智化重卡的魅力赢得了以天畅公司为代表的众多用户的喜爱。
老卡车人都认准北京重卡
据介绍，天畅公司共有400多台车，在当地属于体量比较大的车队。天畅公司目前主要服务海尔电器，其主营业务是从合肥往各地运输家电，运输线路涵盖重庆、贵州、遵义等西南区域，也有西北线路和东北线路。天畅公司的车队负责人张祥是一位有丰富从业经验的老卡车人，他经过了多番比较和慎重考虑，最终选择了北京重卡。
家电企业的运输业务和线路每年都要进行招标，天畅公司根据运输线路的匹配程度和运价运量来选择。因此，每年承运的线路都会调整。双方年初核定的运价和油价关联，也会适当上下浮动。因为家电企业的资金流动快，所以能够给车队现金结算，不给承兑汇票。而其他的有些运输业务，存在运费结算困难的现象。这也是天畅公司一直把家电运输作为主营业务的原因。
“目前家电运输行业是粗放式的经营模式”，张总坦言。家电厂家的招标就是为了降运费，所以承运的车队对整车的经济性和油耗的考量比较多。每年春节后的三月四月五月，下半年的国庆到双11，是传统的两个家电消费的旺季。因此，天畅公司也在下半年旺季即将到来之际更新车辆，备战下半年的家电运输高峰。
天畅公司今年最远的地方是合肥到东北，单程的运距大概1500公里。回程根据当地的特产来定，跑新疆回程就拉哈密瓜等水果。跑东北返程就拉粮食和饲料。家电装卸货要靠仓库的货台，方便叉车上下装货。所以使用的挂车都是大轮胎的挂车，没有用目前快递行业流行的小轮胎低重心挂车。
北京重卡解决家电运输行业的痛点
目前国内家电品牌多，价格战激烈。这是从业人员共同面临的现状。家电市场日趋饱和，“城门失火殃及池鱼”，家电运输业务量也在下滑。这时候，运输公司比拼的就是成本控制的能力和运营实力。工欲善其事必先利其器，沧海横流，方显英雄本色。一款节油智能的重卡可以为企业增加征战市场的底气和信心。
张总分析，以安徽和周边江浙沪为代表的华东市场的物流结构向消费物流转变，新的运输场景对时效性要求提高。大数据、人工智能等数字技术正推动天畅公司这样的运输公司向数字化转型。智能化和科技化不断赋能重卡，促使行业转型升级升级。大车队和物流公司有运营效率和优势和规模化的优势，对散户形成替代。重卡运输场景有定制化的需求，用户年轻化的趋势明显。传统的重卡车型产品单一，缺乏定制化和差异化功能，安徽市面上的进口车价格高，普通用户消费不起；常规的国产重卡价格低，但是可靠性和经济性差强人意。
“以前采用其他品牌的国产重卡，车管人员和司机的很多时间消耗在维修保养方面，费时费钱。”张总感慨道：“用户期望成本越少越好，收益越高越好。但付出代表的成本和收益代表的质量是矛盾的对立面。唯有北京重卡把这一矛盾很好的结合起来。”
Smart数智技术让北京重卡节油性远超期待
最为打动张总的就是北京重卡的Smart数智节油技术。谈及为什么要买北京重卡，张总直言：“天畅公司在选车之间进行了充分的比较和了解，看别人使用过以后的效果，考察整车的操控性。经过了充分的考察之后，这才选择的北京重卡。”
正所谓：英雄所见略同。张总和身边的物流同行达成这样的共识：北京重卡产品质量较同类产品高，出勤率高，配置也高，可实现替代进口重卡车型。并且北京重卡较国产化进口品牌价格低一二十万元。北京重卡做到将高质量和低成本融会贯通，做到了同样的品质价格更低，同样的价格配置更高。
北京重卡动力强劲，但油耗却特别低。天畅公司使用的580马力北京重卡的百公里油耗比同样线路其他品牌重卡可以节约3升油左右。单车每年行驶20万公里，按目前的油价计算，全年就能节约5万元的油费。
在张总看来，北京重卡引导以软件定义重卡的数智科技潮流，结合海量数据连接和智能算法赋能推出了“i-Beijing”数智重卡。依托“数智”技术，北京重卡创新打造Smart AEO、Smart SAVE和Smart EBP三大智能节油管理系统，构建了卓越的北京重卡智能节油体系，相比同类产品油耗可降低8%。张总认为，北京重卡不仅省油，还特别省心。北京重卡在山区行驶的时候，能上也能下，无论下多长的坡都能游刃有余。康明斯发动机拥有缸内制动技术，再加上ZF液力缓速器的，让整车的制动安全得到了充分保障。有了液力缓速器帮忙，跑山区刹车就不需要淋水了，避免了带淋水箱运输，可以降低整车的自重。
天畅公司采用的北京重卡，是整合全球领先节油技术并经实际场景针对性一体标定，采用节油联盟康明斯的X系列发动机与采埃孚的TraXon自动变速箱。
张总这样的老卡车人对这套动力链的节油效果早有认知，匹配到北京重卡上之后的节油效果更是超越期待。因为通过X数智动力链驱动i-Beijing数智重卡高效运行，在满足动力澎湃输出的同时，实现智能节油能力超越同侪。
天畅物流的北京重卡6x4牵引车配的是17.5米低平板半挂，其单程运距在数百公里到一千多公里之间，一般是全程高速。家电运输的货物不重，一般不超过20吨。但是挂车的体积大，风阻大，所以家电运输的平均油耗比其他货物的车辆要高一些。因此，家电运输一定要选节油的车型。
北京重卡车好 但“长宽高”的创新服务更好
张总认为北京重卡优势很多，除了三大总成品质过硬之外，北京重卡最大的优势就是服务好。运输户在经济环境不好的情况下，要节约成本，因此都对服务非常看重。所以，一般用过北京重卡的用户，感受过主动服务之后，都会继续选购北京重卡。
北京重卡的主动服务能够妥善解决用户需求，而且快，不耽误时间。在售后维保方面，北京重卡推出“快”、“好”、“省” 服务新模式，打造超越期待服务体验。目前安徽区域服务网络38家，对发动机/变速箱/桥三大总成前置，所有网络各项配件投放100%到位置。
北京重卡的保修期很长，敢于给出三大总成十年的保修期。在张总看来，这是北京重卡基于对自身品质的信心和底气以及服务体系的创新。北京重卡全新推出“机箱桥10年超长保修+整车3年质保”政策，质保期限更长，范围更宽，价值更高，且不限首任车主。“超长”—北京重卡针对发动机、变速箱、车桥三大总成件提供最长10年超长保修，较行业平均水平长两到三倍倍。整车质保最长三年，平均质保期是行业的两倍多。“超宽”指的是北京重卡整车质保零部件覆盖率高达99%，远超行业主流水平。“超高”则是北京重卡的服务质保一项政策就能最高节省2万元，最大程度为用户真正节省养车成本，提高收益。
“目前长途干线运输市场的变化很快，运输户反应很快，只要有节油可靠的车型出现并经过市场认可，其他同行很快就会跟进，这种车型也就迅速普及。”张总总结道：“其他有些厂家对市场的反应慢，节奏也慢，逐渐就退出了主流的运输市场。”
在硬核实力之外，北京重卡的舒适性、操控性也超越同侪。张总举例说，北京重卡将传统位于驾驶员右侧的挡把改到方向盘旁边的怀挡位置。减少了空间占用，让车辆的运输更舒适。驾驶员们都反馈，北京重卡开起来很顺手，非常灵活。
北京重卡前景广阔
在张总看来，北京重卡无论是外观还是内饰，从智能化、经济性、舒适化的角度看，都是目前国产重卡里面的榜一大哥。它适用于干线物流、冷链、危运、绿通等高时效性场景。而且厂家对市场的反应速度快，他们对北京重卡的各个细节都持续升级、都精益求精。
以天畅公司为代表的安徽用户成为北京重卡的铁粉也是顺理成章。张总表示，将来也会继续选择北京重卡。因为西北加气方便，所以当地燃气车很多。目前燃油车往西北跑的时候，回货成问题。听说北京重卡的LNG车型即将上市，张总也正在考虑中。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”古代的徽商把生意做到全国各地，在高效高质量发展的新时代，北京重卡也助力当代徽商，伴随安徽的卡友们征战大江南北，长城内外。以节油安全、性能领先的数智化产品和升级版的降本增效智慧物流解决方案，为安徽卡友们带来更节油、更安全、更舒适的运输新体验，赋能新一代徽商。
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