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王彬，辽宁盘锦人，年轻时当过兵，退伍后跑过业务、开过大客车，现在经营的这台汕德卡G7油罐车是他两年前买的，全国各地都跑，谈及这辆车的实际使用情况时，他不吝赞美：“跟国内所有的牵引车对比，它的减震效果、驾驶舒适度和发动机性能以及造车质量都是国内拔尖的。”
MC大马力+小速比 劲大省油
一直以来，选对车、选好车是卡友们最关心的问题，作为一位拥有20年驾龄的老司机，王彬最看重发动机性能和质量稳定性。“要提速快、上山有劲不减速”，他选购的这款重汽汕德卡G7 6×4牵引车便能很好地满足个人用车需求。
汕德卡G7搭载了中国重汽发动机，12.419L的排量，最大输出功率371kW。“重汽MC发动机动力强劲、爆发力好，翻山越岭能力一流。匹配16挡手动变速箱（个人选配）、MC后桥，速比为3.7，提速、转向以及省油都比其他品牌更加优秀。”结合用户长期跑高速的实际路况，G7黄金动力链的传动效果非常出色。
“起步快，长上坡还超车。”每时每刻，王彬为自己的汕德卡G7感到自豪，车友圈有人跟他打听G7的用车效果，他通常会主动提议让双方的车比试一下：重载情况下，两辆车在半山坡停车，然后重新起步。比试最后，王彬的汕德卡G7会将对方的车甩开很长一段距离……大伙对汕德卡G7的车辆都非常认可。
“G7动力足还省油，从提车到现在，差不多已经跑了30万多公里了，全国各地都跑，最近跑云南和四川比较勤，一来一回小10天，一个月也就能跑两三趟，常年奔波于长途高速，质量可靠保障高效出勤。”在王彬的讲解下，记者得知，从北到南，满载33吨货物，起步就省油，G7的大马力+小速比，重载情况下百公里综合油耗低于35个，对比同马力的车型节省油耗2-3L，王彬对此表示十分满意。
静谧空间+缓解疲劳 高端舒适
“因为家里的生意，我十九岁就开始摸车，又爱钻研，到现在几乎路面上的车一打眼，啥车啥发动机、啥性能、耗油量多大、质量啥情况我门清。”关于选择汕德卡G7，王彬的出发点又非常纯粹，“花几十万肯定愿意买辆好点的车，到目前车辆几乎没有出现任何问题，小问题都几乎没有，非常省心。”
黄金动力链保障动力良好和承载能力的情况下，王彬的汕德卡G7采用四点空气悬浮驾驶室，配有减震舒适的气囊座椅，自带液缓，高端品质带来的舒适、缓解疲劳等驾车体验也让王彬更加认定汕德卡G7。
“我们是一辆夫妻车，带上老婆，路上的生活要好一些。”王彬向记者展示了驾驶室内的工作、生活、休息空间，各区划块更科学，“除了空间大，这车还有一个最大的亮点就是驾驶室噪音特别小，这也是重汽工厂的制造水平和发动机性能的集中体现。”
记得第一次采访是通过电话进行，那时王彬刚跑完一趟长途回到盘锦，由朋友开车，王彬坐在汕德卡G7的副驾驶上，记者全程除了听到窗外一两声其他车辆的鸣笛声，几乎感觉不到是在行驶的车辆中，静谧空间媲美豪华乘用车。
“以前对疲劳度没有概念，开了汕德卡G7，有时候跟其他驾驶员一块前往同一地方送货，同样行驶1000多公里，对方到站之后就表示很累，需要找地方好好睡一大觉，我开汕德卡G7到目的地后，只想在当地逛逛街溜达溜达。不只是我这样，身边好多开汕德卡都有类似体验。”王彬横向比较，汕德卡G7开起来更轻松，这要归功于：驾驶室配置更舒适，方向盘转向机更丝滑，驾驶室没有发动机噪音……
写在最后：重汽汕德卡G7在王彬的亲朋好友里保有量很高，大家对产品的评价都非常高。“自从我买了这台汕德卡G7，周边换车的朋友几乎都选择了汕德卡，他们找我看车、上车（试驾），问了又问，看了又看，后来就都买了（汕德卡）。”王彬自豪地表示。
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