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随着各大电商平台持续深耕下沉市场,城乡物流业务需求与日俱增,这让不少人看到了创业的商机。那么对于城乡物流配送来说,必然少不了一款能省又能装的创富神车!
今天小编就给大家带来了两款车型,五菱荣光小卡 2023款 1.5L单排加长型LAR(以下简称“五菱荣光小卡加长版”)和长安星卡 2023款 1.5L单排2.8米载货汽车基本型非空调(以下简称“新长安星卡”),给正在摩拳擦掌准备大展拳脚的你提供购车方案。
装载能力“平分秋色” 新长安星卡最大载重更强
对于一辆背负着创富任务的微卡来说,最重要的就是载货能力。毕竟更大的装载能力,意味着更高的运输效率,为车主创造的利润就更大。
今天对比的两款车型,五菱荣光小卡加长版的车身尺寸为4785x1595x1870mm,货箱尺寸为2920x1520x320mm,最大载重质量为735kg,新长安星卡的车身尺寸为4630x1610x1890mm,货箱尺寸为2800x1515x370mm,最大载重质量749kg。
虽然从账面数据来看,五菱荣光小卡加长版的载货空间比新长安星卡略显优势,但事实上五菱荣光小卡加长版仅在货箱长度上比新长安星卡长120mm,相当于是成年人拳头的宽度。小编认为,这“一拳之距”不足以让创富青年们能多放一箱水果或多放一袋大米,反而是在最大载重量方面,新长安星卡要比五菱荣光小卡加长版多14kg,相当于是近30斤,最大载重能力更强。
而且,新长安星卡还采用了加强型货箱设计,货箱边板厚度5公分,最大额载达到1.1吨,搭配3H高刚性车架+8根横梁,前麦弗逊独立悬架,后悬架采用6片板簧设计,带来更强的承载能力。看重装载能力的消费者,优先选择新长安星卡更加明智。
搭载GDI缸内直喷发动机 新长安星卡动力更“给劲”
说完了载货能力,再来看看动力。
从微卡市场的主流动力总成来看,几乎全部车型采用的都是多点电喷发动机,像五菱荣光小卡加长版就采用了1.5L多点电喷发动机,最大功率75kW,最大扭矩136N·m,这种发动机虽然技术成熟、可靠性高且维修保养成本低,但结构相对比较复杂,动力输出不足。可对于微卡来说,90%的出行路况都要装载货物,尤其是在满载情况下,五菱荣光小卡加长版所搭载的发动机性能和经济性就有些无法满足创富用户的需求。
而新长安星卡搭载了缸内直喷发动机,实现了GDI发动机技术在微卡车型上的应用。具体来看,新长安星卡搭载的1.5L GDI发动机由蓝鲸动力原班人马历时3年打造,最大功率85kW,最大扭矩153N·m,满载动力相比老款最大提升15%,可以提升用户运输效率,而效率提升了自然赚的就更多。
更值得一提的是,新长安星卡曾凭借超低重载油耗7.65L/100km,成功完成了万里节油鉴证之旅挑战,卓越的动力和出色的燃油经济性充分佐证新长安星卡就是创业神器。
出行舒适安全有保障 新长安星卡配置越级
商用车在用户的传统认知中和“舒适”无关,但随着个体创业用户越来越多,各大品牌厂商也在舒适方面下了“苦工”,为用户打造了一个舒适惬意的驾乘环境。
进入车内,新长安星卡的座舱并非很“小卡”,简约化的内饰设计凸显温馨感,7寸的中控大屏可支持手机映射、蓝牙等多种功能,迎合了当下智能化的趋势;空调出风口及装饰条左右贯穿设计,更显前卫时尚,制冷也更高效。
不仅如此,新长安星卡还有电动门窗、全车中控、仿皮材质座椅等舒适性配置,可以提升用户的驾乘体验;在智能辅助驾驶方面,也搭载了倒车影像、倒车雷达等多项实用配置,解决了新手用户的倒车、停车难题。
相比之下,五菱荣光小卡加长版的配置就有些“捉襟见肘”,不仅没有中控大屏、倒车雷达等配置,在内饰设计上也略显廉价。
总结:
通过上述对比来看,新长安星卡在装载能力、动力、配置等多方面比五菱荣光小卡加长版更强,尤其是在双十一期间,长安凯程还为用户准备了丰富的购车好礼,像新长安星卡这款车现金直降7000元,最低仅需3.29万即可入手,还能享受11111元大额抵扣券等多重豪礼,售价也更具竞争优势,这对于预算不足的老板们来说,绝对是重大利好。相信凭借新长安星卡过硬的产品实力,和优惠的购车政策,绝对能成为老板们好开又能赚钱的得力助手!
