原创｜深耕辽宁、蒙东区域 北奔新能源重卡市场“突围”

引：辽宁地区的一家钢厂，北奔重汽刚刚8月份交付超过100多辆282kWh新能源重卡，随后又跟北奔重汽下单两辆350kWh新能源重卡。而早在三年前，北奔重汽第一批新能源重卡交付钢厂，命运的齿轮开始转动。

北奔重汽作为最早转型新能源领域的重卡企业之一，历经多年的发展、产品的更新迭代，已经形成了非常成熟的产品体系。北奔新能源重卡以高承载、零排放、低能耗、低噪音、高出勤等突出优势，特别是在钢铁、煤炭运输等细分领域，市场份额连续保持第一，发挥行业示范效应。

随着多家车企进军战新能源市场，北奔新能源重卡在新一轮角逐中重新突围，这背后究竟拥有怎样的硬核实力？日前，商用车之家记者专访了北奔辽宁区域负责人，从产品、服务再到市场，让外界看到一个更加立体的北奔重汽新能源。

节能可靠 以产品力赢得复购力

结合辽宁+蒙东地区的运输要求，北奔重汽在当地聚焦三个板块：城建渣土车、长途干线物流车、新能源车。2021年，北奔新能源重卡产品批量进入该区域，以产品力撬动增长新引擎，截至目前，市场占有率达到60%，位居区域第一，有力推动了东北地区新能源绿色转型发展。

开局仍为业内津津乐道！2021年9月22日，北奔重汽经过与4家企业激烈角逐，经综合评定，北奔重汽成功中标辽宁某钢铁集团4个标段合计32辆纯电动重卡。该订单是北奔重汽服务辽宁省钢铁企业绿色新能源纯电动重卡的第一单，也成了东北区客户源源不断的开端。

“北奔新能源重卡复购率非常高，这得益于在北奔的新能源进程中，北奔新能源产品产品性能优势明显，满足重载长下坡的坑口作业，满足东北地区冬季低温和夏季湿热考验，得到了各行业用户的广泛认可。”

北奔辽宁区域负责人跟记者分享了一个事例：两年前，一大客户购买北奔新能源车后，准备二次购买的时候，赶上不少车企也陆续推出了新能源产品，客户负责人在全国钢厂和主机厂进行多轮考察后，最终仍然选择了北奔重汽的新能源产品。

2023年8月15日，北奔新能源重卡超过百辆北奔重汽标载运输纯电动半挂牵引车交付辽宁某钢厂，强强联合，在辽宁省全面推进清洁能源强省的赛道上，为地方经济和物流行业的发展贡献力量。这是北奔与这家钢铁企业第二次深度合作，早在三年前，第一批北奔新能源重卡交付用户到如今应用场景遍布厂区，北奔新能源重卡已经成为钢厂的主力作业车型。

而就在前两天，这家钢铁企业再次复购两辆北奔重汽标载运输纯电动半挂牵引车（2549S，6×4），匹配350kWh充换一体电池，40Km/h等速法续航≥310Km，大电量更适应特殊工况，运营效率更高。

“在客户的走访与反馈中，我们更加自信北奔重汽新能源重卡的品质内核，是别的品牌没法比的。”辽宁区域负责人习惯用案例说话，以北奔重汽自主研发的集成热能量管理系统为例，电动车常见的空压系统、空调系统、转向系统等，这类系统跟电能相连，通过大数据应用，实现开发、供应管理以及产业资源的有效整合，最终呈现出产品的高可靠性——低故障率。与此同时,在同样的场景下，北奔重汽新能源产品电耗更省。”

又是一次新车交付，北奔重汽辽宁分公司需要将一批新能源车辆运送到近140公里外的某钢厂，用户本来还担心高速路行驶途中没有充电桩耽搁运输，北奔辽宁区域团队采取措施，实际上一路没有任何耽搁顺利抵达，后台数据显示每公里耗电仅0.99度，彻底打消了用户顾虑。随后的在第二趟、第三趟运送车辆果断走底道，搭载的282kWh电量动力电池到达目的地后仍有结余。

面对新能源市场转型，不断创新的技术和优秀产品才是根本和底气。北奔重汽自2019年专门成立新能源事业部以来，始终坚持传承人民兵工的红色基因，秉承奔驰技术的蓝色血液，承载绿色发展的核心使命，矢志打造绿色低碳运输方案解决提供商。这期间，践行“以客户为中心”的价值理念，北奔重汽新能源产品如今已经迭代到了第五代，完全能够很好地满足重载短倒的各类运输场景。

场景先行 持续深耕“四大板块”

重卡行业有句真言——得细分市场者得天下，这在新能源重卡行业是否同样见效？笔者认为话题讨论的本质是——传统能源车与新能源车从售前到售后有哪些不同？

“北奔重汽坚持‘绿色低碳物流运输方案的解决商’的发展定位，落地到全国各地具体到每个区域，为用户提供全套的多元化运输解决方案。”北奔辽宁区域负责人表示，“在产品品质得到用户认可的基础上，新能源市场开发最核心的是场景先行，服务更强调定制化、系统化和一体化，包括前期的配件储备，中期的用户培训、厂家服务增援、长期驻点，后期的维修保养、服务响应、智能服务等。”

毋庸置疑，新能源重卡处在逐渐成熟的阶段，车企要增强与用户的粘性，打造场景化是最快实现路径。北奔辽宁区域负责人告诉记者，北奔重汽辽宁分公司聚焦“培育生态”和 “深耕场景”，从“场景适应”“服务保障”“客户关怀”入手，为用户提供定制化的解决方案和保姆式服务方案。

比如，不同的工况运输，场景是否适应新能源产品？电池究竟选择282kWh还是350kWh？选择标载运输还是复合运输？后续的充电桩怎么解决、当地电价多少，经济账怎么算、金融服务的选择.....方方面面考虑进去，针对不同的用户制定一体化的全方位服务，越来越多的用户选择北奔重汽新能源产品。

无独有偶，北奔重汽建立的“1+ESG”综合体系，这套绿色低碳可持续发展体系贯穿了研发、生产管理、供应链管理，重视客户价值和员工参与，将有力推动北奔重汽高质量可持续发展。

“接下来，辽宁分公司还将持续深耕钢铁煤炭、港口、矿山、电厂四大板块，期待在每一个细分市场领域都做到示范效应。”北奔辽宁区域负责人表示，依托北奔重汽集团公司搭建的重大产业链生态平台，分公司将进一步创新营销模式，钢厂更多是大客户，港口、矿山等市场拥有很多散户，针对每一个客户、每一个板块的方案肯定是不同的，营销合作模式也是不一样的。

“目前，我们已经在着手准备更多的方案，结合着一些合作项目也正在实施、完善，维护并继续深耕钢厂运输市场，未来港口、矿山、电厂肯定也是我们发力的重点领域。”北奔辽宁区域负责人补充表示，这些领域有市场需求、政府主导推进以及市场观念改变等叠加利好因素，东北区域重载倒短的需求在逐步上扬，新能源重卡市场前景向好，预计在今年年末和明年年初会有新的一波大采购，提前做好产品储备和定制化方案才能抓住机遇。

值得一提的是，北奔重汽辽宁地区的新能源产品目前拥有全系牵引车和自卸车，结合市场需求，明年有计划投放宽体矿用自卸车(带取力器) 和水泥搅拌车，市场规模进一步拓宽满足全场景运输需求。

写在最后：

产品可靠和场景化卖车，新能源乘用车的风终于吹到了商用车行业。记者很欣喜地看到新能源重卡品牌也在迎头赶上，打破传统的商用车市场供销逻辑，以用户场景化需求为出口，满足用户的用车痛点，给用户提供认可的运输解决方案。