武汉商用车展｜康明斯发动机红红火火

时隔四年，2023年11月8日，武汉中国国际商用车展隆重举办，主场作战的东风商用车阵容强大，国车长子解放秀出前瞻技术，陕汽全系产品严阵以待，江淮商用车重轻联袂不容小觑，上汽红岩大马力燃气重卡精彩亮相。可以说，重卡产品仍是本届展会的重头戏。然而，最亮眼最风光的还属中集车辆，中集的专用车和挂车产品占据了展场的半壁江山，并且两天进行了四场发布活动，还举办了一场中集之夜。想象一下如果没有中集，这个展会该有多么的落寞。

康明斯为展会注入国际元素

本届车展虽然号称中国国际商用车展，却未见国际商用车整车企业的踪影，国际零部件巨头也鲜少露面，只有康明斯的红色发动机成为展场的一抹红，为展会增添了活力和色彩。展会首日，康明斯推出低碳至零碳动力链矩阵；东风康明斯隆重举行燃气580马力大客户交车仪式；西安康明斯发布了全系列天然气产品。至此，康明斯成为展会仅次于中集而熠熠生辉的二号明星。

康明斯不仅为本届车展注入了国际元素，展出的产品组合也为展会增光添彩。康明斯重磅低碳零碳新品的惊艳亮相，使其核心产品+前瞻技术一一呈现；还有高效低碳的动力链技术、面向四阶段油耗限值的中重型发动机、国六清洁天然气动力和燃料电池动力总成，确实都让观众感受到发动机产品中蕴含的科技与智能魅力。

另外，东康西康都以强大阵容为东风商用车和陕汽助阵，由于中国本土主力发动机企业的缺席和失声，令人遗憾地把主场的话语权让给了康明斯。康明斯的高调秀实力，也让大家把目光投向康明斯的同时，不禁恍然中国自主品牌发动机的竞争对手原来如此强大！

康明斯加快进军中国市场的步伐

康明斯进入中国50年来，总是谦谦君子一样低调，默默地开疆拓土，闷声发财，这一次的高调秀肌肉是否是一个发力的信号？从1986年东风引进康明斯技术算起，经过37年的漫长耕耘，陆续与中国的整车企业成立了东风康明斯、西安康明斯、福田康明斯和安徽康明斯四家商用车的整车合资公司。另外康明斯在中国还有15家合资和独资公司，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件，包括燃油系统、控制系统、增压系统、滤清系统和尾气处理系统以及发电系统。

康明斯自从完成了在中国商用车行业的版图布局后，明显加快了进军中国市场的步伐。产品覆盖了除实行垂直配套的解放、中国重汽之外的几乎所有整车制造企业。东康、西康、福康、安康这四家整机合资公司不仅满足合作伙伴的需求，也为外釆发动机的所有商用车企业提供支持，这也意味着至少半个商用车市场在康明斯发动机的关照和服务之下。

康明斯可以借鉴的成功模式

康明斯是全球化最成功的独立发动机巨头，也是在中国本土化最成功的发动机公司。康明斯为什么能够成功逆袭，越来越红？中国自主品牌的发动机企业，如何打好阻击战，在技术和市场上与其全面展开竞争？以下思考抛砖引玉。

百年老店康明斯不仅在技术上具有领先优势，还引入北美市场成功的车队拉动模式。康明斯近年来与中国许多车队用户实现了深度合作，通过这种模式，他们能够更好地了解中国市场和客户需求。例如本届车展康明斯推出可使用柴油、天然气及氢能的最新多种燃料动力链解决方案，在展示先进技术的同时，康明斯还联手重要车队，和终端用户合作建立动力链“研修院”。

与相对集中的车队用户相比，更庞大和复杂的散户市场成为康明斯在中国市场增长的关键。康明斯针对这个市场，通过研究不同区域和线路的典型工况，整合整车及发动机相关经验，为这些细分市场的散户提供有针对性的产品。

康明斯不断创新和优化产品，在中国市场不断推出定制化产品和技术，以满足不同客户的需求。这些创新包括针对中国市场的特定工况进行产品优化，以及开发新的发动机系列以适应更严格的环境和排放标准。

康明斯擅长与中国合作伙伴建立紧密关系。康明斯与中国的发动机零部件供应商、客车和货车制造商等建立了长期合作关系，通过技术合作和生产许可等方式，共同开发更适合中国市场的产品和解决方案。

康明斯在中国市场的投资一直在稳步增长，他们在中国的工厂和研发中心不断扩大产能和提升技术水平，以更好地满足市场需求。

康明斯一直致力于关注客户需求和持续改进产品。康明斯也有失败的产品，例如专为欧曼开发ISG重型系列机型，在没有成熟的情况下急于推向市场，结果发生批量连杆断裂事件，康明斯通过收集和分析客户反馈，不断改进产品和服务，很快更新迭代，推出改进的换代产品。

动力链的集成技术方面，康明斯也走在了前列。康明斯与百年老店伊顿合资，又收购美驰车桥，通过共享底层数据、深度集成，实现发动机、变速箱和车桥的完美匹配，提高动力链的效率和可靠性。同时，康明斯将人工智能、大数据等先进技术应用于动力链控制中，实现智能化控制和优化，提高动力链的效率和性能。

康明斯的动力链一体化技术采用先进的设计和制造工艺，确保动力链的高可靠性和长寿命，为客户创造更高的价值，并推动行业向更高效、更智能、更环保的方向发展。

康明斯的动力链一体化技术可以实现更高效的燃油利用和更低的油耗，帮助客户降低运营成本。他们还注重培养客户对产品的理解和使用技能，以提高客户满意度和忠诚度。

自主品牌发动机厂家的应对策略

知己知彼，百战不殆。面对康明斯发动机对中国市场的蚕食，中国自主品牌发动机制造商应该如何应对？

首先提高产品质量是不二法则，不断进行技术创新和研发，以满足客户对高性能、低油耗、环保等方面的需求。

第二，应该更加注重品牌营销和服务，建立良好的品牌形象和口碑，提高客户对品牌的认知度和忠诚度。

第三，积极拓展销售渠道，扩大市场份额，通过多元化的销售渠道和营销手段，提高产品的知名度和美誉度。

第四，加强产业链合作，本土制造商可以加强与上下游企业的合作，甚至是同行之间的合作，共同开发新产品新技术，提高产业链的协同效应和竞争力。多年前，康明斯与依维柯发动机就曾联手共同研发，共享技术成果。

第五，关注客户需求和反馈，及时收集和分析客户反馈信息，不断改进产品和服务，提高客户满意度和忠诚度。

第六，加强人才培养和管理，建立完善的人才培养和管理机制，吸引和留住优秀人才，提高企业核心竞争力。

这些老生常谈的经验之谈不足挂齿，中国自主品牌只有提高自身竞争力和市场份额，才能更好地应对康明斯发动机的竞争压力。