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城市生活质量的提高，离不开大型商超实体，也同样离不开幕后辛勤的物流人，开车、配货、运送…辗转仓库与各大超市之间。运输距离短、运输频次高、货物品种多、区域性质强，是商超货运的主要特点。工况复杂、道路拥堵、频繁启停，也为车辆的油耗带来了不少的考验。
商超运输竞争之下，轻卡争霸风起云涌。城市配送跑出“经济加速度”。一款可靠的节油轻卡才是商超物流运输者的必备首选。
为探寻解放轻卡在江西区域商超货运过程中的真实油耗表现，我们特地找来当地油耗口碑较好的一款友商同类型车辆，与解放虎VN和解放虎VR两款车型开展一场关于油耗的挑战赛！
为了保证实验数据的准确性，三款车都是在本地用户中随机寻找，根据使用场景配货至总重一致，到同一加油站、使用同一油枪、加满燃油并按照同一路线开始路试，从乐平到景德镇往返，一趟约100公里，连续三趟共计约300公里路程。考虑到三名司机的驾驶习惯不同，中途进行了交换驾驶，最后回到出发的加油站使用原油枪将油箱加满，以实际使用油量作为最终评判标准。
对标结果如下：
解放虎VR
（宽体）
累计油耗
32.15L
百公里10.94L
0.77元/公里
解放虎VN
（中体）
累计油耗
37.84L
百公里12.87L
0.90元/公里
友商车辆
（窄体）
累计油耗
39.16L
百公里13.32L
0.94元/公里
从数据上可以得出，搭载解放动力劲威CA4DB1的解放虎VR、解放虎VN，在百公里油耗及燃油支出表现上更具优势，其口碑和市场份额也印证了“解放卡车，挣钱机器”的美名。
柴油价格持续攀升，运营成本随之提高，应对愈发困难的货运现状，保障车辆的经济实用性才是盈利之道。经道路试验不难发现，在同等运输条件下，解放轻卡燃油经济性更胜一筹。得益于解放动力劲威CA4DB1发动机的加持，依托其高经济性、高节油性等优势，拓展了车主的盈利空间，切合货运行业降本增效的需求。
劲威CA4DB1作为解放动力全新一代轻型车动力，始终定位中高端市场，具备低油耗、高效率、高可靠等优势。采用高效SCR技术路线以及四气门顶置凸轮轴技术，充分提高进气效率，180bar最大爆压设计，使其具备良好的经济性，百公里综合油耗较友商产品低1L，5万公里超长换油，B10寿命达50万公里，减少用户进站保养次数，提升出勤降低养车成本，完美满足商超、建材、快递等城配细分市场差异化用车需求。是轻型蓝牌车最佳节油动力之选。
人们常说“要想富，先修路”
现在则是“选对车，才致富”
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