上汽大通MAXUS eTerron 9成为全球首个出口海外的中大型中国品牌纯电皮

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六年前，上汽大通MAXUS首次登陆汉诺威车展，新途EV80填补行业空白成为欧洲首款真正原厂出品的轻型纯电动宽体轻客；两年前，上汽大通MAXUS再度亮相，星际EV创下中国品牌在欧洲纯电皮卡领域“首款和第一”；今年，搭乘飞驰在“一带一路”上的中欧班列，代表“中国造”第三次抵达的上汽大通MAXUS，又将以中大型纯电皮卡eTerron 9全面开启“中国新能源皮卡领跑全球”的全新征程！

【上汽大通MAXUS中大型科技纯电四驱皮卡eTerron 9】

9月16日，全球规模最大、最具影响力的专业车展之一德国汉诺威车展如期开幕，上汽大通MAXUS基于星际GST平台打造的中大型科技纯电四驱皮卡eTerron 9重磅上市，成为全球首个出口海外的中大型中国品牌纯电皮卡，为“中国车”高端化出海再添里程碑。 以新能源皮卡“中国技术”赋能全球用户出行，eTerron 9凭借“中国和欧洲双市场第一”的超长续航，让用户彻底告别里程焦虑，通过5.8秒“天花板级”零百加速性能，让越野动力需求得到最大满足，立足可适应400多种行驶场景的智选四驱系统，为户外创造更多场景可能性……多柄“利剑出击”，eTerron 9不仅为全球皮卡行业树立了新标杆，更为全球皮卡车迷打造了“独一份”的全场景出行体验。

【上汽大通MAXUS中大型科技纯电四驱皮卡eTerron 9于德国汉诺威车展全球首发】

“中国皮卡”再创“零的突破”，树立欧洲乃至全球皮卡市场新标杆

由于欧洲市场准入门槛高、消费者眼光高，多年来，一众“不达标”的国际纯电皮卡品牌均被“拒之门外”。依托“技术大通”行业领先实力，以及“五星大通”强有力安全评级背书，上汽大通MAXUS早在2022年便先于一众国际大牌在欧洲“插旗”，星际EV成为首款登陆欧洲市场的中国品牌纯电皮卡，同时也是欧洲首款量产化的纯电皮卡。随后上汽大通MAXUS继续加码深耕，此次又带来中大型科技纯电四驱皮卡eTerron 9，不断引领欧洲纯电皮卡市场迈向新高度。如今，上汽大通MAXUS仍是“唯一”成功进入欧洲该细分市场的中国品牌。

【上汽大通MAXUS纯电皮卡星际EV在欧洲】

瞄准欧洲的同时，上汽大通MAXUS皮卡产品也持续全球发力，布下“为全球用户提供全尺寸、全动力、全场景皮卡产品”的大局。目前上汽大通MAXUS皮卡海外累计销量已突破18万辆，其中欧洲、澳新、美洲等皮卡发达市场销量占比超90%，逐渐成为“全球发达国家首选中国皮卡”。全球品质、全球标准以及畅销全球73个国家和地区的全球成绩，让上汽大通MAXUS成为了“全球皮卡专家”。上汽大通副总经理谢嘉悦在发布会上表示：“明年，我们将继续扩大产品阵容，新增10款车型，每款车型都将延续我们品牌所熟知的卓越性能、舒适性和耐用性标准。MAXUS一直致力于为欧洲客户提供服务和产品。我们致力于成为全球领先的电动轻型商用车和皮卡公司。”

【汉诺威车展上汽大通MAXUS展台发布会】

坚持“产品力就是竞争力”，eTerron 9征战全球底气十足

对标全球最严苛标准、打造全球领先高品质产品力，是上汽大通MAXUS敢于征战皮卡发达市场的自信和底气。去年，当eTerron 9还仅仅是以概念车的姿态国内亮相时，便汇聚了全球万千皮卡车迷的期待。今年以来，这部“梦想之车”一经“驶入现实”便迫不及待大显身手——不仅在国内勇闯吐鲁番、黑河、内蒙古等地接受高温炙烤、极地严寒、高原山巅等极端环境的磨砺，更敢于远赴挪威完成严苛的道路测试，随后又前往德国再次接受国际市场的严格审视与检验……一系列堪称“魔鬼级”难度的挑战和测试，也成为了此次eTerron 9能够成功攻下高端发达市场的“敲门砖”和“试金石”。

【上汽大通MAXUS eTerron 9吸引众多观展者围观】

作为一款代表“中国造”通过欧洲严苛认证的高端纯电皮卡，eTerron 9率先抛出“首款”“第一”“唯一”等多柄“利剑”。它是欧洲首款基于专用电动平台打造的4x4四驱皮卡，四驱续航高达605km，创下中国和欧洲双市场第一。同级唯一配有空气悬架，减少车身侧倾和俯仰、提高操控稳定性，空气悬架还能根据地形等自动调整车身高度，以满足降低风阻、方便搬运、提高通过性等不同的场景需求，再加上智选四驱系统，可适应400多种行驶场景。同时，双永磁同步电机综合峰值功率达到325kW，带来“同级天花板”水准的5.8秒零百加速性能体验。另外，它也是一款可开启后围的皮卡，可实现后斗和乘员舱联通，极大增强皮卡在户外的实用性和可玩性。传承“五星大通”安全基因，上汽大通MAXUS除了轻客高分霸榜欧洲Euro NCAP安全测试及评级，早在2017年品牌便开始依照全球五星标准打造旗下产品，皮卡、SUV、MPV等多品类多款车型都通过中国C-NCAP、欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP全球三大五星安全认证。此次上市发布的eTerron 9同样按照Euro NCAP标准进行打造，无论在世界的哪个角落，“最安全可靠的皮卡”都全力为用户出行护航。

【上汽大通MAXUS eTerron 9在欧洲】

十三年深耕积淀，上汽大通MAXUS产销两旺，全品类全球畅销

从首款车型V80发运欧盟，成为中国汽车攻克欧洲的“领路人”，到轻客、皮卡、MPV、SUV、房车等品类全覆盖，以多项“首款和第一”成为“欧洲首选”，十年布局欧洲市场，上汽大通MAXUS已然成为全方位的“引领者”。尤其是在当下全球席卷的新能源浪潮下，上汽大通MAXUS在欧洲市场新能源产品的销量，已经占据了品牌在欧洲总销量的58%。同时，一款款高品质“大通车”也在持续抢占欧系品牌的市场份额：今年1-7月，上汽大通MAXUS交付了近600辆纯电动车型，在德国轻型商用车细分市场占据了5.7%的显著市场份额；燃油旗舰车型新途V90也备受客户青睐，以31%的增长速度远超整个大型厢式货车细分市场。同期，以新途EV90为代表的新能源大VAN在英国、挪威、瑞典、西班牙、比利时、意大利等发达国家均以高市占率位居第一、第二，以新途EV30为代表的新能源中小VAN在爱尔兰、奥地利、土耳其等地同样位居前二。高销量的背后更有高口碑，“新途”携手“大拿”还在欧洲Euro NCAP商用轻客安全评级中连获三金，其中大拿V1更斩获“铂金级”最高评级，树立中国商用轻客安全新高度，作为“欧洲人眼中最受欢迎电动汽车品牌”的上汽大通MAXUS已然有口皆碑。

【上汽大通MAXUS高品质车型在欧洲】

【众多行业大客户大批量采购上汽大通MAXUS物流车】

不止于欧洲市场，上汽大通MAXUS更实现了全品系全球畅销，收获“全球发达国家首选中国车”称号。1-7月，在发达的澳大利亚，上汽大通MAXUS在燃油大VAN、新能源中小VAN和燃油中小VAN三大市场均拿下市占率Top3，打破当地根深蒂固的“日韩系天下”格局；在拥有广阔新能源发展“蓝海”的南美智利，上汽大通MAXUS也全面引领，以高市占率拿下新能源大VAN和新能源中小VAN市场“双料第一”，推动当地“绿色革命”达到新高度；在皮卡文化高度盛行的北美墨西哥，上汽大通MAXUS入局首年便凭借皮卡单一车型实现销量破万，今年以来皮卡产品的市占率仍长期位居前三，备受当地皮卡车迷的欢迎和青睐。

【上汽大通MAXUS皮卡在南美】

将目光从海外转向国内，上汽大通MAXUS同样亮点十足。中国香港是MPV发源地，堪称全球MPV竞争最激烈的市场。从去年1-11月延续至今年1-8月，大家9均在香港整体MPV市场位居销量第一，将此前长期霸榜香港MPV车市的埃尔法、威尔法等车型“拉下马”，单车型销量甚至超过了丰田MPV的销量总和。大家7自今年3月中旬香港上市后也广受赞誉、供不应求，发布三个多月便收获超1000台订单，8月单月销量更位居香港中型MPV市场第一，单车型销量超越市场其他产品销量总和。目前大家9携手大家7，已成为香港市民大众、港圈明星、商界大咖、行业大客户等多圈层的首选之车。另外，作为“国内原厂房车创领者”，上汽大通MAXUS已连续多年稳居房车市场市占率第一，也早在2019年便登陆发达的澳新市场，成为“出口最早的中国房车品牌”。近期，上汽大通MAXUS再次实现房车大批量出口德国，为中国原厂房车整车出口海外树立新标杆；同时在德国杜塞尔多夫国际车展上的亮相，也向全球房车爱好者展现了中国房车的最新技术创新成果。

【上汽大通MAXUS大家9在香港】

从2011年企业成立到2023年，上汽大通MAXUS实现业内罕见的单一品牌销量连续12年正增长，复合增长率为68%。今年以来，产销也持续向好向上发展。轻客家族坐稳“行业龙头”，“大拿”“新途”双品牌销量均实现53%以上同比增长，成为“中国轻客第一品牌”；MPV全面发力荣登香港地区销量榜首；房车同样持续畅销成为“第一个销量达到万辆规模的企业”，稳固“房车企业领导者”行业地位……上汽大通MAXUS全品系畅销，为全球用户打造更美好的汽车出行生活。

从新能源轻客“新途EV”抢占高地，到新能源皮卡“星际EV”领跑新赛道，上汽大通MAXUS积极拥抱“零碳经济”，一步步在All3 ROADMAP新能源战略下扩容“绿色版图”。随着此次高端纯电皮卡eTerron 9于欧洲市场全球发布，上汽大通MAXUS新能源家族矩阵也进一步完善，逐渐成为出口海外市场“新能源品类最丰富的中国汽车品牌”。未来，上汽大通MAXUS还将继续砥砺前行，为全球用户呈现更精致、更智能、更绿色的移动出行新篇章，开启更多幸福出行的无限可能。

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