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货运流通是中国经济发展的基础,物流业连通生产端和消费端,既是畅通生产与消费的重要渠道,也是观察经济发展的一扇窗口。在一条条国道和高速上飞驰的货车,就像细胞在大动脉中周而复始地流动,保证着机体的新陈代谢,构成了一个健康的生态系统。
中国汽车工业协会预测,2024年我国商用车累计销量将达到420万辆,同比增长5%。另有行业数据显示,2024年1月至6月,新能源商用车渗透率达到了16%,渗透率水平提升明显。伴随着商用车行业运力需求端释放,物流企业新能源车辆设备更新及车辆融资需求明显,国内商用车金融业务迎来新的发展机遇。
作为融资租赁行业创新领军者,平安租赁较早布局商用车金融业务,并持续通过产业深耕与模式创新,为商用车全产业链客户提供适用于时代发展的融资租赁产品和服务。从整体业务布局来看,除满足商用车终端零售客户对微卡、轻卡、中卡、重卡的融资需求之外,平安租赁同样关注物流企业经营过程中的流动资金与车辆购置融资需求,过往十余年里,重点向普货、整车、零担、快递快运及专用物流等物流行业主要细分领域内的超万家企业投放资金,着力为物流行业及其运力供应商提供包括车辆、仓储设备等在内的一站式综合金融服务,为商用车行业注入金融活水。
零碳港口绿色先行 重卡焕“新”再出发
集装箱有序排列,吊机来回吊装,卡车穿梭不断……山东港口潍坊港一派繁忙。悠长的汽笛声响起,列车满载货物缓缓驶入港口。作为潍坊滨海区重点招商引资项目,依托区位及资源优势,潍坊达兴物流有限公司(以下简称“达兴物流”)主要围绕周边港口进行多式联运,并逐渐成为潍坊港场景物流运输作业的中坚力量。
山东港口作为中国第二大外贸口岸、沿黄流域最大的出海口,率先打造潍坊港零碳港口3.0示范区,构建“全环节、全贯通、全覆盖、全生态、全场景”的新能源应用示范。其中新能源重卡就是“全贯通”的重要核心,可以实现零碳排放,减少物流链碳足迹,助力港口物流的绿色低碳发展。
为响应“零碳港口”的建设号召,达兴物流率先淘汰掉了部分排放污染大、能耗大、使用成本高、养护难度大的传统能源重卡车辆,并批量投入使用新能源重卡作为重点运力,为港口运输增添了一张“绿色名片”。同时,通过新能源重卡车辆替换,达兴物流大幅度减少了补能开支,实现了“降本、提质、增效”三效合一,兼顾了经济账和环保账。
但当达兴物流决定大范围升级新能源重卡车辆时,不可避免会面临同类物流企业普遍头疼的资金承压问题。由于物流行业应收账期较长、现金流紧张等现实情况,设备更新升级过程中如不能及时获得资金支持,一定程度上就会影响业务经营与业绩突破。平安租赁了解到达兴物流的车辆融资需求后,快速响应,结合其港口型物流企业的业务特性,为达兴物流量身打造了新能源重卡融资租赁产品及一揽子定制化融资解决方案。
仅在2023年7月到2024年1月的半年多内,平安租赁为达兴物流提供了重汽智能驾驶充电重卡融资资金,以及飞驰氢能源重卡和半挂车融资资金,帮助达兴物流快速完成了新能源重卡车辆的批量换代,后续并将持续为其提供新能源车辆融资支持。
平安租赁与达兴物流的紧密合作,正是金融活水赋能物流运输领域的一个微小缩影。越来越多港口物流运输企业正通过金融方式的助力,迎来经营发展的第二增长曲线,成为提升实体经济发展质效的重要力量。
疏通大动脉下的微循环 绿色城配“加速跑”
如果说港口货运是外贸流通的大动脉,那么快递物流运输就是经济的毛细血管,“小包裹”贯通经济“大动脉”。近年来,随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,快递业呈现出迅猛发展的态势。相关数据显示,2023年,我国快递业务量达到1320.7亿件,同比增长14.6%。快递市场繁荣活跃、发展质效不断提升,映照出消费市场的扩容空间与消费信心,以及城配运输行业的良好前景。
在山西太原,某知名物流运输(城市配送)企业的运输车辆换上了“绿牌”,一款吉利远程品牌的新能源封闭式货车在这座城市穿梭不停。
新能源货车通过电力这种清洁能源替代传统汽油、柴油等化石能源,在城配运输场景中践行绿色、低碳理念,呵护碧水蓝天。而山西作为电力输送大省,拥有远低于全国平均水平的谷峰电价,夜间新能源货车通过插电补能,也大幅度降低了城配运输企业的经营成本。
为响应政府倡导的“城市建成区快递物流配送车辆中新能源和国六排放标准清洁能源车的比例要达到80%”号召,太原某知名城配运输企业也希望尽快加入到新能源化的“先锋队伍”中,但如何在短时间内解决新能源车辆采购资金问题,成了难题。
了解到该企业的新能源车辆融资需求后,平安租赁商用车事业部轻卡业务团队的客户经理们快速响应,先后对该企业仓储基地、下辖区域内的快递网点及快递配送人员进行多方调研及风险尽责调查,并结合企业的实际经营状况,进行了完整的商用车融资交易结构搭建及新能源轻卡融资租赁产品方案定制,成功为该企业引入购车资金。这批新能源货车的快速投用,也开启了该企业在绿色城配运输发展的新篇章。
据了解,目前该城配运输企业日均货物吐出量3000平,在山西省境内拥有30余个营业网点,其中80%的网点已经将燃油类快递车辆更换成新能源封闭式货车,成为当地绿色物流体系中的佼佼者,也为当下绿色经济发展注入了新动力。
站在人、车、企三个维度,平安租赁从企业的物流、信息流、资金流等多方面验证其运营交易真实性,为企业客户提供高效、可靠与可持续的新能源商用车融资租赁产品定制服务,大幅度提升企业整体运营效率,实现多方共赢。
为商用车行业注入金融活水 赋能物流生态圈繁荣
无论是港口物流还是陆运物流,都是我国宏观经济运行的“晴雨表”,也是商用车行业发展的重要推动力。根据国家发改委最新数据,2023年全国社会物流总额为352.4亿元,同比增长5.2%,增速比2022年提高1.8个百分点,回升势头总体向好,供给质量稳步提升,多式联运等协同高效物流快速发展,物流企业降本增效内驱力增强,头部企业绿色战略转型步伐加快。
而对于港口型和陆运物流型企业,通过批量淘汰老旧车辆,实现了企业经营设备的提质升级,尤其是新能源商用车的引入,成为物流运输企业降本增效的利器。而以平安租赁为代表的商用车金融方,也在物流企业设备更新升级、新能源车辆融资中发挥着不可忽视的作用,成为推动中国物流行业转型升级和绿色金融发展的重要力量。
问渠那得清如许?唯有源头活水来!面对商用车更新换代与新能源汽车发展的澎湃浪潮,以及“换代潮”背后产生的资金缺口,平安租赁依托平安集团综合金融优势,以“金融+科技”、“金融+生态”的协同布局,为商用车及物流企业疏通融资堵点,助力商用车及物流企业高质量发展。
未来,平安租赁将不忘初心,继续深挖商用车市场融资需求,持续打造创新性商用车融资租赁产品及服务方案,以满足个人及物流企业客户融资需求和一站式综合金融服务体验,推进商用车金融业态健康发展,助力国民经济高质量发展。
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