企业的发展离不开正确的决策。长期坚持科学、合理的决策，能让企业快速发展，总结整个行业的经验，实施科学的管理方法，对企业发展也起到了事半功倍的重要作用。那么，对待客运行业面临的安全管理、薪酬待遇等老问题，客运企业应该决策？而对于企业运营过程中那些层出不穷的新问题，我们又该如何妥善应对呢？
2012年12月21日下午，作为影响中国客车业系列活动之一的"第七届影响中国客车业·客车与运营企业热点问题圆桌论坛"在北京隆重举行，国内知名客车企业、配套企业、客运企业代表出席了本次盛会，共同总结与回顾了客车与客运行业关注的热点话题。河北石家庄新干线客运有限公司（以下简称：新干线客运）董事长李彦涛在会上分享了其公司十年管理历程中的决策与执行经验，充分显示出了客运企业领导者的决策水平和处事魄力。
河北石家庄新干线客运有限公司董事长李彦涛
据了解，石家庄新干线客运有限公司，是专业从事公路长途客运、旅游包车客运、城市公交客运、城乡公交客运、汽车租赁、汽车维修以及其它道路客运延伸服务具有国家一级客运经营资质的现代运输企业。公司秉承"新干线，心服务"的宗旨，树立了现代运输企业的良好形象，赢得了广大旅客和社会各界的普遍赞誉和一致好评，并取得了良好的经济效益和社会效益。荣获"消费者信得过单位"、河北省安全管理先进单位、河北省先进集体等称号。
在第七届客车与运营企业热点问题圆桌论坛上，李总介绍了公司十年来的发展经验："我们公司是2002年成立的，到今年整整十年。十年的发展历程中，公司在安全方面没有出过一起死亡事故；同时公司加强对驾驶人的节能、节减费用意识教育，通过结合设立节油奖、配备GPS高科技监控等手段，加强管理与引导，将节俭的部分费用奖励驾驶人，提高驾驶人的工资待遇；在经营模式上始终坚持集约化公车公营、公平竞争、共赢的经营模式，十年来收到了良好的效果"。
李总讲道："从早期的摸索、实践到现在的成竹在胸，公司一直坚持公平竞争共赢的经营方式和模式。目前我们有280台车，公车公营率是85%，我们争取明年年底之前达到95%。我们在运营当中，在车辆的运调，我们根据客流量情况，自主调控，提高了经济效益。使公司的发展，有一个很好的势头。目前公车公营这方面，非常适宜客运车辆及配套一些新产品推广，包括新能源以及一些新的高科技产品。比如，我们要求所有车辆都必须加装燃油加热装置，这一装置刻在换季或者油慌时起到很大作用，可明显提升经济效益。"
在安全方面，新干线客运一直坚持增强驾驶人安全维护意识，并配合高科技监控设备应用，加强管理。在车载GPS刚推行的时候，公司车辆就全部安装。美中不足的是，不同商家提供的GPS系统，不能互联互通互接，各家公司有各家公司的运营平台，这就给统筹管理带来一定影响，需进一步完善。同时，新干线客运与保险公司签订服务承诺书，承运人责任险全部投保50万元以上，并约定50多座车每个座50万，在发生事故当中不分身亡、伤残，只要不超过全车累计保额2500万就应该照价赔偿，这就大大提升了抵抗风险的能力。
最后，针对目前客运企业司机流失严重、司机难招的难题。李彦涛董事长也给出了对策：司机需高薪聘请，目的是让司机能更好地执行公司各项管理制度。
思想在交流中升华，感悟在实践中萌发。中国客运行业的有效管理需要灵性、创意和宝贵经验的分享。尽管第七届影响中国客车业系列活动已经结束，但深刻的交流才刚刚开始。2013年，我们期待有更多的客运企业脱颖而出……
