记者从巴士公交获悉，曾为世博会立下汗马功劳的120辆纯电动公交车将投运市区公交，其中4月上旬将有80辆车投入到23路和939路线路上运营，这两条线路将率先成为沪上实现全部纯电动车运营的公交线路。剩余的车辆将在今年5月前投放到36路公交线上。
据介绍，这120辆纯电动公交车最初投运于世博园区的公交线路，在世博会结束后，这批车辆投入了中国馆公交班线等线路的运营。近期，随着中国馆1、2、3线等线路撤销运营，纯电动公交车转战市区。据运营方介绍，纯电动车的新电池充满电大约能跑70到80公里，现在的电量已明显衰退，目前充一次电大约只能跑60到65公里，基本上跑两圈就需要充一次电。考虑到纯电动车的充换电池基地在浦东白莲泾，运营方特地选择了23路和939路公交线投入运营，以减少车辆充换电池时的空驶里程。
据了解，新能源纯电动车的使用年限与柴油公交车一样也是8年，电池的使用寿命为4到5年。按照每辆纯电动车配备1.6组电池计算，更换一组电池的成本大约在110万元左右。
