市场及产品分析
北汽福田：2013年1—3月，萨普、拓陆者累计销量分别为8808辆、392辆，萨普累比增长率为7.99%%。其中1—3月出口量为914辆，累计同比-13.77%为%。共计累比增长率为9.74%。预期拓陆者在未来三个季度中，可取得较好的成绩单。北汽福田皮卡出口量全年可超万辆。第二届皮卡越野赛有望在上海车展启动。
江铃汽车：2013年1—3月，宝典系列江铃皮卡月销量为18564辆、累计增长率为0.89%。其中1—3月出口量为804辆，累计同比为90.52%。江铃宝典出口量却翻番了近一倍，另外域虎高端皮卡开始发力，预计全年有望破万。江铃域虎改装大皮卡将亮相上海车展。
郑州日产：2013年1—3月，尼桑D22和锐骐系列皮卡累计销量分别为2734辆与11259辆，累计同比分别为-22.29%与20.91%。共计销量13993辆，累比增长率9.06%。如果今年尼桑D22的售价能下降一些，可促进其销量的增长。
河北中兴：2013年1—3月，旗舰汽油二驱1327辆、累比-66.38%，旗舰柴油二驱3091辆，累比53.70%，、威虎汽油二驱2095辆、累比5.44%，威虎汽油四驱286辆、累比384.75%，威虎柴油二驱7739辆，累比25.37%，威虎柴油四驱672辆、累比175.41%。一季度累计销量15210辆，累计同比5.47%。一季度中兴皮卡销售走势基本与整体皮卡走势轨迹相吻合。据悉，中兴汽车将携全系产品亮相上海车展。
中兴威虎TUV近期上市，后续还将在全国进行分区巡回上市。TUV意为“Truck—SUV”即“皮卡形状的SUV”，就是具有SUV性能的皮卡车。最大的特点就是拥有SUV的“野性DNA”，是一款具有越野性能的皮卡，操控性能极强，具有高承载性、高安全、高通过性等特点。在外观设计方面，威虎TUV采用美式风格的皮卡造型，整车看起来厚重大气，大面积镀铬中网时该车看起来力量感十足，包覆式发动机护板则显得整车更加硬朗刚毅。
运动仪表台，一体化中控面板，自发光冷光仪表，皮质包裹方向盘、方舟盘多媒体控制按键、电控空调控制、电子指南针等SUV级的配置一应俱全。威虎TUV最小离地间隙200mm，配以235轮胎，也具备了SUV的通过性。威虎TUV向用户提供的3年6万公里的超长质保服务，全车211种部件中，184类零部件可享受质保，质保率可覆盖87%。
长城汽车：2013年1—3月，迪尔两驱柴油销售1864辆、累比增长-39.05%，迪尔两驱汽油销售2073辆、累比增长-40.07%，风骏两驱柴油销售13941辆、累比增长3.12%，风骏两驱汽油销售7573辆、累比增长-9.62%，风骏四驱柴油销售2441辆、累比增长-13.19%，风骏四驱汽油销售3534辆、累比增长30.65%。一季度共累计销量31426辆，累计同比-7.39%。
其中1—3月出口量6785辆，累计同比-24.30%%。迪尔系列产品全面下滑，而以风骏为代表的新车型则全面上升。笔者认为长城皮卡一季度处于新老产品切换期，销售有所影响，欧洲版及风骏6上市有销量有望强力反弹。
风骏5欧洲版自去年广州车展亮相后，预计上半年全国正式发布上市。风骏5欧洲版采用了全新的中网，进气口左右镀铬亮条，将动感时尚与新中网呼应。全包围式轮眉，迎宾踏板更彰显出欧版皮卡的美观与大气。熏黑大灯、LED位置灯和带转向灯后视镜的组合，不仅体现新科技的应用，也带给驾驶者更多的便利。风骏5欧洲版的新款仪表台兼容安全带未系报警、数据在线刷新等多项功能，更加便利驾驶者操作；中控面板采用钢琴烤漆，进一步提升了商务气质。
软质仿皮门芯板，手刹按钮及空调出风口处增加镀铬装饰，全面提升了内饰质感，彰显低调、稳重的效果。风骏5欧洲版配备高档仿皮打孔座椅，使得驾驶者更加舒畅。新增加胎压监测功能，可以在内后视镜进行显示，科技感十足。自动空调可以根据车内温度自动调节；MP5 USB功能丰富了多媒体的应用；无骨雨刷不仅噪音低，而且刮洗更干净。
风骏5欧洲版此次搭载了绿静2.0T柴油发动机，这款涡轮增压发动机最大功率100kW/4000rpm，最大扭矩300N·m/1800—2800rpm，可媲美3.0L以上的自然吸气发动机，其低转速大扭矩，提供更可靠的动力性，使整车的动力性、经济性、排放、噪声等指标在国内同系车型中处于领先水平。风骏5欧洲版2.0T车型搭载的6速手动变速器，换挡更平顺，驾驶感更加顺畅。
虽然2.0T是大动力，但并没有以高油耗为代价，百公里综合工况油耗仅为7.2L，具有出色的燃油经济性，排放达到了欧IV标准。风骏5欧洲版标配德国博世8.0版本的ABS EBD和倒车雷达、双气囊。标配的ABS循环时间减小到5毫秒，每秒钟可实现最高200次制动调节，反应更迅捷，具有信号更准确、踏板噪音更低、性能更稳定、使用寿命更长等特点。配合ABS提高制动稳定性的电子制动力分配EBD，可以自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，有效缩短制动距离。
长城汽车在巴西的合作伙伴——拉丁美洲汽车集团（Latin American Motors，LAM）将于2014年在巴西兴建新工厂，新厂项目总投资将接近10亿美元。该工厂初始产能目标为50,000辆/年，有望倍增至100,000辆/年。涵盖兴建工厂和建立经销商网络等费用在内，该项目的总投资额为19亿巴西雷亚尔左右，约合10亿美元。长城巴西工厂最初将生产三款新车，包括一款皮卡和两款SUV。两款SUV中，有一款为小型化车型。
长城汽车目前计划投资100亿泰铢（约合3．4亿美元）在泰国建立制造基地，预计年产量将达到10万辆。生产的汽车主要供泰国市场，并且出口到东盟其他国家以及澳大利亚等右舵车消费国家。
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广汽吉奥：2013年1—3月，财运皮卡累计销量为辆，累计同比为%。财运100销售1447辆、累比-13.56%，财运300销售680辆、累比-8.23%，财运300销售257辆、累比-8.87%。2013年一季度，财运皮卡累计销量2384辆，累计同比为-11.61%。吉奥汽车为满足市场和客户的需求，新开发出特制加长版系列汽油、柴油型皮卡，货厢内部尺寸在原来加长版的基础上再加长200mm，并配置了宽大厚实的龙门架和隐藏式捆绑钩装置，载货更多更方便。
曙光黄海：2013年1—3月，大柴神汽油销量710辆、累比-2.61%，大柴神柴油销量3368辆、累比增长率增长率8.44%，大柴神至尊版汽油销量800辆、累比增长率99.00%，大柴神至尊版柴油销量587辆，傲骏汽油销量338辆、累比增长率-49.33%，傲骏柴油销量辆405、累比增长率-47.88%。2013年一季度共累计销量6208辆，累计同比9.28%。黄海皮卡将全线参加第二届皮卡中国行。
东风汽车：2013年1—3月，东风信天游系列皮卡累计销量为962辆，累计同比-41.05%。当前，东风信天游处于市场的边缘地带。
恒天汽车：2013年1—3月，恒天途腾T1汽油销售169辆、累比，T1柴油销售355辆，T2汽油销售636辆，T2柴油销售1372辆。2013年一季度共销量累计2532辆。
今年3月，恒天途腾上市的新型皮卡时尚的外观，智能的启动设置。恒天汽车途腾T3作为国内首款智能型皮卡趋于轿车化、科技化、智能化。在配置上，途腾T3更趋向于轿车，高效环保空调，豪华座椅、高保真CD机及车载GPS导航。高强度双侧踏，四门电动车窗，电子智能四驱、电动后视镜、后雾灯、轿车化门把手等配置尽显“轿车化”特征。
途腾T3“智能化”的按键启动能让用户更便捷的享受高科技带来的便利，这是国产皮卡产品中的还没有的配置，整个中控台的控制键都实现了最佳的布局，操作设置直观方便。途腾T3搭载4G69 2.4L发动机，最大功率为136马力，最高时速可达130公里。
一汽通用：2013年1—3月，一汽通用坤程皮卡累计销量453辆，累计同比-35.47%。其中出口23辆。一汽通用新锐坤程皮卡今年仍处于市场的边缘地带，其前景令人费解和令人担忧。
3月30日，一汽通用坤程皮卡劲赢版和加长版产品，在新疆乌鲁木齐市举行了隆重上市首发仪式。此次上市的坤程皮卡加长版较原来产品外观有了很大改进，超大的车身尺寸，时尚大气面部轮廓，全面升级内部空间，并有26处人性化配置，带给人们驾乘的舒适。劲赢版则装配CA4D28CRZ发动机，采用博世（BOSCH）高压共轨技术线路CR2.0系统；其双叉臂式扭杆弹簧独立前悬架；液压助力转向，指向准确。两款车均标配SABS（感载比例阀）系统；钢板弹簧后悬架；加高、加长货箱。
一汽通用从上海港向阿尔及利亚交运了20辆解放牌皮卡。今年还将向阿塞拜疆和乌拉圭出口这款车型。该车全长5,070mm，宽1,740mm，高1,720mm，轴距3,025mm，搭载一台2.2升汽油发动机或2.4升柴油发动机。
猎豹汽车：2013年1—3月，飞铃、飞扬、CT5皮卡累计销量分别为436辆、681辆和32辆，累比增长率分别为345%、730.5%和3.23%。1—3月共累计销量1149辆，累计同比为447.14%。今年以来飞铃、飞扬、CT5皮卡全呈增长率，向小众车型脱身脱离出来。笔者判断今年将是猎豹皮卡强力回归的一年。
海格皮卡：2013年1—3月，海格御骏皮卡累计销量1042辆，累计同比增长率12.28%，增势较为乐观。
2013年2月海格汽车昆山厂区正式启用，生产车型包括海格皮卡、大海狮及校车等，生产线及各种新检测设备的升级，将有效缓解因产能不足而带来的市场压力。海格新锐产品龙威皮卡4月上市。该车柴油版配置高效DK4B 2.5L高压共轨柴油发动机最大功率85KW（115马力），峰值扭矩达到280N.M，另外该车还搭载2.4L汽油发动机可供选择。龙威皮卡采用高底盘车身设计，235/75R的高宽体轮胎，配以五幅复合式铝合金轮毂。
江淮皮卡：2013年1—3月，江淮皮卡月累计销量分别为汽油双排二驱452辆、汽油双排四驱6辆、柴油双排二驱3563辆和柴油双排四驱193辆。累比增长率分别为-13.4%、-71.4%、38.1%和56.9%%。1—3月共累计销量为4214辆，累计同比为29.8%。由于江淮皮卡的产品和市场定位比较精准，因此增量也在预期之中。扬州江淮和江淮安驰皮卡将携手参与2013第二届皮卡中国行暨SUV跨界巡展活动。
一月，江淮瑞驰正式发布一款新锐高端皮卡车型瑞驰II，搭载2.0排量以上发动机，预计售价在8—12万。整车尺寸分别为长5560mm、宽1860mm、高1760mm，3500mm轴距。
江汽集团10万台皮卡及SUV基地（扬州江淮轻型汽车的搬迁项目新厂基地），于2012年4月18日签约后正式落户扬州市江都区。该项目于2012年底开工建设，至此，已经基本完成土建工程，钢结构搭建正在进行中，建设整体布局和结构已基本成形，预计2013年年底建设完工。2014年扬州江淮将在新建基地、新的机器工艺和制造生产标准下，面向市场推出二代皮卡车型。
扬州江淮轻型汽车的搬迁项目新厂基地项目总投资20亿元，占地480亩，新建冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，规划产品涵盖汽油、柴油、两驱、四驱、单排、双排、左舵、右舵皮卡及SUV等。按照既定发展规划，到十二·五末，生产基地将形成年产10万辆皮卡及SUV（多功能越野车）整车生产能力，实现销售收入50—80亿元。到十三·五末，实现销售收入100—150亿元。
