2013年4月14日，记者从浙江省嘉兴市道路运输管理局举行的新闻通气会上获悉，根据《2013年度嘉兴治理城市交通拥堵工作实施方案》，市区治理交通拥堵将在打造公共交通方面做足文章，继续优化公交线网布局，新招聘260名公交驾驶员，还将在公交专用道、公共自行车、道路交通基础设施完善等方面有大动作，进一步完善公共交通。
20条公交线路将全面提速
“根据大家的乘车需求，市区将对公交线路布局进行优化，打造‘快、干、支’三层次公交网络体系。”据市道路运输管理局公交管理科科长孙继峰介绍，今年将对公交盲区进行覆盖，提高中心城区公交站点500米半径覆盖率，并通过增加车辆发班密度，把全线网车辆发班间隔时间缩短为11分钟，还将进一步延长公交运行时间，优化夜班线网布局。市区还将采取具体措施全面提高公交运行速度和效率，今年重点提升1路、5路、7路、8路、15路、18路、19路、23路、28路、51路、78路、79路、86路、92路、93路、95路、96路、97路、98路、99路等20条公交线路的运行速度。市区142条线路、5个枢纽站（汽车站）、466个中途站的命名也将进一步规范，通过扩充线路编码资源，解决公交站点命名“一站多名、多站同名、指向不准确”等问题。
另外，市区将进一步完善公共自行车服务系统，解决公交末端“最后一公里”的问题，市区新建150个公共自行车网点，新增3000辆公共自行车。五县（市）将新增220个以上网点，投放5000辆以上公共自行车。今年将新建12公里公交专用道
市区车辆越来越多，若没有公交专用道，城市公交车很难提高运行速度。为此，市区对公交专用道工程建设进行了长远的规划，就今年来讲，将建成纺工路（中环南路至长秦路）、长秦路（纺工路至高铁站）、嘉杭路（中环南路至乍嘉苏立交）等路段公交专用道，总计有11.9公里。今年年底前另外两段公交专用道也将争取开工，包括纺工路（甪里街—中环南路）和中山路（秀园路—火车站），全长10.2公里。
为了确保公交专用道发挥实效，确保公交运行安全、畅通，我市相关部门今后还将对违法侵占公交专用道的社会车辆、非机动车进行查处，所有侵占公交站点和公共自行车网点的泊位也将被全部清除。
市区还将完善道路交通基础设施，今年将新建（改建）52个港湾式停靠站、248个候车亭、282个站牌设施。同时，今年将开工建设第一医院枢纽、运河新区枢纽等，并将建成秀洲公交停保场，开工建设西北停保场。
将新招260名公交驾驶员
“市区今年还将继续扩大公交车辆规模，提升公交服务能力，扩充驾驶员队伍。”据孙继峰介绍，今年将新购入公交车50辆，其中城市公交34辆，城乡公交16辆，对部分公交线路进行优化加密，进一步提升公交出行的分担率。
目前，市区城市公交车有640辆，日常运行车辆有560辆，有驾驶员769人，考虑到还有100辆公交车作为夜班车开行，市区公交驾驶员人数偏少，已严重影响到市区公交的发展。“由于公交驾驶员工资待遇偏低、劳动强度大等各种原因，很难招到获取相应驾照的驾驶员。”孙继峰称，目前市区正在制订切实可行的公交驾驶员招聘工作方案，将会通过提高薪资待遇、完善福利保障等方式来吸引更多人应聘，根据计划今年市区将新招260名驾驶员，其中市公交公司招聘人数不少于180人。
