4月20日，上海车展媒体日，新车型发布层出不穷，法士特作为一家国内零部件企业，却受到了忙碌的媒体记者的高度关注。下午的新闻发布会，偌大会场座无虚席，在媒体日各种发布会高频率快节奏举行的时候，依然吸引了无数的重卡客车企业高管以及众多的媒体记者。
法士特被高度关注的原因，不仅仅因为法士特是中国乃至全球最大的重型变速箱生产企业，占据国内重型变速器近70%以上的市场份额，更因为法士特始终走在创新的前沿，其新产品往往引领行业技术的发展方向。
此次参展，法士特带来了一系列新产品：12档+并联缓速器、6DSX180T+串联缓速器、16JZS200自动变速器 、FC6A180液力自动变速器、S变速器、20JSX200、10JSDQX180+QH50、7DS180、5DS90T和5J55T等一系列汽车传动新产品，展示了法士特在轻量化、自动化、节能化和环保化方面的走向和成果。
法士特集团董事长李大开致辞
活动现场
新产品闪亮登场
2年前的上海车展，法士特举行了AMT、AT自动变速器的合资合作仪式。本次上海车展，法士特就带了合资合作后的最新研究成果。
上一届上海车展，法士特集团公司与卡特彼勒公司合资成立的“西安双特智能传动有限公司”宣告成立，本次车展，法士特带来了合资公司的产品——CX系列重型液力自动变速器。据介绍，这款产品具有安装尺寸小、可靠性高、操作便捷、扭矩质量比这款大等技术优势，是目前全球独一无二采用后置式取力器设计的自动变速器新产品。AT变速器搭载了模块化自动换挡控制系统，可实现手动、自动两种模式，还根据驾驶员对车辆燃油经济性和动力性的不同要求，还提供了经济/动力模式，并提供爬行模式，适应车辆在特殊工况下的使用要求。
作为变速器的老牌企业，本次车展，法士特详细介绍了其新的产品种类——缓速器。法士特缓速器，没有走国内大量使用的电涡流缓速器路线，二十采用世界上最主流和现金的液力缓速器。法士特缓速器，其缓速力矩最大可达到4000N?m，可匹配法士特公司6挡～16挡变速器，恒速功能，实现了对车速的自动调控。串、并联两款液力缓速器已全面覆盖12吨以上的所有客、货车。
对于合作的AMT产品，法士特介绍了新近推出的16JZS200等三款AMT变速器新产品。这些产品均顺利通过了高温和高原等特殊工况、路况环境下的试验，各项技术指标均达到了设计要求。
面对未来 法士特目标和愿景
在此次新闻发布会上，李大开还介绍了近两年来法士特合资合作方面的成果：“国际合作成果丰硕：与美国卡特彼勒公司合资组建的“西安双特智能传动有限公司”新厂已建成投产，AMT变速器产品积累了大量使用反馈数据，现已在多家主机厂新车型上进行试验和使用；AT液力自动变速器已成功导入市场，倍受市场和用户好评；与全球最大的润滑油生产商和供应商壳牌进行战略合作，助力法士特的国际化发展，由双方联合开发的法士特变速器专用润滑油也在此次车展精彩亮相并正式推向市场。法士特的企业综合竞争实力显著提高，现已形成了多元化、国际化、宽领域发展的新格局。”
法士特董事长李大开（左）和总经理严鉴铂（中）在新闻发布会上
李大开这样说到：“面对跌荡起伏的市场变化，法士特集团公司不仅确立了新的发展目标计划，同时从去年开始持续三年在全公司范围内开展“产品质量年”活动，按照国际标准向自己全面宣战，目的就是打造一个崭新的法士特，让我们的设计和制造与世界先进水平同步，让我们的产品能够进入全球采购体系，让我们的产品质量和性能能够经得起国际标准的检验，在国际合作中赢得应有的尊严和地位。”
谈到未来目标时，李大开说到：“力争在“十二五”末实现销售各类总成超过200万台（套）、销售收入超过200亿元、净资产保值增值率大于10%、进入中国企业500强的发展总目标，依靠自主创新和科技进步把法士特真正建成具有全球竞争力的知名公司。”
国外客户专注研究法士特产品
延伸阅读：
法士特公司是我国最大的以重型汽车变速器、汽车齿轮及其铸、锻件为主的大型专业化生产企业和出口基地，资产总额超过100亿元，在西安、宝鸡、咸阳建有五大生产基地，集科研、开发、制造、销售于一体，已形成年产销汽车变速器100万台、齿轮5000万只和汽车锻件10万吨的综合生产能力，汽车变速器产品在4档—24档市场领域实现了全方位覆盖，广泛匹配于输入扭矩300—3000牛米、载重量4吨—60吨之间的重型车、大客车、中轻型卡车、工程用车和低速货车等各种车型，被国内50多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品，并广泛出口美国、澳大利亚、东欧、南美、东南亚、中东等十多个国家和地区。2012年，法士特集团公司经受住了经济下行压力和市场深度调整的严重考验，继续保持行业领先优势，市场保有量超过400万台。已跻身中国汽车工业30强、中国机械工业100强、中国制造业500强行列。
法士特参展产品介绍：
全铝合金系列变速器，采用轻量化设计的20档、16档、12档、9档大中心距系列、6DS系列全铝合金变速器，总重量平均减轻100公斤以上，大大提高了车辆运营效益。其主流产品全部实现了轻量化，并成为国内重卡高端高端平台的主推产品。
20档（双10档）系列变速器，分别有直接档、超速档、双超速档三种配置，速比范围更宽、速比级差更小、燃油经济性更好、爬坡和超速能力兼备且更强、适应路面更广，两个10档变速器的揉合，可以任用一个10档变速器，随时插入或转换，操纵与10档变速器一样简单、灵活。
12档系列变速器，是法士特在细分市场、细分用户的基础上，对12档系列变速器型谱的创新和延伸。小12档系列变速器已成为重型商用车的主流配置，比同扭矩段的产品具有更宽的速比范围、更小的速比级差以及更高的性价比。
DS系列客车变速器，是面向客车市场量身打造的，目前涵盖5档和6档，扭矩覆盖400—2400Nm的宽广范围，可广泛匹配于公路营运大客车、城市公交、豪华旅游大巴、小中巴等各种类型客车。
10JSDQX180+QH50全斜齿系列变速器，该产品采用主副箱全斜齿设计，具有啮合噪音低、承载能力更强、适应范围广等明显的市场优势。
7DS180变速器，是法士特公司为特种车和专用车量身打造的一款大扭矩产品， 1800Nm的单箱双中间轴结构。
据了解，国内参展厂商此次所展出的数十款重型汽车新产品中，绝大多数配装的是法士特变速器，充分展示了法士特变速器的科技含量和品牌魅力。
