2013中国锦州世界园林博览会将于5月－10月盛大举办，这是新中国成立以来在锦州地区举办的规模最大、级格最高的重大国际性盛会。以“城市与海，和谐未来”为主题的盛会也将迎来上千万的世界各地游客。
为方便世园会期间的游客出行，锦州公交公司计划专门开辟8条世园专线，其中来自黄海的70辆大容量、绿色环保的天然气（CNG）城市客车成为世园会的交通运输主力，为绿化、美化、净化锦城，保护锦州生态环境建设做出贡献。
清洁能源城市客车渐成都市首选
随着全球石油资源日趋紧张，油价居高不下，能源危机逐渐加重，世界各国政府都在积极探索可替代能源方案，新能源汽车的发展越来越得到各国的重视。同时，日益严峻的环境恶化、雾霾天气、交通拥堵等“城市病”，促使从中央到地方各级政府纷纷出台各类政策和文件，大力发展公共交通，节能减排和推广新能源汽车。政策的出台、政府的支持为新能源汽车行业的发展提供了良好的社会背景。
与传统燃油客车相比，CNG（压缩天然气）作为一种气体燃料，与空气混合更均匀，燃烧更加充分，排放的一氧化碳等有害物质更少；天然气燃烧后没有积炭，可减少发动机磨损，维护保养费用低；此外更重要的一点是，行驶同样公里数，天然气客车的燃料费用要远低于柴油机，经济效益非常高。同时，相比混合动力、纯电动等新能源客车，清洁能源客车具有明显的成本和维修优势，已在用户中达成共识，成为更新车辆的首选。据统计，2012年，国内燃气客车共计销售33527辆，同比增幅高达77.98%，是行业平均增幅的15倍，燃气客车占总销量的比例由上年的7.78%上升到13.15%；50家客车企业中，已有31家企业涉足燃气客车。交通运输部首批确定的15座创建“公交都市”的城市中，绝大部分引进了清洁能源客车，作为城市公共交通运输的主力车型。
起步早，技术纯熟，市场接受度高
黄海客车，是国内知名的客车品牌，一直致力于打造“国内城市客车第一品牌”，其在城市客车领域拥有无可比拟的优势。“深度研发、适度超前”的设计理念使黄海城市客车一经推出，即得到市场认可。早在上世纪末，黄海客车就洞悉市场发展趋势，从最初研发的“双燃料”（汽油+LPG天然气）城市客车，到单一燃气CNG、LNG城市客车，每走一步，在技术上都领先于众多客车厂家。2003年，黄海客车率先将CNG燃气技术应用到城市客车领域，当时国内对于CNG与LPG孰优孰劣的争议一直不断，而黄海客车坚持自己的独立研发之路，事实证明，黄海“深度研发、适度超前”的设计理念让这一产品逐渐得到了业内和用户的认可，成为清洁能源城市客车的发展方向。2007年，黄海客车又与贵阳公交进行了合作，率先将LNG这一比CNG更具优势和发展的燃气技术进行了开发和应用，进一步引领了清洁能源城市客车的发展方向。如今，黄海客车已形成从8米到18米，多达40多种型号的清洁能源（CNG/LNG）城市客车产品型谱，产品覆盖了全国大部分省市公交公司。
大型活动举办地的“宠儿”
一直以来，黄海客户都是大型活动宠儿。2006年初，一场为2008北京奥运会选型的公交客车招标会，成为当年业界的一枚“重磅炸弹”。在国内30多家主流客车企业的直接“交锋”中，黄海客车一举拿下956辆整车、100辆底盘的最大订单。在随后的三年里，共有3000多辆黄海公交车直接服务于北京奥运，同时还有2000多辆黄海客车成为沈阳、天津、青岛、上海等奥运分赛区协办城市的主力车型。2009哈尔滨大冬会、济南第十一届全运会、2010上海世博会、2011西安世园会……每一次大型文体活动，都闪现了黄海客车的靓丽身影。在即将迎来的2013锦州世界园林博览会及2013沈阳第十二届全运会上黄海客车将继续作为活动服务用车展现迷人风采。
节能环保，契合世园会主题
此次交付锦州公交的黄海天然气公交车型号为DD6129B30，该车采用黄海经典的方基调、小圆角的欧式造型，整车大气美观，富有时代感。发动机采用国四排放大马力天然气发动机，此种发动机经济性能好、排放低，是城市公交的理想选择。CNG气瓶底置式，加气方便，易于维护。通过调整变速器及后桥速比降低整车的气耗，同时针对车架及车身进行了轻量化设计，大大减轻整车整备质量。车身采用二级踏步，方便乘客上下车，适用于大中城市客流量大的主干道。另外，内饰件采用无毒、环保材料，从细节上对车内的PM2.5进行有效“狙击”，为车内乘客创造一个清新舒适的呼吸环境。为了更方便乘客，黄海在扶手、座椅比例上进行了更人性化设计，可谓是国内城市公交车的典范。
此次黄海天然气客车服务锦州世园会不仅仅是对黄海客车的质量和服务的中肯，同时也展示了黄海客车雄厚的技术实力。“蓝色大海，滋润绿色家园。”此次大会的所倡导的绿色环保、自然和谐的理念，正是黄海客车所追寻的目标。黄海客车必将全力以赴投入到世园会的交通保障工作，以优质的服务和良好的精神风貌在世界友人面前展示黄海风采。
