四纵”指疏港路、东渡路、湖滨西路；嘉禾路；金尚路；金山路。“四横”是湖滨南路、莲前东路、莲前西路；湖滨北路、吕岭路；仙岳路；湖里大道、枋湖北二路。
按照规划，公交专用道的设置分为“全天候”和“高峰期”两种模式。前者全天24小时都是公交专用道，其它社会车辆任何时候都不得侵占这条车道；后者只在早、晚两个高峰时段才设置公交专用道，其余时段允许社会车辆进道行驶。
但是厦门对于公交专用道的规划，一些专家也表示担忧。
“关于公交专用道，全国还没有一个成功案例，厦门要试水，最好慎重些。”为此，相关专家表示，公交专用道，容易受多个因素影响。比如，是否有科学的管理水平，红绿灯设置是否合理，司机和乘客是否高素质，是否会存在资源浪费等。
