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4月19日，福田商务汽车品牌全球发布暨蒙派克S级、蒙派克E级新品发布盛典在上海举行。会上，福田汽车发布新品牌“福田商务汽车”及其旗下产品蒙派克S级、E级。当天，在四百多位国内外经销商、媒体记者的共同见证下，福田汽车集团党委书记、总经理王金玉揭开了福田商务汽车品牌“福田商务汽车（Foton Vans）”的大幕。 会上，福田汽车集团品牌副总监、营销管理本部副本部长、商务车品牌总监霍焱先生强调福田商务汽车“致力于成为全球商务汽车领军品牌，全面提升现代城市商务生活品位”，并定位“为全球用户提供高效卓越的商务接待、旅游休闲和现代城市物流360°解决方案”。之所以是“360°”，在于福田商务汽车从产品的平台和产品的品类两大维度，对商务出行进行了全面的打通和覆盖。
据了解，蒙派克以引领城市商务与旅游出行新风尚，成为中国公商务车领导品牌为愿景。融合全球经典商务车技术，凭借领先动力、超大空间、现代外观以及卓越的人机工程设计，打造全面满足用户城市商务接待、休闲旅游需求的商旅出行解决方案。
“以客户为中心，为客户提供全生命周期关爱服务，追求客户满意与客户价值最大化。”的“全程关爱一路无忧”的服务，在全程客户体验的基础上，福田汽车通过实现销售、服务与客户关系维系的无缝链接，建立起了完善的全生命周期服务管理体系，力求用户利益的最大化。
福田蒙派克S美图欣赏：
洞见商务潮流之变
福田蒙派克S级并非心血来潮之作，而是福田汽车攻坚商务车市场战略杀器。拥有全球研发体系和世界黄金制造体系的福田汽车，在连续蝉联世界商用车销售桂冠之后，开始将更多的精力投入商务车市场的角逐，而其一个更长远的目标则在于以商务车为“渡口”，实现在乘用车市场的突破，从而打造出一个商用、乘用并重的世界级汽车帝国。值此当口，蒙派克S级的战略地位不言而喻，而要担当起这一战略使命，对市场有精准洞察是第一步。
跨越商用车和商务车的企业背景，让蒙派克在市场判断中多了一层跨界的视角，从而得以更好的理解如何实现商用和乘用之间的价值平衡。事实上，历经数年发展，商务汽车的消费潮流几经变化，从GL8开始的高端定位，到瑞风开启中端布局，再到诸多低端MPV的价格厮杀，如今，MPV市场在纷乱中开始走向对市场需求的真正理解，蒙派克S级及其主张的大商务概念正是这种进步的鲜明注脚。
随着政府机关公务用车、大企业集团、发展中的企业购买需求持续旺盛，市场上公商务用途的高端车型需求正在快速上涨，多功能、高品质、具备较高档次的MPV车型正成为首选的目标。与传统意义上对MPV的需求不同，其价值需求的核心在于两点：轻卡级的空间满足和乘用车级的驾乘体验，与此相配套，动力、配置、承载、安全等层面一个都不能少。市场上能同时满足这些需求的车型寥寥无几，对于福田汽车来说，这块新蓝海，正是实现其战略抱负的新战场，于是，大商务车蒙派克S级应运而生。
定义大商务车价值新基准
“福田汽车看准商务汽车细分市场，融合品牌专属的商务基因，开创了‘大商务’价值概念，以更大空间，为用户打造更加舒适的移动商务体验。同时基于全球经典造车设计理念，融合福田戴姆勒技术和福田康明斯动力等全球顶尖技术，使蒙派克S级具有高舒适性、强劲动力、超大空间以及超长质保服务等特点，并兼具多样高端配置，满足商务出行功能与尊荣双重需求。”福田商务汽车品牌总监霍焱对记者表示。
市场可见的资料显示，蒙派克S级在外观方面，延续丰田HIACE经典外观设计，以通体流畅的线条， 打造大气现代的高端商务车造型 。车身尺寸上为消费者提供了更广阔的商务空间，凭借1920mm的超宽尺寸，使车内空间更加宽敞。相比于同类产品，蒙派克S级在车身长度上具有一定优势，车宽相较于丰田海狮、别克GL8宽40mm，给商务精英“大空间、大未来”的感觉。
基于以人为本设计理念，蒙派克S级结合人体生理特点设计良好的人机工程，提供了更加舒适的驾乘感受。此外，麦弗逊独立悬架，经过强化设计的底盘，以及前副车架系统和高刚性的车身，使汽车在高速行驶与过弯时侧倾变化顺畅，车身回正性能迅捷，最大限度的提升蒙派克S级的整体舒适性。
动力方面，福田蒙派克S级采用奔驰技术4Gi-VVT增压汽油动力、三菱4G69汽油动力和康明斯ISF2.8乘用型柴油发动机，最大功率输出为96Kw/3600rpm，峰值扭矩为280Nm/1400-3000rpm，最高车速为150km/h。整车通过高温、高寒、高海拔等性能试验，同时整车可靠性试验累计达160万公里，可绕地球36圈。
安全方面，采用全承载3H超高强度车身与福田汽车S&R车身刚度优化匹配技术，对前部吸能区域进行优化设计，并且在所有碰撞法规的基础上再预留30%的余量，最大限度保证乘员的安全。
在服务方面也同步福田汽车全新的品牌服务理念‘全程关爱，一路无忧’。服务网点覆盖全国31个省市自治区，365天24小时全天候开放。
凭借对六维度的价值再定义，蒙派克S级磨砺出凌厉的市场进攻锋芒，也让蒙派克再造市场格局平添底气。
重塑MPV市场三足鼎立格局
事实上，在MPV市场一直存在着日系、韩系、欧系之争。日系以菱智为代表，韩系以瑞风为代表，欧系则以商务汽车市场黑马福田蒙派克为代表。随着市场的演进，市场格局正发生深刻的变化。
质量适用时代，韩系以产品为导向的市场理念，皮实耐用的特性率先在中国商务汽车市场完成掘金，但后续开发的跟进迟缓，无法适应市场不断提升的需求，竞争者的贴身竞争更让韩系MPV不得不让出市场。
价格适用时代，从金融危机开始，受市场影响严重，低迷的经济让强调价格优势的日系车迅速蹿红，其超低的价格显示极强的市场杀伤力，但随着经济的复苏，客户需求上升，跨越价格实现产品升级将是其发展的瓶颈。
价值适用时代，则将由代表欧系势力的蒙派克引领。强调技术、品质与价格的平衡一直是欧系车在市场上攻城略地的价值精髓。蒙派克S级师承欧系高端MPV唯雅诺，深厚的技术底蕴和世界级的品质保障，让这款车从一开始就极富魅力。而对中国市场的熟知以及对市场需求的领悟力，则使得蒙派克S级在功用和心理满足上占得先机，真正跨越产品与价格本身的狭隘，将MPV市场竞争推进到价值竞争阶段。大商务市场的繁荣和蒙派克引领的新价值创造，在这个时间点上不谋而合。
人类对车的理解和追求给汽车工业发展带来了螺旋上升的进程。抓住时代的风向，不断引领市场消费的风潮，才是利于不败之地的根本。可以预见的是，蒙派克S级的出现，无论是对福田汽车2020战略推进，还是对MPV市场的竞争优化，都将发挥建设性的作用，一场新的格局再造，已经随着大商务时代的到来拉开大幕。——商用车之家
