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契机:福特再思紧凑皮卡市场

商用车之家讯:我们经常会听到关于福特F-150的新消息,比如说,F-150又新出产了搭载3.7升V6发动机的新款。但我们几乎听不到什么关于福特的紧凑型皮卡Ranger的新消息了,看来Ranger真正到了穷途末路之时。美国人最郁闷的,就是他们看着Ranger还在国际市场上销售,而他们在美国已经不能得到了。自从福特决定在美国停产Ranger,有些车友就一直在琢磨着福特会不会再考虑考虑。(注:福特2011年底决定在美国停产Ranger)

     我们经常会听到关于福特F-150的新消息,比如说,F-150又新出产了搭载3.7升V6发动机的新款。但我们几乎听不到什么关于福特的紧凑型皮卡Ranger的新消息了,看来Ranger真正到了穷途末路之时。美国人最郁闷的,就是他们看着Ranger还在国际市场上销售,而他们在美国已经不能得到了。自从福特决定在美国停产Ranger,有些车友就一直在琢磨着福特会不会再考虑考虑。(注:福特2011年底决定在美国停产Ranger)

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    尽管我们仍然不清楚小号的福特皮卡是否会出现,福特的皮卡部市场经理道格·斯科特在接受automotive网站采访时谈到了若想让紧凑型皮卡在美国上市,作为制造商需要克服的问题。该言论,对于想让我们的国产紧凑型皮卡进军美国市场的制造商来说,也颇有借鉴意义。

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    斯科特谈到的第一个问题是:在主导市场的F-150之下,不能像他们前几年发布,后来又搁置的那个F-100项目那样,必须做真正的紧凑型皮卡才容易成功。尺寸上,考虑八十年代的福特Ranger最初版或者日产的Hardbody皮卡。在价格和能耗上,必须要和全尺寸皮卡更有区分度,不能像现在的紧凑型皮卡丰田Tacoma与全尺寸皮卡之间的差距那么小。

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