随着我国社会经济的不断发展，私家车不断进入普通市民家庭，城市交通问题日趋严重，交通堵塞已成为城市居民最热门的话题之一，研究如何为社会提供方便、快捷、经济、安全的出行环境，改善交通堵塞和道路拥挤，具有重要的意义。自2004年开始，国家有关部门联合下发了一系列相关文件，提出"公交优先"政策。
在大的政策环境下，各地政府也积极响应国家政策，大力发展公共交通。湖南省湘潭市公交公司主要经营市内公交线路，目前公交客车保有量近500台，每天穿梭在大街小巷，承载着广大市民的出行问题。国家大力倡导"公交优先"政策一出台，该公司也积极响应，并发展了自己的特色。
公交客车多种多样，如何选择一款适合市场、乘客及自身的需求呢？这需要从多方考虑。而湘潭公交对此有独特的观点，公司技术部部长张胜槐说："湘潭市虽然不是很大，但政府对公交这块很重视。大家都知道乘客什么样的年龄层次都有，以前公交客车大多是发动机前置的，踏步数量一般都是三级，对于老弱病残者来说上下车不是很方便，且三级踏步客车对于乘客上下速度也有一定的阻碍，因此，后置公交客车的优势非常明显"
由此可以看出，湘潭公交在车型选择上也适应了公交发展趋势。随着城市人口不断增加，以及乘客对车辆的舒适性的要求越来越高，车辆大多选择后置两级踏步车型，甚至一级踏步车型，该车型提高了乘客上下车速度，且上下车更方便，发动机后置也使得车内噪音大大降低，乘坐舒适性好。"车型选择好后就是要确定客车底盘，因为整个客车最重要的部分就是底盘部分，我们对此很重视。江淮底盘是国内知名的专业客车底盘制造商，有着20多年的历史，尤其在中轻型客车底盘上更加有优势，我们选择的9米车型正好是该公司的重点产品，通过实地考察，我们参观了整个底盘的生产过程，尤其是冲压车架印象深刻，车架整体冲压成型，相对于其他厂家三段铆焊形式的，产品要更加可靠。经过多年的使用，正是我们的选择没错。"张部长介绍说。
而随着现在油价越来越高，公交客车也逐渐往天然气车型上发展，湘潭公交公司对于车辆更新也逐渐选择CNG/LNG客车，对于张部长介绍说："江淮公交底盘的气瓶终端悬置方式很具有创新性，我们用的也很省心，根据湖南省针对长株潭地区十二五公交规划，后期车辆更新一半将采用天然气车型，江淮底盘也将是我们的首选"
