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东风力拓和新劲卡在西北区域上市

商用车之家讯:4月16日,古都西安的上空万里无云、艳阳高照。在位于西安市西大门三桥经济技术开发区的中国部国际汽车城内的卡车交易区内,20多台东风力拓和新劲卡身戴大红花、整齐排列,6个大红气球在空中随风飘扬。在一阵阵的锣鼓声中,以“全新全力 开拓天地”为主题的东风力拓和新劲卡西北区域上市发布会隆重举行。
4月16日,古都西安的上空万里无云、艳阳高照。在位于西安市西大门三桥经济技术开发区的中国部国际汽车城内的卡车交易区内,20多台东风力拓和新劲卡身戴大红花、整齐排列,6个大红气球在空中随风飘扬。在一阵阵的锣鼓声中,以“全新全力 开拓天地”为主题的东风力拓和新劲卡西北区域上市发布会隆重举行。

 

此次发布会由工程车事业部主办,陕西圣龙和陕西佳威两家代理商承办,西安周边的近60名东风工程车的意见领袖、老用户、意向用户和快修点人员,以及西安、甘肃、青海、宁夏等多个区域的7家西北督导处的东风工程车代理商参会。此次新品发布会内容丰富,改变了以往所采取的单纯面向代理商进行产品宣传与推介的方式,主要面向用户群体进行产品推介,突出了厂商与意见领袖和潜在客户群体的沟通互动,传递新品上市及产品的核心优势信息,从而使得产品尽快切入市场。

 

 

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东风力拓

 

 

发布会除了常规的参观展车、试乘试驾和总部人员讲解新品配置和卖点以外,还有朝柴动力派来代表对新品所搭载的发动机进行产品性能介绍,两家承办代理商分别发表感言并宣布活动当天订车的购车送大礼政策。

 

已连续多次购买东风劲卡的老用户、意见领袖樊龙章先生在活动现场又追加购买一台东风新劲卡,作为已购车用户代表,樊龙章先生上台与大家分享了这么多年来购买和使用东风工程车的感受,表示东风工程车质量好、售后服务好、性价比高、结实耐用。近几年,其本人陆续购买的、推荐别人购买的再加上其所开设的楼板厂所购买的东风劲卡已累计近200台,一直是陕西圣龙最重要的意见领袖和忠诚老用户。

 

会议还设置了以东风力拓“NB128”和东风新劲卡“大器晚成”为主要内容的有奖问答互动环节,强化了新品的核心卖点。活动现场,包括樊龙章先生在内共有5名老客户交付定金并签署订车合同,共订购3台新劲卡、1台力拓和1台金刚。在喧天的锣鼓声与冲天的礼花包围中,工程车事业部总经理宋世鸿、陕西圣龙董事长王隆峰为订车用户交付钥匙并赠送当日购车礼。

 

根据统计,目前在西安地区的东风劲卡和自卸车已达到了4300台的市场保有量。承办代理商陕西圣龙和陕西佳威表示,随着东风新劲卡和东风力拓的推出,将以历史业绩为基础,以此次新品上市为契机,在2013年达成更好的销售业绩与市场占有率的提升。西北区域的其他代理商也纷纷表示,将非常有信心达成2013年销售目标。

 

根据工程车事业部新品推广的总体部署安排,在4—6月份将继续在全国的近30个重点区域陆续开展以“全新全力 开拓天地”为主题的力拓和新劲卡区域上市发布会,每场活动都将以来自于东风工程车客户聚集地的意见领袖、老客户和潜在客户为主要参加对象,将新品上市及核心优势信息在全国的重点客户聚集地有效传播,从而加大新品推广力度、带动新品末端销量快速提升。

 

链接:

 

一、东风力拓USP——“NB128”

 

N—新理念、新平台、新生产线

 

新理念:东风力拓是东风汽车股份工程车事业部全体企划和研发设计人员历经24个月悉心打造的全新产品,从诞生之日起便具备“行业精品”、“东风特色”、“完美性价比”三大优势属性。

 

东风力拓遵循标准化、模块化、通用化设计理念,车辆风格统一,整车专用件品种减少,车辆性能稳定,品质更有保障,降低制造成本和售后维修成本。

 

新平台:东风力拓采用了全新的底盘、全新的车身,并由指定的东风公司内部专业上装厂家严格按照技术标准生产货厢。

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 新生产线:2011年7月15日,由东风汽车股份有限公司独资的分公司东风股份汽车二公司正式宣布成立,这是东风汽车股份在襄阳布局的第二个整车制造分公司,有望成为国内未来最大的轻型商用车生产工厂。 2012年5月5日晚,东风汽车股份最新研发的新一代东风工程车“力拓”在襄阳正式下线。

 

B—B07,东风力拓采用全新东风股份B07车身,厚重的前脸独具东风工程车特有风格,整车带给人时尚感、现代感、力量感和科技感,实现了力与美的完美结合。

 

1—一体化,遵循一体化设计原则,底盘与上装、底盘与驾驶室同步设计、开发,实现整车无缝链接和整车性能最佳匹配。

 

2—2万公里,进行了20000公里超载状态下的可靠性试验,保证了整车的完美可靠性。主机厂同时对东风力拓的选换档力、离合踏板力、制动踏板力、转向力、噪声等都进行了测量和改善,最大程度上满足用户对于驾乘舒适性的需求。

 

8—8项新技术:

 

(1)单层、等距孔车架(承载力更强,释放应力和热量,提高抗扭性能,消除车架断裂隐患,车架强度大大提高)

 

(2)变截面车架、主副梁一体化车架(降低整车的驾驶室重心和上装重心,方便上下车和装卸货物,车辆运行更稳定)

 

(3)制动管路新式快插技术(保压时间更长,减少漏气,更省油)

 

(4) 行星齿轮多档变速箱(八档箱、速比范围更广、配同步器,低速有力,高速省油)

 

(5)欧式离合助力器(减少助力缸偏磨,离合系统可靠性大大提升)

 

(6)大缸径转向器(转向机比底盘大一号,转向轻便、安全)

 

(7)集成式举升限位阀(分流体与限位阀整体式,避免冲顶,更安全)

 

(8)转阀式液压操纵(替代手控阀操纵,实现快升慢降,随心操纵)

 

二、东风新劲卡USP—“大器晚成”

 

大变速箱:采用万里扬6档变速箱,设有超速箱,能更好的满足爬坡及高速行驶两种行车需求。不仅提高燃油经济性,而且低噪音、高耐久性能一样优异。

 

大梁加厚:车架纵梁采用6mm大梁锰钢,竞品均为5mm,承载能力更强。

 

大散热器:比一般散热器散热效果好30%,散热效果更好,能有效避免发动机开锅。

 

利器一、车身采用东风股份原装B07新款驾驶室:

 

1、商用车前脸造型,外观时尚大方,视野开阔;

 

2、三节组合式保险杠,造型美观大方,结实可靠,维修成本降低。

 

3、 LED转向灯,比普通转向灯省电80%,亮度比普通转向灯亮20%,寿命比普通转向灯长,在车辆行驶过程中,能有效降低车身抖动对灯的影响,保证车辆在行驶过程中的安全。

 

4、车身前面罩内部增加安全保险支架,使车身面罩向前伸展出70mm,有效吸收车辆碰撞后的能量,大大增加驾驶室的被动安全性。

 

5、喷淋装置集成在雨刮器上,优点是驾驶室前脸无尖锐突出物,完全达到国家最新法规要求。

 

利器二、整车重心与竞品相比大大降低,平均降低100mm,方便装卸货物,减轻装卸劳动强度,缩短装卸时间,降低了装卸成本。

 

利器三、采用欧式离合助力,提高了驾驶员使用的方便及舒适感,断气刹驻车制动,整车安全性能大大提高。

 

利器四、增加空气干燥器,提高制动系统可靠性。

 

利器五、引气装置采用新式引气管,美观、大方,提高进气效率,空滤容量更大。

 

利器六、制动管路采用快插结构,拆卸方便,密闭性高,保压时间长。

 

利器七、上装采用东风商用车瓦楞板形式,立筋可方便插入加高栏板。

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