以“豪华与新能源客车创新典范”著称的安凯客车,在2013北京道路运输展上重点推出了三款极具代表意义和竞争力的新品,并在展会现场隆重发布了安凯新款豪华燃气公路客车HFF6121K40C2。作为安凯2013年市场主推车型,该款客车获得本届“中国道路运输杯”最佳公路客车奖,此外安凯增程式电动公交车HFF6124G03SHEV获得最佳新能源客车奖,安凯美式校车HFF6111KX4获最佳校车奖。
发布会现场图景:
安凯新款豪华燃气公路客车上市发布会
安凯新款豪华燃气公路客车上市发布会现场嘉宾
中国公路学会客车分会副秘书长 佘振清 致辞
新车揭幕
安凯新款豪华燃气公路客车隆重上市
领导参观安凯客车展车
安凯展台
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参展车型介绍:
安凯新款豪华燃气公路客车HFF6121K40C2--
安凯新款燃气公路客车
安凯新款燃气公路客车
安凯新款燃气客车以全承载车身技术为基础,具备安全、节能、经济、舒适等诸多优势。安全是安凯客车造车之本,安凯燃气客车配置了智能气体泄漏监测、警报系统,车道偏离报警系统、ESC电子车身稳定系统、胎压智能监测系统、可调整联动仪表台等,全方位保障燃气客车运营安全。
节能是安凯燃气客车核心优势,该新车型采用电子风扇,ECU智能管理,水箱中冷器并联布置,实时独立温控,气、水温度处于最佳状态。对发动机舱进行热管理,降低机舱温度,减少能量损失,节约气耗。经实际运营测试,安凯燃气客车比其他厂家同类型车轻8%-10%,同比气耗低6%-10%。该系车型加装了车载智能管理系统,包括安全驾驶管理、油耗管理、远程故障报警管理、维保管理、3G视频监控管理、GPS定位管理、车线匹配管理,实现人、车、线的最优配置,提升效益。WIFI 无线上网功能,在旅途中就能轻松实现办公、娱乐等。
采用安凯独有的专利设计--自动新风换气系统,并通过感应车内的二氧化碳浓度适时自动控制,使车内氧气含量基本保持正常浓度,换气量大、换气迅速,使车厢内的空气比外部更新鲜。新风预冷、预热功能,换气时使乘客更舒适。安装有空气净化器,有效除菌及消除有害气体,提高车内空气质量。
燃气客车目前在公交客运领域得到了广泛的推广,但是在公路客运领域还处于起步探索阶段。安凯新款燃气客车,瞄准正在迅速崛起的燃气公路客车市场,尤其是在中短程的城际客运线路,安凯高端燃气公路客车拥有强劲的市场竞争力。
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安凯增程式电动公交车HFF6124G03SHEV--
安凯增程式电动公交车
安凯从2009年就开始研发增程式电动客车,2010年安凯增程式电动车在北京通过了新能源领域权威专家的评审,并于2011年在合肥上路运营。今年年初,合肥公交集团采购了50台增程式客车,并全部配置了安凯I-EMS卓越电管理系统。
该车在原有纯电动系统中增加了一个发电机组,该发电机组在电池电量不足的情况下会启动,电池可实现在线充电,实现了“边走边充电”,具有一次充电续驶里程长、速度快、行驶过程中能量回收效率高,以及加速、启动、爬坡性能好等优点。经测试,安凯增程式客车续驶里程达到了300公里以上,满足长距离公交运营的需要。该方案有效解决了电动车续驶里程不能充分满足公交车每天全班续驶里程的困境,大幅提高了电动客车实用性,使电动客车产业化成为可能。目前该增程式电动客车享有国家政策补贴达42万元,在混合动力客车中补贴最高。
HFF6124G03SHEV具体参数如下:
长*宽*高12000*2550*3250
电控系统安凯AKEVCU-1
动力系统YC4D140-41
储能系统磷酸铁锂
单体电压/容量3.2V/10AH
制动器型式前盘后鼓式/前盘后盘式
悬架前2后4,电动车专用空气悬挂
前/后桥安凯桥/安凯桥
轮胎275/70R22.5
空调顶置式电动车专用空调
补贴金额42万
公告批次243批
额定载客(含驾驶员)(人):79/25-40
安凯美式校车HFF6111KX4--
安凯美式长鼻子校车
安凯“长鼻子”校车HFF6111KX4,采用美式发动机前置的“长头”结构,可有效吸收碰撞产生的能量,减小对车内人员的损伤。车头前部配置了加厚的前防撞梁,在低速碰撞时很好地保护了车头。整车车身采用刚性结构,低速碰撞时可最大限度减小本身的损伤。来到侧面可以很清晰的看到三条黑色防撞条,大大增加了侧面撞击时的安全性。
整车前后都配置安全车门,在发生紧急状况时,拉动车尾安全拉手,便可顺利打开车尾紧急出口。同时,前门上方也配有紧急开关,如果无法通过电动机打开车门,拉动这个红色把手,也可以顺利打开车门,做到安全万无一失,全方位保障学生安全。
该车采用铆接车身工艺,滚压成型封闭式环型梁,大截面车架大梁,金属内顶板,加高地板平面,加厚装甲型前后防撞保险杠,与车架直接连接,防撞性能好。大开度气动乘客门和后方安全门,便于学生上下车,以及紧急情况下快速脱险。另外该车还配置了电子监控,行车记录仪,前后电子路牌,停车指示牌,分屏后视镜等多个安全装置,全面参照美式校车标准打造,并完全符合国内专用校车安全国家标准。