经过10年耕耘的上海日野发动机， 2009年市场突破万台大关，2010年扩大产能后又迅速突破2万台，2012年至今重卡市场持续低迷，相关企业的市场都下滑严重，而上海日野发动机却逆势上扬，中国重汽、华菱星马和福田欧曼的出口重卡都搭载着上海日野发动机，而在国内水泥搅拌车细分市场中，上海日野P11C发动机占据了28％的市场份额，在国内市场稳居第二，在合资品牌中位居第一。2007年上海日野J08E中型发动机上市，宇通、金龙、金旅、欧辉等高端客车都相继配装，成为客车市场的一大亮点，上海日野发动机以其优异的品质和周到的服务赢得越来越多用户的喜爱。近日，来自南京及周边地区的100多位水泥搅拌车用户与上海日野及华菱星马、三一重工、中联重科等改装车企业的高层管理者欢聚一堂畅所欲言，共同探讨如何持续提升上海日野的服务品质，如何更好地提升客户的价值。
上海日野P11C国IV发动机
在活动现场，上海日野发动机有限公司总经理助理孙钢欣表示，上海日野之所以举行本次座谈会，主要是希望倾听大家对于上海日野的产品质量、售后服务、产品研发等方面的意见。“上海日野始终把产品质量放在首位，配件领域同样是我们的关注重点。2012年，上海日野零配件的不合格率考核指标是0.008%，今年的目标是再降低一半。”
为了达成这一目标，作为上海日野服务站的代表，上海日野南京服务站、南京博诚汽车配件有限公司总经理蒋荣源表示，南京博诚将本着“人人都是形象，事事联系效益”的理念，努力打造品牌，靠技术、质量和诚信面对每一位用户，提供更优质的服务和配件。据了解，南京博诚在2012年成功获得了上海日野服务站的资格，并以满足客户需求为理念，为上海日野用户提供优质服务和纯正的配件。凭借其一年的努力和厂家及用户的支持，南京博诚一举成为2012年华东区最大的服务站。
而上海日野及其服务站的努力，也换来了用户的普遍认可。 华菱星马服务公司常务副总经理朱辉表示，华菱星马自从2004年生产整车以来，就与上海日野发动机携手并进，是上海日野发动机的忠实用户。据介绍，搭载上海日野发动机的华菱重卡，目标市场主要为出口市场以及东南沿海的高端市场。“从我们的售后反馈来看，上海日野发动机的马力强劲，出勤率高，是高端重卡的首选。”
作为上海日野的忠实用户，南京雨江公司负责人也表示：“上海日野能够赢得我们的信任，不但与产品本身的性能好有关，还离不开上海日野南京服务站及时、到位的售后服务。上海日野在车辆交付时，就派出了专门的工程师对用户进行详细培训，指导用户正确操作和保养发动机。同时服务人员也跟我们建立了联系，提醒和帮助我们进行相关的维护并处理遇到的问题。”
同样享受到上海日野优质售后服务的三一重工，其江苏区域售后服务人员说道：“非常感谢上海日野，是他们优秀的产品和优质的服务让三一的产品更有竞争力。上海日野发动机由于故障率低、低油耗，已获得大部分终端客户的认可，并使他们获得了真正的实惠。”
在座谈会上，客户踊跃提出自己关心的问题，例如，发动机使用过程中遇到的问题和售后服务等方面的问题。对此，上海日野工作人员都进行了认真和仔细的解答，让客户对上海日野发动机的使用更加放心。
上海日野工作人员介绍发动机及售后服务相关情况
