9月12日,在第十一届中国国际内燃机及零部件展览会上,上海日野携其主打的P11C和J08E系列发动机亮相。
相比其他厂家展台上的新品不断,上海日野带来了大家熟知的“老朋友”。这让记者产生疑问,为何上海日野没有推出新品?
品质决定一切
“我们将产品质量摆在首位,在保证品质的前提下,尽可能满足市场需求。只有过硬的品质才能在市场上走得更远。”上海日野发动机有限公司相关负责人表示,虽然P11C和J08E系列发动机推出了一段时间,但产品一直根据市场需求不断改进和升级。
据该负责人介绍,P11C发动机采用国际领先的EGR技术路线,满足国Ⅳ标准。同时可提供SCR技术的相同功率机型,具有最佳的综合运行成本。此外,P11C在匹配高效选择性催化还原系统(SCR)时,可轻松满足国Ⅴ标准。
P11C发动机的高能效、低能耗、动力强等特点赢得了用户赞誉,成为三一重工、华菱汽车、重汽等国内整车企业的首选供应商,并实现百万公里无大修、百万公里性能指标几乎不变的目标。
相比于P11C系列发动机,J08E系列发动机具有更高的轻量化水平和相同的排放与节能标准。为实现全工况下的节能减排,J08E发动机采用世界上首次研制成功并批量生产的共轨燃油喷射系统——日本电装高压共轨系统,辅以EGR或SCR尿素还原装置,可轻松达到国Ⅳ标准。
作为日野集团最成熟的一款产品,J08E系列发动机兼具动力性、轻量性与操控性,完美匹配中国市场。
服务网络完备
为了给客户提供便捷高效的服务,上海日野规划发展200家覆盖全国的服务网络,将服务半径缩短到80公里。
“在服务网络建设上,我们不盲目追求数量,而是根据地区保有量及发展需要,有的放矢。”该负责人告诉《商用汽车新闻》记者,为保证服务质量,上海日野制定了严格的服务商准入、审核及奖惩制度,吸纳融合真正优秀的企业,对于用户投诉多、服务意识差的服务站则实行末位淘汰制,保证服务体系健康运转。
”我们希望每一个服务站都能独挡一面。公司为自身设立的目标是‘发动机品质上向进口产品看齐,服务和配件的供应上要向国内发动机企业看齐’。”该负责人说。
在不断加强服务网络建设的同时,上海日野秉承日野集团的服务理念,建立快速问题响应机制、高效问题处理机制,24小时全天候确保顾客的问题能够得到及时解决。
“我们不仅要制造技术先进、质量可靠的发动机,还要让顾客享受到最优质的售后服务,使顾客买的称心,用的放心。”该负责人表示。
截至目前,上海日野共有183家签约服务站及7个配件中心库,分别设在北京、上海、广州、沈阳、重庆、武汉和西安。
好口碑赢得用户青睐
上海日野的销量与很多国内发动机企业差距较大,但发展速度惊人。从2003年11月成立至今,已实现了将近20亿元的年销售收入和1亿元的配件年销售额。产品品种也从单一的P11C系列向下拓展至J08E、J05E系列,功率范围覆盖118~280千瓦。
“上半年商用车市场低迷,各柴油发动机厂销量下滑,不过对我们的影响并不大。企业得以顺利过渡,完全依靠用户支持。在市场不好的情况下,有很多客户信赖我们的产品。”上述相关负责人表示,使用过上海日野产品的用户都表示发动机质量好、适应性强,而且小毛病少。