随着网络技术和移动互联技术日益进入卡车司机的工作和生活,高端轻卡厂家自然也不会忽视网络的强大功能;同时,卡车司机也需要利用网络以更加便捷地与厂商联系。双方的诉求促使高端轻卡网站建设不断加力,从原来仅仅是一个宣传平台向集宣传、售后、咨询和购车等于一体的综合网站方向发展。
功能日益完备
5月13日,记者浏览了国内高端轻卡厂家的官方网站,发现各家企业在官方网站建设方面都下足了力气,网站功能日益强大,服务范围涉及产品介绍、销售网点介绍、售后服务、在线咨询、在线销售等各个方面,让客户能够从网站上获得全面的信息。
在高端轻卡制造企业中,记者重点关注了江淮帅铃3、江铃、庆铃、福田欧马可、开瑞绿卡 、跃进超越、东风凯普特等。这些企业无一例外地都将旗下高端轻卡产品放到了醒目的位置,并均在网站上设置了“产品中心”、“客户服务”、“联系我们”等板块。
具体来说,福田为欧马可设立了一个专门网站 ,主页用流动图片的形式展示了欧马可1高端轻卡、欧马可3和欧马可5高端中卡。网站页面清新简洁,一目了然。在与客户互动方面,网站无论是购车还是售后,都把各地经销商和售后服务站的信息按地区标示出来。完备的购车、售后服务体系,让客户感受到企业的诚意。
作为江淮在轻卡领域推出的重点车型,帅铃3同样出现在网站首页醒目的位置。江淮帅铃在网站上单独开辟出网页介绍“4332”服务管理体系,即4个目标:信息准确,反应敏捷,处理有效,顾客满意;3个转变:由被动向主动转变,由售后向全过程转变,由个体向全员转变;3个做到:培训经常化,流程规范化,管理信息化;2个完善:服务网络,备件网络。江淮以覆盖全国的服务网点为依托,为用户提供优质的服务。利用网络为客户提供解决常见问题的“用户宝典”和分车型下载的服务手册以及在线咨询功能。
图为江淮轻卡官网
开瑞绿卡在网站上对车辆进行360°展示,可以让客户对车辆有更全面的了解。庆铃在网站建设方面也是可圈可点,其网站信息一目了然,清楚明确。此外,江铃汽车、跃进超越也同样在网站功能上进行了完善。较为完善的网站信息使厂家具备了为客户提供优质服务的基础。南京依维柯的网站富有特色,页面以灰色为基础色调,沉稳大方,制作精美 ,点开网站让人眼前一亮。
[!--empirenews.page--] 沟通方式多样化
随着移动互联网技术、3G技术的发展以及WIFI覆盖面的扩大,手机的功能越发强大,因此卡车司机可以更加便捷地利用互联网。在高端轻卡企业官网中,东风汽车股份有限公司的官网有一项颇有特色的功能,即在线客服,通过它,公司可以通过在线对话的方式及时为客户答疑解惑。如果能够充分利用这一功能,企业既可以掌握更多的客户需求,也可以明显提升服务水平。
除了在线咨询功能外,开瑞绿卡还提供了免费网络电话功能,降低了用户的沟通成本。东风汽车、开瑞绿卡、江铃、庆铃等都设置了在线留言功能,为客户解答问题。
美中仍存不足
国内高端轻卡厂家在官方网站建设上不断加力,网站功能日益完善,服务更加便捷。不过,记者在浏览各家企业官网时也发现了一些问题,总结起来就是软件建设跟不上硬件建设。比如,不少网站在车型展示、提供服务网点信息等方面做得很好,但在一些需要人工参与的功能上却做得尚不尽如人意。
比如,东风凯普特官网的在线客服功能有两个人工解答座席,但是在记者调查的两天时间里,两次尝试联系一号座席均无人响应,而二号座席则一直处于离线状态。这就让此项功能失去了应有的价值。
与东风凯普特存在类似情况的还有开瑞绿卡。开瑞绿卡同样也有在线咨询功能,并且提供了免费的在线电话。然而,记者尝试拨打了3次,均显示对方电话不可用。
江淮的服务网点查询页面做得还不够人性化,表现为查询反应速度慢,甚至查询不出服务网点的信息,这可能会给客户带来不必要的麻烦。
南京依维柯的网站由于制作过于复杂,程序优化做得不够,在点击网页时需要一段缓冲时间,这造成网页的流畅度不够,影响了浏览者体验的满意度。
同时,各高端轻卡厂家的官方网站也存在着共性问题:网站更新频次较低。有的网站的最新新闻是4月下旬发布的,有的甚至仍然停留在今年1月。可见,部分企业对网络宣传的重视程度不够。其中,东风汽车股份、江淮汽车以及南京依维柯在这方面做得较好,信息更新较及时。
网站应更人性化
与以往相比,各家高端轻卡企业都越来越重视网站的建设,不断完善网站的功能,丰富网站的内容,创新网站的形式。但是企业将更多的精力放在了宣传、出售产品上,而缺少人文关怀。
一个摆在商用车企业面前的重要问题是:网站为谁而建?纵观国内高端轻卡厂家的官网,在车型、配置、服务等方面的介绍比较详尽,对企业的优惠活动等也有所涉及,但是在与用户互动的方面则有所欠缺,或者有此功能却无人回应,或者功能不完善。从内容、形式和功能上看,官网面对的是客户,但是从目前的情况来看,官网并没有充分发挥其应有的作用。
解决问题的关键在于建设更加人性化的网站,加强与用户的互动,让用户在网站中切身感受到宾至如归。