2013年1月18日，“以一流服务提升品牌价值,以一流网络实现跨越发展”为主题的东风柳汽2013商务年会在湖南长沙隆重举行，来自全国各地的经销商、服务商、配件商代表以及柳汽营销服务代表千余人出席本次大会。
2012年，全国商用车市场持续低迷，前十一个月销售重卡586177辆，同比下降28.91%。面对这样恶劣的环境，东风柳汽全年总销量31908辆，与行业持平，并未掉队，值得一提的是，在重型载货车、中型载重车和中型工程车三个品系中，东风柳汽的销量逆势增长，而在区域市场中，广西、湖南、广东、江西等地市场占有率提升，尤其是重庆，在2012年市场占有率东风柳汽提高了4个百分点。
展车现场
“尽管2013年宏观经济的利好不会有太大变化，但柳汽依然会接受住市场的考验，从产品、技术、营销、服务上做全方位的提升。”东风柳州汽车有限公司总经理程道然表示。
商务会还向与会来宾展示了柳汽系列新产品，霸龙康明斯M7C是其中明星车型。
这款产品的发动机是世界动力康明斯（Cummins）专门为柳汽量身打造，可以说是全球独家定制的10L黄金排量发动机。在这一合作过程，欧美的专家来到柳汽进行技术研讨和交流，保证了整车与世界最新技术的同步，定位于“高效物流”的霸龙康明斯M7C将是柳汽2013年的主打产品。
[!--empirenews.page--] 国Ⅳ技术的呼声已经在业界传了很久，2013年很有可能就会推行。似乎东风柳汽对于技术的革新它并不担心，M7C就是按照国Ⅳ标准去做的。“尽管国Ⅳ实施会使采购成本提升，但性能的提高会让用户物有所值。”东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚说，与其他一些盲目追求低价的企业不同，东风柳汽始终秉承强烈的社会责任感，并且积极将国际领先技术与国内市场有效同步。
好的产品品质是价值营销的基础，东风柳州汽车有限公司销售公司李克平2013年营销工作报告主题为价值营销，2013年柳汽将在产品销售全过程中深化价值营销。售前，主动寻找客户，挖掘潜在客户；售中，以产品和服务为用户创造最大价值，并促成成交，留住客户；售后，变被动服务为主动服务，想用户之所想，急用户之所急，用户并非购车后就结束了交易，柳汽将全程跟踪用户后续的使用情况，掌握产品的节油性、可靠性，随时提供服务和建设，在运营过程中为用户不断产生价值。
此外，柳汽在销售经营提出新的方向，由单一的整车销售提升为全价值链及车辆全生命周期盈利模式：这是微增长时代下厂商获得持续生存和发展的必然出路，柳汽将鼓励并支持经销商健全基本业务功能，建设4S店，同时围绕产品全生命周期开展车辆挂靠、融资、二手车交易与后市场营销活动，并在此过程中获得最大利益。
越是市场困难的时候，越要修好内功。2012年柳汽新增加40多家入网经销商，“新入网经销商对销量的贡献率提高了4个百分点。”这让刘志刚很是自豪，与经销商的互利共赢不是一句口号，而让他们真正感觉做柳汽的经销商是有前途、可传承的。
据透露，2013年，柳汽还将与有着国家开发银行背景的国银租赁继续深化合作。在商用车市场受国家经济放缓、优惠政策退出、物流成本提高的大背景下，这一措施成为不少商用车企业纷纷推出的融资租赁的营销模式，此举前景广阔，有利于多方共赢。
2013机遇与挑战 柳汽商务年会长沙召开
2012年，全国商用车市场持续低迷，前十一个月销售重卡586177辆，同比下降28.91%。面对这样恶劣的环境，东风柳汽全年总销量31908辆，市场占有率与行业持平，值得一提的是，在重型载货车、中型载货车和中型工程车三个品系中，东风柳汽的销量逆势增长，而在区域市场中，广西、湖南、广东、江西等地市场占有率提升，特别是重庆，在2012年市场占有率东风柳汽提高了4个百分点。
2013年1月18日，“以一流服务提升品牌价值,以一流网络实现跨越发展”为主题的东风柳汽2013商务年会在湖南长沙隆重举行，来自全国各地的经销商、服务商、配件商代表以及柳汽营销服务代表千余人出席本次大会。
“尽管2013年宏观经济的利好不会有太大变化，但柳汽依然会接受住市场的考验，从产品、技术、营销、服务上做全方位的提升。”东风柳州汽车有限公司总经理程道然表示。
商务会还向与会来宾展示了柳汽系列新产品，霸龙康明斯M7C是其中明星车型。
这款产品的发动机是世界动力康明斯（Cummins）专门为柳汽量身打造，可以说是全球独家定制的10L黄金排量发动机。在这一合作过程，欧美的专家来到柳汽进行技术研讨和交流，保证了整车与世界最新技术的同步，定位于“高效物流”的霸龙康明斯M7C将是柳汽2013年的主打产品。
国Ⅳ技术的呼声已经在业界传了很久，2013年很有可能就会推行。似乎东风柳汽对于技术的革新它并不担心，M7C就是按照国Ⅳ标准去做的。“尽管国Ⅳ实施会使采购成本提升，需求得到抑制，但性能的提高会让用户物有所值。”东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚说，与其他一些盲目追求低价的企业不同，东风柳汽始终秉承强烈的社会责任感，并且积极将国际领先技术与国内市场有效同步。
品质的提升会带来新的革新。2013年，柳汽在销售经营提出新的方向，由单一的整车销售提升为全价值链及车辆全生命周期盈利模式：用户并非购车后就结束了交易，柳汽将全程跟踪用户后续的使用情况，掌握产品的节油性、可靠性，随时提供服务和建议，在运营过程中为用户不断产生价值。
越是市场困难的时候，越要修好内功。2012年柳汽新增加40多家入网经销商，“新入网的成长速度对销量的贡献率提高了4个百分点。”这让刘志刚很是自豪，与经销商的互利共赢不是一句口号，而让他们真正感觉做柳汽的经销商是有前途、可传承的。
据透露，2013年，柳汽还将与有着国家开发银行背景的国银租赁成立合资公司，继续深化合作，在商用车市场受国家经济放缓、优惠政策退出、物流成本提高的大背景下，这一措施成为不少商用车企业纷纷推出的融资租赁的营销模式,此举前景广阔，有利于多方共赢。
