这辆改装福特F-250的加高底盘估计让大家眼前一亮。不过这辆F-250的底盘高度在原来的基础上提升的至少30英寸,管制框架构造的刚性也有了一定的提升。King的避震器在行驶中对于车轮的跳动也有很好的抑制,如此高的底盘如果车身的跳动也非常明显的话可是一件很危险的事情。此外还有20英寸的Weld轮圈和54英寸的Swamper Bogger大号轮胎,大尺寸的轮胎和较高的底盘对于转向系统自然也有了更加严格的要求,也因此加入了五个B&C的转向稳定感。
这辆改装福特F-250的加高底盘估计让大家眼前一亮。不过这辆F-250的底盘高度在原来的基础上提升的至少30英寸,管制框架构造的刚性也有了一定的提升。King的避震器在行驶中对于车轮的跳动也有很好的抑制,如此高的底盘如果车身的跳动也非常明显的话可是一件很危险的事情。此外还有20英寸的Weld轮圈和54英寸的Swamper Bogger大号轮胎,大尺寸的轮胎和较高的底盘对于转向系统自然也有了更加严格的要求,也因此加入了五个B&C的转向稳定感。