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好消息，备受关注的2014款公羊1500 EcoDiesel发动机日前终于有了最新消息。据报道，这款这款发动机和装载在2014款吉普大切诺基上的3.0L VM Motori V-6 涡轮柴油发动机的动力输出一样，达到240马力和420磅-英尺扭矩。尽管二者的输出动力完全一致，但是具体的尺度细节不同以适应二者各自的占空比。
好消息，备受关注的2014款公羊1500 EcoDiesel发动机日前终于有了最新消息。据报道，这款这款发动机和装载在2014款吉普大切诺基上的3.0L VM Motori V-6 涡轮柴油发动机的动力输出一样，达到240马力和420磅-英尺扭矩。尽管二者的输出动力完全一致，但是具体的尺度细节不同以适应二者各自的占空比。
另一个很大的悬疑仍然没有公布，那就是这款发动机的燃油能效。因为大约增重300磅，我们认为公羊很难达到30mpg（每加仑燃油行驶英里数）的大关。现在由搭载五星V-6发动机和8速变速器的公羊1500所创造的已经业内领先的纪录是25mpg。对于两驱Ram EcoDiesel来说，超越这个值应该问题不大，28mpg也应该触手可及。
根据市场导向，对于皮卡来说更重要的是拖拽能力。具体的数字仍未揭露，不过公羊可以大胆的说，在拖拽状态下，EcoDiesel的节油性能将远远超过它的竞争对手。然而，配备EcoDiesel发动机的公羊皮卡的最大拖拽能力数字还未知。现在道奇公羊皮卡中拖拽能力最强的是装载Hemi V-8发动机的款型，拖拽能力可达10450磅。
克莱斯勒公司保证，拖拽能力，燃油能耗，价格区间和其他信息将在接来下的几个月内公布。让我们这些卡车迷们拭目以待吧！
——商用车之家 报道
