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2011款福特F-450改装经典案例

商用车之家讯:  JimHall对于皮卡的要求就是坚固并且要舒适,福特F-450 King Ranch似乎能够满足他的这两方面的要求,但是作为皮卡爱好者自然要拥有一辆独一无二属于自己的车型。这辆2011款福特F-450 King Ranch在第一次换上了Kelderman Air Ride避震就已经变成了独属于Jim自己的座驾了。

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  JimHall对于皮卡的要求就是坚固并且要舒适,福特F-450 King Ranch似乎能够满足他的这两方面的要求,但是作为皮卡爱好者自然要拥有一辆独一无二属于自己的车型。这辆2011款福特F-450 King Ranch在第一次换上了Kelderman Air Ride避震就已经变成了独属于Jim自己的座驾了。

 

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  AccuAire-Level避震控制单元能够很好的控制车身保持平衡,无论是什么样的载荷都能够很好的应对。两个Viair450压缩机和3加仑容积的储气罐能够完全应付这套避震的全程调整。Sway-A-Way转向稳定杆也很好的保证了在加高底盘后的转向准确。

 

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  当然提升的车身高度也让Jim可以为这辆F-450换上更大更漂亮的鞋子,22英寸的Diamond Classic轮圈和37英寸的Toyo Open Country M/T轮胎在视觉效果上带给人更加霸气的感觉。虽然这是一款皮卡,但是Jim依旧为其选择安装了箱式盖板,这样就足以保证货箱的干净,尤其是考虑到当地的天气情况,这一配件还算是非常实用的。

 

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  6.7升Power Stroke柴油发动机并没有进行大刀阔斧的改进,只是对ECU进行了小幅的优化调整,并且是兼顾了燃油经济型的调整。当然常见的5英寸口径的MBRP排气系统还是对于动力的提升有了小幅的帮助。

 

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  这辆皮卡的改装虽然算不上惊为天人的完美之作,但作为一名皮卡爱好者来说,如果能够兼顾到日常生活和工作打造出一台独一无二的适合自己的座驾,那么这辆皮卡真的可以算是一个典型的案例。

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