冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售，一直到消费前的各个环节始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量、上减少食品损耗的一种现代化、高科技含量的系统工程。随着夏季的来临，冷链物流又成聚焦，无论是运输车还是配套设备企业，甚至是国家政策都给为冷链物流带来诸多清凉。
冷链市场升温
有关统计数据显示，预计到2015年，中国的城镇化率将达58%，以13.9亿人口的预测数据计算，城镇人口将超过8亿，比2011年增加1亿。从需求角度看，由于城镇人口食品消费结构中生鲜食品比例高于农村人口，因此生鲜食品的需求将随城镇化率的提高大幅上升，这对冷链物流提出更高要求。
以城镇化建设为契机，国家还会进一步出台冷链物流的扶持政策。这将极大促进冷链物流行业的升级发展。去年年底发布的《中共中央国务院关于加快发展现代农业进一步增强农村发展活力的若干意见》即明确指出，要把城乡发展一体化作为解决“三农”问题的根本途径；必须统筹协调，促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展。随后，国务院办公厅下发《关于落实中共中央国务院关于加快发展现代农业进一步增强农村发展活力若干意见有关政策措施分工的通知》，将有关政策措施详细分解为80项具体工作，落实到各部委及单位部门。其中，7项政策直接涉及冷链物流。“这些政策为冷链物流指出了明确的发展方向，随着这些政策的逐步落实，冷链物流行业必将加速产业升级发展进程。”业内专家指出。“随着城镇化建设推进，经济发展速度加快，人们的生活步调也随之加快，快消品如速冻生鲜食品等将成为消费者追捧的对象。”中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣说。 ”
冷库用电等同工业电价
日前，国家发改委发文通知，自2013年6月1日起，在全国范围内对生猪、蔬菜生产用电执行农业生产用电价格;农产品批发市场、农贸市场用电及农产品冷链物流冷库用电价格实现与工业用电同价。对于尚未实现商业与工业用电同价的江西、新疆、广东、贵州省（区），要抓紧研究商业与工业用电同价实施方案，结合销售电价调整，实现商业与工业用电同价。这一政策给冷链设备行业带来了福音，可以预计电价调整执行到位后，下半年冷链设备需求将有明显恢复。电价调整落实时间提前，并对尚未实施调整的省份重点催办。今年1月，国务院办公厅印发了降低流通费用提高流通效率综合工作方案，重点提到“农产品冷链物流的冷库用电与工业用电同价。该措施于2013年6月30日前执行到位”。目前，多数地区已经陆续落实了相关政策。对于未落实的地区，此次通知提出了重点催办，预计全国范围内电价都将会尽快完成调整。
冷库需求骤增
“在新型城镇化建设中，建立农超对接的食品和蔬菜供应链，已经成为各地共同的特点，成为新型城市群建设的重要内容。因此，新增冷藏库建设必将进入快速发展期。”王汝霖说。
随着世界冷库建造新技术的快速发展和我国冷库建设经验的不断积累，未来十年，节能型冷库、单层高货位冷库、组合冷库和移动冷库建造技术等新技术，将得到广泛采用。不仅如此，城镇化建设的进一步推进，还将促进冷链物流节点和冷藏库建设的科学布局，进而带动冷库设备等产业的升级换代。“比如，专业性冷藏库将得到快速发展，门类齐全的冷库体系将很快形成。就冷藏容量而言，将会实现大规模增容。特别是，当前我国纳入智慧城市建设规划的地级市已经有311个，建设投资将超过4400亿元。这些地区必将成为冷库建设和冷藏容量扩容的首选地区。”王汝霖强调。
[!--empirenews.page--] 快递电商集中试水
顺丰速运、1号店、京东商城等快递企业和电商再也经受不住“蛋糕”的诱惑，纷纷涉足冷链宅配，成为冷链物流业的新亮点。
跟着冷链物流市场这块“蛋糕”的规模越来越大，冷链物流也被徐徐细化。有数据显示，冷链宅配近年的增速在100%以上，是物流业的下一个增长点。目前企业对冷链宅配的关注在不断上升，顺丰速运、京东商城等快递企业和电商也经不住这块“蛋糕”的诱惑，纷纷布局冷链宅配，成为冷链物流业的新亮点。
面临涌入的新鲜“血液”，业内人士表示，目前冷链物流企业主要在供货商与销售网点之间进行物流配送，冷链宅配业务占比极少。中国冷链宅配没有一个现成的赢利模式可鉴戒，都是在摸着石头过河。而要达到欧美等成熟市场的水平，更是有很大的晋升空间，冷链宅配这块“蛋糕”并不轻易吃。
冷链市场 各地在建设当中
吉林省：将推进农产品流通现代化 完善冷链物流
据了解，具体措施包括在大型农产品批发市场和零售终端设立标准化农产品销售专区和专柜，实施农产品质量等级化、包装规格化、标识规范化、流通品牌化战略，宣传贯彻商务部发布的有关农产品流通规范。加快推广和完善农产品批发市场电子结算系统，建设省和市(州)两级信息平台，促进农产品流通节点交易数据的互联互通和信息共享，及时发布农产品供求、质量、价格等信息，促进信息共享。
此外，还将依托农产品批发市场、流通企业的集配中心，改建一批销地冷藏、保鲜运输和保鲜加工等冷链物流基础设施，加快发展具备集中采购、跨区域冷链配送能力的现代化配送中心。以冷链物流企业为主体，配备节能、环保的冷链运输车辆，推广全程温度监控设备。完善与冷链物流相配套的检验检测基础设施建设。重点发展肉类冷链物流，以大型肉类屠宰加工企业为依托，加快发展肉类冷链配送，推广品牌冷鲜肉消费。逐步推进肉类冷链物流发展，推广屠宰后预冷、加工、储存保鲜和低温运输技术，建立跨地区长途调运的冷链物流体系，促进反季、淡季销售。
昆明：冷链物流体系全面升级
地处桥头堡前沿阵地的昆明，正在积极谋建以空港冷链物流产业园为重点的冷链物流体系，努力打造面向中国西南部及南亚地区最大的国际冷链物流商贸中心。
目前，从昆明空港冷链物流产业股份有限公司获悉，一期万吨农产品冷链物流中心整体规划图已编制完成，正在进行前期相关准备工作，并有望在近期内开工建设，届时将形成集专业冷链配送、电子商务等多功能于一体的大型综合冷链物流枢纽。
冷链物流产业园区选址于昆明空港经济区的东北地块，紧邻新螺蛳湾小商品加工基地，该地块交通便利，集航空、铁路、公路、城市交通于一体。整个项目建设用地约2000亩，总建筑面积201万平方米，总投资约72亿元，拟分三期建设完成。
根据规划，项目规划建设冷链物流信息化管理平台、全新的冷链物流仓储配送中心、冷链物流科研管理中心、金融结算中心、食用菌交易所等功能板块，以实现一站式采购、统一结算，使之成为引领西南五省（区）六方，辐射东南亚大陆桥的国际采购供应平台，辐射西南地区集肉类、水产品、速冻食品、冷饮、野生菌等农副产品出口、加工、储藏、保鲜、交易为一体的综合性冷链物流产业商贸平台，建成后将成为中国西南部及南亚、东南亚最大的国际冷链物流商贸平台。
四川：核心农产品冷链交易市场已具雏形
在四川简阳市石桥镇，西部最具规模的国际标准化冷链物流基地——大华国际农产品物流交易中心目前已具雏形。预计明年底即将投入使用。届时，它将成为西南核心农产品冷链交易市场、西南出海通道上国际化农牧产品交易市场、西部最完善的农牧产品交易市场、成渝经济带上现代化的农牧产品交易市场。
据悉，大华国际农产品物流交易中心将于明年底建成。该项目将切实促进四川乃至西部农牧产品冷链物流的发展，对于四川及西部优质农牧产品出口、沿海优质海产品进口、国外特色产品进入、减少物流运输成本等方面都将起到积极作用，同时对促进农民持续增收、保障市场供给和消费安全具有十分重要的意义。
