国内首款1.5L小排量全能商务车菱智V3上市热销，加紧国IV排放试制的商用车销售在回暖提升，风行景逸菱智等车型荣登3月国内MPV（微型客车）销量榜前四……进入4月，东风柳州汽车有限公司公布的今年首季度收官产销业绩，可以用四个字来概括：好于预期。
在经历了连续2年销量的微增长后，从2011年开始国内汽车市场踩下的“制动踏板”微微松开，今年一季度呈现较大起落——1月开门红、2月较冷清、3月小幅回升。作为国内主要车企阵营中的东风柳汽，及时抓住商用车国III切换至国IV排放、市场回暖之机，积极调整经营战略，把产品“做精做细、我有我优”，加紧自主品牌商用车国IV排放试制，适时推出市场需求的新品，抢占了市场先机。
东风柳汽全新车型菱智V3——国内首款1.5L小排量全能商务车3月24日闪亮上市，再次将东风柳汽风行自主品牌发展推上了一个新的高度；另外，刚刚暖风微起的商用车市场，让东风柳汽今年一季度的销售有了一个比较舒心的“微笑”：今年3月份，东风柳汽销售汽车22862辆，实现销售收入16.9亿元，其中商用车销售回升十分明显，销售4862辆；乘用车依然保持强劲势头，销售18000辆。1月至3月，累计销售汽车59507辆，同比增长34.5%。风行菱智和风行景逸依然保持强劲风头，分别以3月单月8547辆和6547辆的销量，以及前三月累计分别为36541辆和16785辆的销量，名列国内3月和一季度MPV销量榜第三、第四，牢牢占据着国内MPV阵营前茅。
东风柳汽总经理程道然表示，东风柳汽商乘用车正处于“微增长”时代，经营战略已从“游击战”转到“阵地战”，强调的是在市场上做精做细，我有我优，攻打的不全国市场，而是区域市场。在营销和生产管理上都越来越规范，集中精力把产品做好，如以前商用车有1000多个品种，现在压缩成36个精品车型，霸龙康明斯M7C经过几年的研发的实验，28项性能中有18项国内领先。随着国内商用车向国IV排放转变加快，东风柳汽商用车正走进新的转型时期，“这将是东风柳汽又一次重大发展机遇。”
