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五菱全新 CDV车型 也很值的期待

商用车之家讯:“五菱新款CDV车型源自五菱宏光车型平台,采用更长轴距尺寸,同样的麦弗逊式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架结构。有别于常规微车的中置发动机结构,新款CDV采用了与五菱宏光相同的前置后驱结构。不过动力升级为1.5L排量机型,配备新款B15型号的1.5L双VVT发动机,双可变气门正时系统,可双向调节进、排气门,最大功率79kw/5400rpm,最大扭矩145N.m/3600-4000 rpm,满足国IV排放标准。”

     “五菱新款CDV车型源自五菱宏光车型平台,采用更长轴距尺寸,同样的麦弗逊式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架结构。有别于常规微车的中置发动机结构,新款CDV采用了与五菱宏光相同的前置后驱结构。不过动力升级为1.5L排量机型,配备新款B15型号的1.5L双VVT发动机,双可变气门正时系统,可双向调节进、排气门,最大功率79kw/5400rpm,最大扭矩145N.m/3600-4000 rpm,满足国IV排放标准。”

 
    “测试车虽然只配置了7座位,但超长尺寸的车身完全能够满足四排座位的布局,从这一点来说,CDV车型又与MPV更为强调舒适性的诉求不同,更多的是追求更大的载客量和载货量。可以看到测试车的后部各排座椅的厚度和间距都不高,和传统微车的配置标准相同。尾部的设计和五菱宏光相似,竖条型的尾灯组,尾箱门下方设计了单独的拉手开关。”
 
    从上可以得出几点信息:
 
    1、这车尺寸应该比nv200大, 可满足4排座椅
 
    2、发动机看起来不错,低速扭矩很足
 
    3、依据五菱的造车工艺,这车应该比菱智之流要精致些
 
    4、这车有较大的改装空间,请论坛各位大佬们提早关注。
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