2013年6月份，世界最大的客车制造商宇通客车与米其林轮胎、菲亚特动力联合发布了LCC全生命周期成本战略，并与河北保定交通运输集团有限公司首次达成全生命周期成本管理的战略合作，正式启动了包括路谱采集、车线匹配、解决方案、试用培训、签订协议和跟踪回访的LCC工程六步法。这标志着LCC开始应用于国内客运行业，将帮助客运企业科学控制成本，在高铁的冲击下提升盈利。
其实，不仅在客运领域，LCC在许多行业均有应用。但它具体是通过什么方式帮助企业科学控制成本，实现业绩增长的呢？今天，我们就从LCC应用的几个典型案例入手，分析LCC的应用特点，也许能寻找到答案。
LCC：军费控制利器
LCC最早应用于军事领域，源自美国军费开支庞大，特别是武器装备的使用维修费用急剧增加，成为沉重的负担。1950年，根据美国国防部的调查，发现５年间军事技术装备系统维持费用的总额为该系统采购合同的10倍之多，大批武器装备买得起，用不起，养不起，修不起。
为了扭转这种局面，美国国防部通过发布指令、指示、标准、规范、手册等大力推行LCC成本管理法，明确提出把“以性能为中心的质量观，转变到以效能（效益）及LCC为中心的质量观”，并制订了可负担性的采办政策，即采购的装备必须是负担得起的，以期用尽可能少的投入实现国家军事任务的总目标。这种新的质量观曾以总统命令发布三军贯彻执行。美国军方先后采用LCC方法针对航空母舰、护卫舰、飞机以及陆战队的坦克等武器进行了评价分析，取得了良好的成本控制效果。
LCC：工业降耗手段
LCC在20世纪90年代开始大规模应用于工业领域。许多国家加强了推广LCC的力度，一系列的LCC标准也相继产生，如挪威石油工业于1996年4月发布了MOROSK标准《系统与设备的寿命周期费用评价》、《工厂生产的寿命周期费用评价》，美国国家科学技术研究院为联邦能源管理计划制订了用于联邦设施的《寿命周期费用评价手册》指导基本投资项目，目的是节能和降低未来联邦建筑物和及其系统的运行、维护费用。1996年6月美国总统发布指令要求所有联邦机构“在制定有关产品、服务、建造和其他项目的投资决策中，需采用LCC分析”，其目的是“减少政府费用及减少能源和水资源消耗”。
在此期间，欧洲LCC技术已经走向国际合作的道路，组建了咨询公司。1993年挪威、英、法、德等国家成立LCC联合工业项目（JIP）合作组织，有60多家国际知名公司加入，积极开展LCC研究和工业实践，通过降低费用的手段创造经济价值，为组织的成员服务。
近期，全球五百强企业ABB更是将全生命周期成本管理做成了旗下的重要服务项目，帮助工业企业节能减排，减少企业能耗成本。2012年在与华电集团的能效合作中，ABB为客户昆明发电厂提供合同能源管理咨询服务，对发电厂的各个环节进行专业诊断，最终双方共同界定出26个节能降耗的主要机会，潜在成本节省每年可达4800万到6200万人民币。
LCC：商用车采购依据
LCC在商用车领域的应用在亚洲开展得如火如荼。香港九龙巴士、新加坡SBS等公交公司在客车采购招标时积极引入LCC方法，要求供应商必须提交一份以公交车使用17年为标准的LCC费用，并通过试用阶段的数据跟踪来矫正。招标LCC要求不仅包含主要构件检修成本：如发动机、桥、变速箱、空调压缩机等的检修时间间隔及检修成本，而且需要提供次要构件及消耗件检修成本：如空压机、制动鼓、轮胎、蓄电池等检修及更换成本，还有空调系统及车门系统的检修维护成本和燃料成本及预防维护成本，包括17年间每台车燃料及各种润滑油的消耗量。
在看到香港、新加坡等先进客运市场采用LCC进行招标后，宇通将这一理念带到了中国大陆。6月4日，宇通客车联合米其林轮胎和菲亚特动力等合作伙伴共同发起LCC战略，在全国范围内启动LCC工程，帮助客运企业节约客车运营成本，走出因人力、燃料等成本上涨导致的困境。而此时客运企业正遭遇高铁大发展和高速公路重要节假日免费政策颁布的不利局面。为了避免行业为降本向下发展，只追求初始采购价格的低廉而忽视产品质量和后期使用费用，导致总成本增加的恶性循环，宇通客车提出了追求产品全生命周期成本最低的LCC理念，通过LCC工程六步法，提供高品质的客车产品及后期配套服务，与客运企业保持长期的价值合作，帮助客运企业转型升级。值得一提的是，宇通客车在官网LCC专题上推出了LCC成本计算器，帮助客运了解自身成本现状，寻求改进之道。
此外，宇通客车在客车制造中也通过多种手段力求客车LCC成本最低。宇通客车采用不仅进口防水插接件，可以直接用水冲洗的，提高了电器系统可靠性，而且装备了帮助应急灯发出闪光脉冲信号的电子闪光器，可闪光1亿次以上，是普通机械式闪光器的1000倍，使用寿命达15年，还配置了应用于航天飞机的施必劳自锁螺母，在强烈冲击与高低温交叉变化下抗震防松性比普通螺母高3~5倍，能够经受恶劣环境的考验。宇通采用数控设备、激光切割、机器人、滚压设备等行业领先的多种设备及工艺，提高加工精度，切割件精度可道道0.1MM，破解加工难题，可以加工更多人工无法加工的型材，使零部件之间配合更精密。另外，宇通的零部件要经受耐久性、高低温、淋雨和紫外线等各类严峻考验，保证产品可靠安全。继电器经过140万次以上疲劳测试，与整车同寿命。温度范围控制在-70~130度，主要检测高分子材料耐高低温的性能，提高其在极端温度环境下的适应性，保证宇通客车的零部件在各种气候环境下都能够正常安全工作。不仅宇通采用的进口防水插接件、灯具等电器经过淋雨实验的考验，连续试验8小时，流量700~2500L/H，通过模拟灯具在雨淋环境下的工作情况以及产品特性提高电器件的密封性能，以保证其装车后的使用可靠性，而且还需主要针对宇通客车底盘的非金属件及内饰件进行1000小时以上紫外线照射试验，通过检测各种相关老化性能，减少客户后期的维修成本。凭借优秀的造车工艺和高品质的零部件，以及后期严苛的试验，宇通客车打造出耐用可靠的客车产品，以降低客户的车辆运营维护成本，提高企业利润率，也减少了后期社会资源的浪费，有助于实现客运企业和交通运输行业的可持续发展。
除了客运行业出现了LCC应用案例以外，物流领域也涌现了类似的全生命周期成本概念。奔驰卡车在中国市场推出了“T.C.O.运盈智汇”成本计算器服务，旨在帮助中国物流行业更好地了解其业务的成本构成，继而通过最有效的方式优化客户的运营成本，支持物流企业的业务发展，实现合作共赢。这一全面、系统的行业解决方案一经推出，便受到了业界的高度好评和广泛青睐。
由此可见，推广应用LCC不但有利于控制企业运营的经济成本，而且可建立以总成本为评判标准的科学合理的设备采购体系，更能降低能源消耗。尤其是在发展循环经济和建立节约型社会的新形势下，LCC具有广阔的应用天地，有助于提高社会资源的利用效益，有效推动国家的生态文明建设。
