为大力发展城市公共交通系统，缓解交通拥堵现状，南昌市编制了《南昌市城市公共交通系统规划》。目前，该规划正在进行公示，2013年9月1日前，市民若有意见或建议均可向南昌市规划局反馈。
未来南昌的城市发展将沿“两横两纵”主走廊轴带状发展，中心城区公交需求将以红谷滩、旧城、城南、朝阳、红角洲为中心呈“井”状分布，形成“两横、两纵”的公交主走廊，而外围组团区域公交走廊则呈放射状向心分布，形成“一横三纵”公交次走廊。
根据规划，南昌市将加快轨道交通一期工程（1、2号线）开展，同时尽快推进轨道交通二期工程的建设，包括3、4号线，以及1、2号线延长线，在2020年前建成1、2、3、4号线4条轨道线路，总里程约141公里。
建设“二横三纵”快速公交
除了轨道交通，最引人关注的是建设“二横三纵”BRT网络（快速公交），总里程合计49公里。“两横”为庐山南大道经八一大桥、阳明路至火炬大街，该线路全长9.4公里，连接经开区和高新区；南斯友好路经南昌大桥、洪城路、解放西路、解放东路、罗家集，该线路连接长堎和罗家集。“三纵”为丰和大道，全长4.2公里；青山南路经八一大道至井冈山大道，该线路全长14.6公里，贯通中心城区；洪都北大道经洪都南大道至南莲路，该线路直通莲塘。
在运营模式上，该市建议依托路中式专用道路，采用“开放通道+固定线路+直达线路”的混合模式，实现常规公交线路与BRT主通道的兼容发展；在BRT网络基础上，规划路侧式公交专用道“六横七纵”网络，总里程127公里，保证早晚高峰时期为公交线路专用，其他平峰时间可适当考虑与社会车辆并用。
规划260条公交线路连接城乡
规划显示，该市将建设31个公交枢纽。其中，核心枢纽包括江电枢纽、青山北站、红谷配套中心、翠苑路枢纽。同时，公交线路将分为城乡公交、快线、主干线、次干线、支线，一共260条。
另外，此次规划提出要建设7个出租车服务点，包括城南服务点、朝阳服务点、青山北站服务点、高新区服务点、英雄大桥服务点、香江路服务点、西客站服务点，将为出租车提供停车、餐饮、厕所、零钞兑换、车辆清洗及小修等服务。
