北京公交集团即将推出个人定制商务班车。公交运营部门2013年8月11日到国贸、天通苑等地进行实地踏勘定制公交线路，这些地区具备开通定制公交的通行条件，但最靠近写字楼和居住区的停车位仍是问题。
公交集团有关负责人表示，根据踏勘情况将进一步细化开通办法，不排除在一些线路使用机动性强的小体量公交车，一车20人左右。
距小区近的地方被私家车和商铺占满
7月15日，公交集团推出公交定制班车的在线调查，16区县都有预设的班车起始点，包含3200个小区和数百个写字楼。截至8月8日，共14.4万人次访问了定制公交出行需求调查平台，6.6万人次参与了调查。
在天通苑旧区，踏勘员站在路口计算了一下小时车流量，“早高峰会更堵，我们得选最合适的路线，还得找到一些绕行路线。”据公交集团相关负责人介绍，个人定制公交将尽量选择有公交专用道的路线，比如天通苑进城，就可以利用快速公交专用道。
但仍存在一些不可预知的堵车风险。为此，定制公交网站计划推出线路突发情况发布栏目，乘坐定制公交的上班族如遇到这样的问题迟到，可以将网上的信息递交到单位有关部门申请免罚。
踏勘组还遇到了停车难问题，虽然路线上允许一辆公交车通过，但距离居民小区近的地方不是被私家车停满就是被商铺占用。不能就近停车，会使一些希望坐定制公交的乘客觉得不方便。
在CBD国际大厦，工作人员也发现了这里停车不便的状况。
公交集团相关负责人坦言，这也是定制公交遇到的一个难题，以后将根据情况与有关部门协商。如果在一些小区或办公区域确实难以找到合适的停车位，也不适合大公交通行，公交集团考虑多种车型运行，不排除使用核载20人左右的小体量公交运营。
打车100元，定制公交约需15元
公交集团相关负责人表示，定制班车主要是面向自驾车或乘坐出租车出行的市民，车上提供无线上网，最大的优势是可以走公交专用道。
预计定制公交将主要吸引每天通勤、但又希望乘车条件相对舒适的上班族，“这部分人以往要么开车要么打车，按照每天往返20公里计算，定制公交的费用大约是15元。同样的路程，打车出行大概需要100元。”该负责人说。
下一步，北京公交集团将以调查结果为基础确定商务班车路线、上下车位置，预计9月将推出第一批线路。
