当前位置: 首页 » 资讯 » 商用车资讯 » 海外市场 » 正文

韩测试电缆“充电马路” 汽车边行驶边充电

商用车之家讯:驾驶电动汽车出行,你最怕遇到的情况恐怕就是汽车在下一个充电站前断电。但韩国人的新发明可能改变电动汽车无法远行的状况。据报道,韩国本周正在测试世界上第一条铺着电缆的“充电马路”(如图),电动汽车在长达15公里的道路上一边开着,一边就能给车子充满电。

     驾驶电动汽车出行,你最怕遇到的情况恐怕就是汽车在下一个充电站前断电。但韩国人的新发明可能改变电动汽车无法远行的状况。据报道,韩国本周正在测试世界上第一条铺着电缆的“充电马路”(如图),电动汽车在长达15公里的道路上一边开着,一边就能给车子充满电。

 

    研发单位说,这种全球首见的充电马路路面看不到电缆线,也不用架设车顶电缆,若能拉低成本,势必大受欢迎。

 

    研发“充电马路”系统的韩国高等科学技术研究院8日说,这条“充电马路”目前正在韩国南部的龟尾市接受测试。在目前的测试阶段,两辆通勤巴士被允许在路面上充电开过。这种巴士被称为“在线电动汽车”,电池大小只有普通汽车电池的三分之一,以方便在行动中充电。在未来两年内,龟尾市还将在“充电马路”增加10辆巴士。

 

    据韩国高等科学技术研究院解释,这种“在线电动车”使用的是所谓“形磁共振”技术。具体而言,该技术的工作原理是,“充电马路”将产生20kHz频率的电磁场。通勤巴士车底都配备了与此相兼容的稳压器和逆变器,能够把它转化为电能,用以驱动车子,或将电力储存在电池里。这种充电马路系统是全球首见的可为行动中的车辆充电的系统。

 

    铺设“充电马路”的好处很多。首先,馈电条体积很小,只需要铺设在部分街道之下,不用浩大工程即可完成。其次,巴士不需要停下来充电,可以节省时间提高工作效率。

责任编辑:
分享到:
 
 

网友评论
 

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行