2014年6月份，全国共生产微客118502辆，环比下降14.08%，同比下降4.05%；共销售微客117393辆，环比下降11.19%，同比下降10.68%。上半年累计生产771521辆，同比累计下降15.45%；累计销售776624辆，同比累计下降16.18%。
从2014年上半年的销售情况来看：排在前五名的企业是，上汽通用五菱、长安汽车、东风汽车、北汽股份、重庆力帆，累计销量分别为：381694、174055、75820、35539、25255辆。五家企业共累计销售692363辆，占微客企业累计总销量的89.15%。
“最近我跑了国际市场，心情很沉重，现在中国品牌在国际市场的境况比三五年前更困难，大部分成了低质低价的代名词。我们要转变出口模式，不能简单做出口。去年中国汽车很好，今年就下滑严重，为什么？因为在当地没根，全靠贸易，但贸易政策随时会变。”今年6月份，长安汽车副总裁朱华容在谈到中国汽车出口时，感慨地说。
相反，中国客车在国际市场上却高歌猛进。最好的例子是宇通客车。委内瑞拉当地时间7月21日，在国家主席习近平和委内瑞拉总统尼古拉·马杜罗的共同见证下，宇通客车董事长汤玉祥与委内瑞拉交通部长海曼·特鲁蒂签订了1500辆客车的合作备忘录。......
1-7月汽车累计出口51.66万辆，比上年同期下降9%。其中乘用车出口30.23万辆，比上年同期下降12.3%；商用车出口21.43 万辆，比上年同期下降4%。
根据海关数据整理，2014年6月汽车整车共进口12.27万辆，比上年同期增长13.8%；汽车整车出口7.06万辆，比上年同期下降 19.5%。上半年，汽车整车累计进口69.55万辆，比上年同期增长 30.8%；汽车整车累计出口43.79万辆，比上年同期下降8.9%。
据中国汽车工业协会统计分析，2014年7月，汽车产销环比有所下降，同比保持稳定增长。1-7月，汽车产销受商用车下降影响，增幅较上半年趋缓，但乘用车依然保持10%以上增长......
很多打工一族或是做小生意的消费者都想买辆车风光的回家过年。这样既可以自由选择行程、时间，而且还会有更多的私人空间。今天编辑就为这些用户挑选了非常实惠的四款微面，它们最便宜的在2.5万左右，最贵的也不过6万元。下面就让我们一起来看看这四款小车。
特别提醒的是，新规实施后，免检车辆也应每两年到公安交通管理部门申请领取检验标志，并按规定粘贴。在此，交管部门也提醒喜欢改装车辆的市民，车辆免检不代表可以随意改装。擅自改装影响交通安全属违法行为，年检新政实施后，交警将严查非法改装。对于被查出的非法改装车车主，除了要书面承诺不非法改装之外，还需要将车辆定期送检，重点检查方向盘、发动机、灯光、刹车片、刹车踏板和轮胎。
一汽吉林：一汽佳宝
在国内汽车市场中的微客市场，由于种种原因并不被大多数人所关注，但必须承认的这是一块占很大份额的蛋糕。其实微客市场主要面对的是非一线城市的消费者，基本上是以自主品牌为主力军，但这里同样也有着非常残酷的竞争。上汽通用五菱旗下的荣光车型已在微客市场中拼杀多年，为了提升产品的竞争力，厂家推出了车型荣光S。
面包车如何保养？前后没有突出的发动机仓和行李仓就象一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样。
微客市场其实在许多人心中并不是那么关心，毕竟惯于生活在大城市中的人们多数会关心轿车或是SUV等车型，但是对于那些靠微客养家糊口的人来说，微客就是他们最好的伙伴，拉客、拉货、便宜实用、性价比高、做工粗略等等，似乎这就是我们对微客最终的印象，但是在昨天刚刚上市的新长安之星改变了我对微客做工粗略的看法。在长安150周年庆典上，长安商用车推出了旗下历经中国市场15洗礼的全新长安之星微客。
提起自主品牌汽车，很多人直观印象就是故障率高、低价格、低品质，放在五到十年前，这或许是不得不承认的现实。但如今，如果还这样说，中国汽车业内人士一定不会服气。
“自主品牌的机会在于未来十年中国汽车市场仍将快速增长。”徐长明引述国家信息中心的研究说，国内汽车生产还能以１０％的年均增速再增长１０年，增速相当于ＧＤＰ增长率的１．５倍左右。他认为，在一些车型上，自主品牌汽车仍具备低成本、低价格优势，进入国际市场潜力巨大。
