回首过去的16年，福田汽车的成长之路已成为国内车企的典范。在战略层面，从“百家法人造福田”开始，到实现“四年三大步”的历史性跨越，再到“2020战略”的发布；在管理领域，从TPS的推广到结合自身实际逐步创新，再到“集成知识 链合创新”以及产业集团+SBU管理模式和1+N管理模式的建立；在产品开发中，从零起步开始闯进汽车行业，再从单一轻卡产品转入全系列商用车谱系；在市场布局上，从原有的立足全国逐步到着眼全球，2010年和2011年连续两年保持全球商用车销量第一……不得不说，福田汽车的成长是中国汽车工业史上的一个奇迹，那么成就这个奇迹的秘诀又是什么？不是天资有多优秀，而是后天的加倍努力。梳理福田汽车从无到有、从小到大、由弱渐强的16年，你会发现，它的成长和成功与其在发展过程中准确制定和调整战略；在管理层面持续创新；在产品研发上追求卓越推陈出新；以及在市场布局方面逐步完善等等密不可分。不积跬步无以行千里，福田汽车正是凭借16年间点点滴滴的积累和创新，一步步实现着自己的目标。

    今年8月，在原有的“2020战略”基础上，福田汽车根据宏观形势和产业趋势进行了新的调整，发布了“2020战略”2.0版本。新版本中对福田汽车的转型创新提出了更为明确的规划，未来福田汽车将以汽车与新能源汽车为主题，通过“集约经营 关联拓展”，向重型机械、新能源电池、金融产业、现代物流、信息技术服务等黄金价值链延伸。福田汽车将分阶段实现三个里程碑目标，2013年形成“1+N”的经营管理体系，2016年商用车成为中国领导者、乘用车实现突破，2020年商用车成为全球领导者、乘用车全球突破，产销过400万辆，进入全球汽车企业前十位。作为明星业务，海外市场将成为福田汽车未来重点培育的对象，2012年下半年将通过提高产品竞争力、双主网建设、营销模式创新、团队建设等措施提升海外营销能力。2012年下半年海外事业部预计实现销量24894辆， 2013年预计实现销量60000辆；下半年海外事业部将继续深化业务开发，采取多种手段，推进二二四模式（两个本部+两个主网+四条)

    根据“2020战略”，未来福田汽车将在海外市场形成 “5＋3＋1”的布局。 “5”是要在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和印尼等五个国家分别建立海外工厂；“3”即通过生产高端整车和发动机，突破北美、欧盟和日韩3个全球最高端汽车市场；“1”即是指在北京建设福田汽车全球创新中心，取得中国市场领导地位，成为中国商用车市场的领导者及行业标准的制定者，实现乘用车的跨越式发展，成为中国汽车行业自主品牌第一。到2020年福田汽车全球销量将突破400万辆，届时，福田汽车将完成全球化市场和产业布局，海外销量占总销量的30％，拥有世界级业务规模和世界级的企业发展能力，成为世界知名汽车品牌，成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，并进入世界汽车企业前10强。